Porsche Taycan (ex Mission E)

[Atomic69]

(05-09-2019 13:27)rickman a écrit :  Globalement, je suis d’accord sur le fait que l’autonomie est faible, le réseau de recharge trop faible également, que la voiture est très lourde et très chère en attendant les versions plus accessibles.

Je suis surtout curieux de savoir ce que cela donne à la conduite.

Et puis sans Taycan, ou d’hybride, plus de GT3 RS

Donc, moi ça m’enthousiasme même si je ne suis pas acheteur avant quelques années

Je fais partie de ceux qui en ont précommandé une. Je pense très sérieusement que Porsche s’est fourvoyé dans les prix. Ils ont eu 30.000 précommandes et ils se sont sûrement dit que le tour était joué. Personnellement, j’annule ma commande avec ce prix délirant et cette autonomie ridicule.

[Pierrers]

(05-09-2019 13:30)rickman a écrit :  Le réseau

https://www.porsche.com/france/aboutpors...rformance/

Bon et bien une chose est claire ...
C'est pas fait pour les mecs qui veulent faire les routes du Morvan
Bonne chance à celui qui veut faire Orléans / Macon par les petites routes sympas ...

[Boub42]

(05-09-2019 13:48)Atomic69 a écrit :  

(05-09-2019 13:27)rickman a écrit :  Globalement, je suis d’accord sur le fait que l’autonomie est faible, le réseau de recharge trop faible également, que la voiture est très lourde et très chère en attendant les versions plus accessibles.

Je suis surtout curieux de savoir ce que cela donne à la conduite.

Et puis sans Taycan, ou d’hybride, plus de GT3 RS

Donc, moi ça m’enthousiasme même si je ne suis pas acheteur avant quelques années

Je fais partie de ceux qui en ont précommandé une. Je pense très sérieusement que Porsche s’est fourvoyé dans les prix. Ils ont eu 30.000 précommandes et ils se sont sûrement dit que le tour était joué. Personnellement, j’annule ma commande avec ce prix délirant et cette autonomie ridicule.

Tu me rassures Yann

[Atomic69]

(05-09-2019 13:53)Boub42 a écrit :  

(05-09-2019 13:48)Atomic69 a écrit :  

(05-09-2019 13:27)rickman a écrit :  Globalement, je suis d’accord sur le fait que l’autonomie est faible, le réseau de recharge trop faible également, que la voiture est très lourde et très chère en attendant les versions plus accessibles.

Je suis surtout curieux de savoir ce que cela donne à la conduite.

Et puis sans Taycan, ou d’hybride, plus de GT3 RS

Donc, moi ça m’enthousiasme même si je ne suis pas acheteur avant quelques années

Je fais partie de ceux qui en ont précommandé une. Je pense très sérieusement que Porsche s’est fourvoyé dans les prix. Ils ont eu 30.000 précommandes et ils se sont sûrement dit que le tour était joué. Personnellement, j’annule ma commande avec ce prix délirant et cette autonomie ridicule.

Tu me rassures Yann

[EDG1]

(05-09-2019 12:08)rickman a écrit :  Juste une question au passage, quelle est l’autonomie d’une 991 turbo S
en usage digne de son blason ...

400 ? 500 ?

Bref, la Taycan Turbo S n’est pas très loin je trouve ...

disons qu'un usage digne du blason, on est vite enfermé dans une jolie cellule sans voiture et sans permis...moins de 11l sur une montée au ring par les petites routes puis l'A31 et autoroute allemande en ne pouvant pas perdre son permis donc pas digne du blason mais adapté (+30 max)..
Après, le plein de la TTS au lux, c'est 5mn...
effectivement, celà fera baisser la conso de la gamme les électriques et les hybrides...

[Jeap]

Le problème c'est qu'il n'y pratiquement pas de chargeur 800V

C'est ça leur réseau --> http://IONITY.eu

16 stations en France.

[rickman]

(05-09-2019 13:48)Atomic69 a écrit :  

(05-09-2019 13:27)rickman a écrit :  Globalement, je suis d’accord sur le fait que l’autonomie est faible, le réseau de recharge trop faible également, que la voiture est très lourde et très chère en attendant les versions plus accessibles.

Je suis surtout curieux de savoir ce que cela donne à la conduite.

Et puis sans Taycan, ou d’hybride, plus de GT3 RS

Donc, moi ça m’enthousiasme même si je ne suis pas acheteur avant quelques années

Je fais partie de ceux qui en ont précommandé une. Je pense très sérieusement que Porsche s’est fourvoyé dans les prix. Ils ont eu 30.000 précommandes et ils se sont sûrement dit que le tour était joué. Personnellement, j’annule ma commande avec ce prix délirant et cette autonomie ridicule.

A combien tu achetais ? de toute façon, tu n'achètes pas, tu loues je suppose ?

[CHRIS6913]

(05-09-2019 13:53)Boub42 a écrit :  

(05-09-2019 13:48)Atomic69 a écrit :  

(05-09-2019 13:27)rickman a écrit :  Globalement, je suis d’accord sur le fait que l’autonomie est faible, le réseau de recharge trop faible également, que la voiture est très lourde et très chère en attendant les versions plus accessibles.

Je suis surtout curieux de savoir ce que cela donne à la conduite.

Et puis sans Taycan, ou d’hybride, plus de GT3 RS

Donc, moi ça m’enthousiasme même si je ne suis pas acheteur avant quelques années

Je fais partie de ceux qui en ont précommandé une. Je pense très sérieusement que Porsche s’est fourvoyé dans les prix. Ils ont eu 30.000 précommandes et ils se sont sûrement dit que le tour était joué. Personnellement, j’annule ma commande avec ce prix délirant et cette autonomie ridicule.

Tu me rassures Yann

+1

[yastefris]

(05-09-2019 13:30)rickman a écrit :  Le réseau

https://www.porsche.com/france/aboutpors...rformance/

Meme le chargeur du CP n’y est pas

[yastefris]

C’est clair qu’à plus de 200k€ ça fait mal la bête pour attendre sans solution en cas de panne sèche...