Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

VE et VT sont parfaitement complémentaires. Plusieurs de mes amis ont les 2 et ne les opposent pas

[Tom13RS]

Ce qui est très énervant c’est que nos politiques cherchent à nous l’imposer et nous le vendent comme le grand sauveur du monde!

[gentleman69]

(16-12-2020 21:06)Tom13RS a écrit :  Ce qui est très énervant c’est que nos politiques cherchent à nous l’imposer et nous le vendent comme le grand sauveur du monde!

Pas faux, mais tu peux te dire que si une taxe carbone est imposée au niveau européen avec le litre de super à 3€, on risque de trouver le VE pas mal et aussi pas mal de GJ sur les ronds-points en Europe...
Et je pense que l'on y va doucement et que cela viendra aussi pour rembourser les dettes de la COVID...

[gtrs57]

on parle d'écologie. mais au niveau plaisir de conduite, et je risque de faire hurler les pro VT, demandez à tout propriétaire de VE, et de Tesla en particulier ce qu'ils pensent de leur voiture ?
la réponse est toujours identique : ils adorent et prennent beaucoup de plaisir à leur volant un plaisir bien différent d'un VT. Et je n'ai encore pas rencontré de proprios qui feraient marche arrière VE vers VT.
de Mai a Septembre c'est mon épouse qui conduisait mon Ex X3 M40i avec un moteur BMW L6 fabuleux de 354 ch . Je n'aurais pas échangé mon Model S contre son X3.....même s'il était bien mieux fini

Par contre, Porssche le WE c'est bien évidemment autre chose....

[Tom13RS]

(16-12-2020 21:29)gentleman69 a écrit :  

(16-12-2020 21:06)Tom13RS a écrit :  Ce qui est très énervant c’est que nos politiques cherchent à nous l’imposer et nous le vendent comme le grand sauveur du monde!

Pas faux, mais tu peux te dire que si une taxe carbone est imposée au niveau européen avec le litre de super à 3€, on risque de trouver le VE pas mal et aussi pas mal de GJ sur les ronds-points en Europe...
Et je pense que l'on y va doucement et que cela viendra aussi pour rembourser les dettes de la COVID...

Il taxeront l’électricité! En Australie l’état veut taxer au km roulé les VE... l’état se gave tellement avec la TICPE qu’il faut bien trouvé du pognon ailleurs si les VT disparaissent. En France on est les champions de la taxe.

[rodolfo dillavar]

(16-12-2020 19:13)gtrs57 a écrit :  chacun gardera de toute façon ses convictions mais les échanges sont utiles, surtout la remontée d'utilisateurs. Cela change de certaines idées reçues.

aux suc, on ne poiraute pas des plombes. en 20-25 min tu as retrouvé suffisamment d'autonomie pour repartir. Et ces pauses correspondent souvent à celles que je faisais avec un VT. donc je poiraute 25 min au lieu de 15. On coupe les cheveux en 4.

Aprés que cela soit plus simple de remplir un réservoir d'essence dans l'une de 12 000 (je viens de trouver ce chiffre ) stations services, je pense que tout le monde est d'accord.

Pour l instant , c'est gérable vu le peu de VE en circulation...mais dès que ce nombre va augmenter, j'ai bien peur que recharger en dehors de la maison soit bien vite un plan galère ..je crains que le nombre de chargeur ne suive pas la progression de l'expansion VE..

[carrera993s]

Il y avait une pub qui disait :ça marchera jamais....
Je ne suis pas loin d y penser...tant qu il n'y aura pas un système échange de batteries ds les stations service....rapides....mais quid du cout?

[gtrs57]

(17-12-2020 07:39)rodolfo dillavar a écrit :  

(16-12-2020 19:13)gtrs57 a écrit :  chacun gardera de toute façon ses convictions mais les échanges sont utiles, surtout la remontée d'utilisateurs. Cela change de certaines idées reçues.

aux suc, on ne poiraute pas des plombes. en 20-25 min tu as retrouvé suffisamment d'autonomie pour repartir. Et ces pauses correspondent souvent à celles que je faisais avec un VT. donc je poiraute 25 min au lieu de 15. On coupe les cheveux en 4.

