Porsche Taycan (ex Mission E)

[yastefris]

Je confirme que le Seb sait gérer l’électricité même les soirs du 31

[XAV37]

La Nuit va être Longue, et j'aurai peut être le droit de la voir demain soir

[yoann]

@sebmaca bonne nouvelle pour toi comme tu as pris l'option batterie performance, tu peux la transformer en turbo, c'est juste une bride électronique à faire sauter

lorsque j'ai essayé la turbo s j'en ai parlé à avec l'essayeur... il a eu un petit sourire

[sebmaca]

(27-05-2020 20:58)yoann a écrit :  @sebmaca bonne nouvelle pour toi comme tu as pris l'option batterie performance, tu peux la transformer en turbo, c'est juste une bride électronique à faire sauter

lorsque j'ai essayé la turbo s j'en ai parlé à avec l'essayeur... il a eu un petit sourire

Cool pour ton info @yoann , je vais vite me renseigner

[Chapapi]

(27-05-2020 20:58)yoann a écrit :  @sebmaca bonne nouvelle pour toi comme tu as pris l'option batterie performance, tu peux la transformer en turbo, c'est juste une bride électronique à faire sauter

lorsque j'ai essayé la turbo s j'en ai parlé à avec l'essayeur... il a eu un petit sourire

Ne lui dis pas ça, il va vendre sa turbo cabrio

[Patrick16]

Tic Tac Tic Tac

[gtrs57]

j'ai hâte de voir cette taycan en vrai. elle n'était toujours pas au CP le semaine dernière.

[sebmaca]

Aujourd'hui est le grand jour, dépose de la 997 turbo cab pour sa révision bi annuelle au CP

Puis prise en main de la Taycan 4S pré réservé depuis le 04/08/2018.
Il faut une sacrée paire de patiente , j'ai vu la mission E se transformer en Taycan pendant tous ce temps.
Sans parler des prix qui sont passé d'un soit disant 100 000 € à 184 000 €.
je suis devenu blanc quand le prix hors options de la Taycan Turbo S est sortie .
Je me voyais déjà obliger d’abandonner mon projet.
Cela était sans connaitre les ambitions de Porsche pour ce modèle.
Ensuite le prix de la Turbo et de la 4S est sortie , mon sourire est réapparue sur mon visage.
Puis est venu le temps de la signature du bon de commande définitif le 12 12 2019.
Depuis on entends parler de la sortie imminente d'une nouvelle version de Taycan entrée de gamme, mais avec moins de puissance au niveau des batterie.
Pas vraiment attirant d'ailleurs déjà que la Taycan 4S, mérite vraiment qu'on lui ajoute l'option batterie performance plus.
Mais bon, il en faut pour tous les goûts et toutes les bourses.

Voila un petit poste avant de passer, une nouvelle étape de ma vie et pour finir un petit proverbe.



Pour les amis du 911.net qui ont déjà eu le plaisir de venir à la maison , vous savez ou se trouve ce jolie proverbe.

[sebmaca]

(27-05-2020 23:41)gtrs57 a écrit :  j'ai hâte de voir cette taycan en vrai. elle n'était toujours pas au CP le semaine dernière.

Tu peux la voir au CP ce jour jusqu’à 16h max

[sebmaca]

(26-05-2020 15:39)gtrs57 a écrit :  Voilà je suis passé de 192 à 299 soit 107E de plus. Tout le monde pense que l'abonnement triphasé est délirant alors que l'écart par rapport au budget électrique annuel est négligeable.

Perso je suis pas trop chaud pour le tri , car en cas de perte du neutre, alors la c'est whaouuuu dans toutes la maison. Car la tension passe de 220V , directe à 380V.
Et donc alllo MMA zero souci zéro traca. j'ai tous ce qui est électrique qui a flambé.
Cela arrive plus souvent que l'on ne le pense, le plus énervent et lorsque cela arrive à l’extérieur au niveau des poteaux , car on y ai pour strictement rien.

Perso je préfère le mono mêmes si il a pour inconvénient de ne pas pouvoir avoir autant de puissance que le Triphasé. Mais en cas de perte du neutre on a 0V Beaucoup plus cool.
Et en plus pas facile d'équilibrer les phases dans une maison avec four , sèche linge et autres.