Si on parlait voiture électrique...

[Julien]

L'opel Ampera proposait une solution sympa. Embarquer un générateur. A aucun moment le moteur terminé n'entraînent les roues. Comme les bateaux ou les trains.

[bug35b]

(19-09-2020 15:50)Geg a écrit :  

(19-09-2020 05:38)bug35b a écrit :  

(18-09-2020 14:00)Geg a écrit :  

(18-09-2020 09:34)901 a écrit :  Franchement, je trouve la technologie hybride non rechargeable beaucoup plus "polyvalente" que l'hybride rechargeable et je ne comprend pas qu'elle ne bénéficie pas des mêmes avantages fiscaux (enfin si, je comprend: décision purement politique)
En coût au km pour mon utilisation perso, je ne suis pas loin du diesel et le plaisir d'abandonner le bruit et les vibrations du fioul lourd me feraient accepter le surcout
Malheureusement, l'amortissement et surtout la TVS basés sur les émissions de CO2 plombent le calcul: actuellement, pour un véhicule pro, difficile d'éviter l'hybride rechargeable ou le diesel pour les gros rouleurs

L’hybride c’est bien en ville ou tu as des accélérations suivies de décélérations qui récupèrent l’énergie au lieu de la transformer en chaleur via les freins.
Mais pour les rouleurs d’autoroute comme moi c’est zéro. Tu es toujours sur le moteur thermique principal qui souvent est poussif, tu te trimballes des batteries pour rien.
Ceux qui font de l’autoroute avec ces hybrides consomment autant que les véhicules classiques et parfois plus car il faut tirer à fond sur le thermique.

Sur autoroute ce qui est le plus eco c’est un bon break diesel.

Prius 2 autoroutes des vacances Caen- Aix en Provence consommation 5.5l /100 ce chiffre est mon résultat réel aux vitesses maxi autorisées dans ce trajet portion autoroute Clermont- Saint Étienne limite de vitesse a 110 km/h.

Je parle de vraie voiture avec un vrai moteur et de rouler à de la vraie vitesse.
Se traîner avec une machine à laver à 110 merci.
Faut pas s’aimer pour rouler en Prius sur autoroute.
Si c’est ça l’avenir je reste chez moi

Je pense que l’hybride Toyota était un bon compromis ces 20 dernières années,il est temps pour moi de passer chez Tesla.

[Pascal]

(19-09-2020 18:50)tty13 a écrit :  

(19-09-2020 17:35)Patrickdup a écrit :  

(19-09-2020 11:59)tty13 a écrit :  Ouais, c'est quand même du pipeau parce qu'un chargeur mobile de 2.1MW, il faut quand même le raccorder quelque part !
Je doute qu'il soit "autonome" ou alors c'est juste un groupe électrogène !
Auquel cas, l'électricité serait "diesel" !
Mais comme on en est plus à une connerie près dans le domaine de la voiture électrique, on peut s'attendre à tout, surtout au pire !

Oui, groupe électrogène avec un réserve tampon en batterie

C'est bien ce que je disais !
Punaise, le monde est totalement fou !!!

C'est exactement ce qui se passe en Formule E. Il y a un groupe électrogène qui fournit le courant aux voitures.

C'est complètement c.on.

[Muppetshow]

(20-09-2020 06:31)bug35b a écrit :  Je pense que l’hybride Toyota était un bon compromis ces 20 dernières années,il est temps pour moi de passer chez Tesla.

J’espère qu’on va passer à l’hydrogène directement

[tty13]

A part pour les trajets purement urbains avec de petites autos que tu peux recharger sur une prise domestique pour une autonomie de 100 ou 120 km (donc petites batteries et plus faible masse), l'électrique est une escroquerie et un mensonge d'état.
Tous les spécialistes de la mobilité savent qu'elle est multimodale ... sauf les politiques et les ayatollahs écologico-fascistes !
Interdire les centre villes au diesel pourquoi pas s'il y a une offre alternative !

[kungfu]

Pourquoi un escroquerie ou un mensonge? L'immense majorité des déplacements se fait sur une courte distance.
Beaucoup de ménages disposent de plus d'une voiture.

https://www.insee.fr/fr/statistiques/2012694

Si le gouvernement parvient à faire en sorte que cette deuxième voiture soit électrique, ce sera déjà un vrai progrès.

[Pierrers]

(20-09-2020 09:53)tty13 a écrit :  ... ayatollahs écologico-fascistes ! ....

Toujours autant dans la mesure

[Pierrers]

(20-09-2020 13:23)kungfu a écrit :  Pourquoi un escroquerie ou un mensonge? L'immense majorité des déplacements se fait sur une courte distance.
Beaucoup de ménages disposent de plus d'une voiture.

https://www.insee.fr/fr/statistiques/2012694

Si le gouvernement parvient à faire en sorte que cette deuxième voiture soit électrique, ce sera déjà un vrai progrès.

Tu pourrais même rajouter que bcp de membres ici, passionnés de l'automobile s'il en est, et plutôt ancienne et/ou sportive, ont dans leur garage une électrique...
Tu en connais il me semble

Sont ils pour autant des ... comment déjà ? ... ah oui, des ayatollahs ecologico-fachistes !?

Punaise, ils ont infiltré le 911.net

[tty13]

(20-09-2020 14:50)Pierrers a écrit :  

(20-09-2020 09:53)tty13 a écrit :  ... ayatollahs écologico-fascistes ! ....

Toujours autant dans la mesure

De toute manière, tu es la référence du bon goût, de l'intelligence et de la tolérance, donc tu peux distiller des jugements irrévocables ...

[tty13]

(20-09-2020 13:23)kungfu a écrit :  Pourquoi un escroquerie ou un mensonge? L'immense majorité des déplacements se fait sur une courte distance.
Beaucoup de ménages disposent de plus d'une voiture.

https://www.insee.fr/fr/statistiques/2012694

Si le gouvernement parvient à faire en sorte que cette deuxième voiture soit électrique, ce sera déjà un vrai progrès.

Tu écris la même chose que moi !
Le mensonge et l'escroquerie c'est de faire comme si l'électrique était le seul moyen de propulser l'automobile à l'avenir.
Je redis donc que c'est bon pour l'urbain.
Et irréaliste et contre productif pour le moyen et le long cours.