Aprés que cela soit plus simple de remplir un réservoir d'essence dans l'une de 12 000 (je viens de trouver ce chiffre ) stations services, je pense que tout le monde est d'accord.

Pour l instant , c'est gérable vu le peu de VE en circulation...mais dès que ce nombre va augmenter, j'ai bien peur que recharger en dehors de la maison soit bien vite un plan galère ..je crains que le nombre de chargeur ne suive pas la progression de l'expansion VE..

Je te rejoins evidemment. Sur mes 3500 km cet été j'ai attendu 1 seule fois 10 min à orléans qu'un SUC se libère. Si un jour il y a 10 voitures devant moi... Mais personne ne sait comment cela va évoluer
Tesla promet de multiplier rapidement les SUC et comme ils gagnent maintenant bcp d'argent

[sylvain91.1]

(17-12-2020 09:18)gtrs57 a écrit :  

(17-12-2020 07:39)rodolfo dillavar a écrit :  

(16-12-2020 19:13)gtrs57 a écrit :  chacun gardera de toute façon ses convictions mais les échanges sont utiles, surtout la remontée d'utilisateurs. Cela change de certaines idées reçues.

aux suc, on ne poiraute pas des plombes. en 20-25 min tu as retrouvé suffisamment d'autonomie pour repartir. Et ces pauses correspondent souvent à celles que je faisais avec un VT. donc je poiraute 25 min au lieu de 15. On coupe les cheveux en 4.

Aprés que cela soit plus simple de remplir un réservoir d'essence dans l'une de 12 000 (je viens de trouver ce chiffre ) stations services, je pense que tout le monde est d'accord.

Pour l instant , c'est gérable vu le peu de VE en circulation...mais dès que ce nombre va augmenter, j'ai bien peur que recharger en dehors de la maison soit bien vite un plan galère ..je crains que le nombre de chargeur ne suive pas la progression de l'expansion VE..

Je te rejoins evidemment. Sur mes 3500 km cet été j'ai attendu 1 seule fois 10 min à orléans qu'un SUC se libère. Si un jour il y a 10 voitures devant moi... Mais personne ne sait comment cela va évoluer
Tesla promet de multiplier rapidement les SUC et comme ils gagnent maintenant bcp d'argent

Multiplier les SUC sur réseau autoroutier pourquoi pas, mais est ce que les réseaux ERDF sont conçus pour cette multiplication ?

Il va falloir une centrale à charbon à chaque station service

[rodolfo dillavar]

(17-12-2020 09:18)gtrs57 a écrit :  

(17-12-2020 07:39)rodolfo dillavar a écrit :  

(16-12-2020 19:13)gtrs57 a écrit :  chacun gardera de toute façon ses convictions mais les échanges sont utiles, surtout la remontée d'utilisateurs. Cela change de certaines idées reçues.

aux suc, on ne poiraute pas des plombes. en 20-25 min tu as retrouvé suffisamment d'autonomie pour repartir. Et ces pauses correspondent souvent à celles que je faisais avec un VT. donc je poiraute 25 min au lieu de 15. On coupe les cheveux en 4.

Aprés que cela soit plus simple de remplir un réservoir d'essence dans l'une de 12 000 (je viens de trouver ce chiffre ) stations services, je pense que tout le monde est d'accord.

Pour l instant , c'est gérable vu le peu de VE en circulation...mais dès que ce nombre va augmenter, j'ai bien peur que recharger en dehors de la maison soit bien vite un plan galère ..je crains que le nombre de chargeur ne suive pas la progression de l'expansion VE..

Je te rejoins evidemment. Sur mes 3500 km cet été j'ai attendu 1 seule fois 10 min à orléans qu'un SUC se libère. Si un jour il y a 10 voitures devant moi... Mais personne ne sait comment cela va évoluer
Tesla promet de multiplier rapidement les SUC et comme ils gagnent maintenant bcp d'argent

pour Tesla, c'est leurs titres de bourse sur évalués qui les valorisent...pas leur bénéfices pour l'instant...