Si on parlait voiture électrique...

[ttdi75]

Me voilà arrivé à Megève ! 220km,je n ai pas pris mon trajet habituel (plus long de 25km)
Température entre 11 et 3 degrés.
Parti avec 92% arrivé avec 29%, la plus grande partie au régulateur (il a galèré dans la partie serré de l a40 ("assistance de maintient de cap limitée")
J'ai roulé à mes limitations 150/135 et normalement.
Je me suis pas traîné comme un hollandais à 90 sur la voie de droite
Je me suis tiré la bourre avec une 991 turbo s pendant 5/10km à des allures.... Non recommandées.
Résultat il reste 90km d'autonomie et j'ai fait 220 km, on ajoute les 8% et on arrive péniblement à un petit 350km en condition réel (652 annoncées).
Bon... Reste à faire le retour, j'espérais un peu mieux (35/40).

[fraise]

(17-12-2020 10:29)JMP76 a écrit :  C'est fou comme une poignée d'individus négatifs peu occulter tous retours positifs

- OUI on peut acheter sur la base d'un intérêt fiscal et ne pas être déçu ! Par obligation fiscale j'ai prix un Hybride et j'en suis super content j'ai 400cv un cyl en ligne 80 km d'autonomie et sans lever le pied je suis à 7.5L/100 en faisant 100 KM/jours d'autoroute route et urbain... sans bruit, rugosité vibration et c'est top au quotidien je ne regrette absolument pas mon BITDI de 320cv ses claquements et son bruit d'échappement artificiel...

- comme toutes nouvelles technologie les débuts sont laborieux avec beaucoup d'incertitudes sur son installation à long terme ! A l'arrivée des véhicules thermiques y avait-il des stations services sur tout le territoire ?? je ne pense pas... cela c'est fait progressivement avec l'augmentation du parc automobile

- on peut passer son temps à critiquer, dénigrer ce que l'on ne connait pas mais il faut essayer ces nouveaux véhicules pour se faire un avis sérieux et constructif et pas 10mn chez le concessionnaire du coin..

- rester sur le quai à regarder passer le train sous prétexte que c'était mieux avant est une lutte perdu d'avance, perso je préfère m'adapter sans pour autant être en tête du train...

Bref on peut ne pas aimer et avoir ses convictions mais arrêtons d'inonder d'avis négatifs non étayé à longueur de post cela ausculte tout retour d'expériences bonnes ou mauvaises de ceux qui ont franchit la pas et qui elles seront constructives

J’ai justement un bi tdi En dailly , un peu optimisé , 365 cv et 760 nm , un élastique géant , je fais 900 bornes avec le plein , ( plein que je fais n’importe ou sans attendre ) , j’adore le sound system qui fait un son sourd jamais envahissant . J’ai essayé la tesla ( la p100s) , cette tablette grosse comme une tv ne me séduit pas et avec ma maniere de rouler l’autonomie n’atteint pas 400 bornes .. je garde ma thermique polluante , l’investissement , la piètre finition , le manque d'émotion et les tesla que je double sur autoroute avec les batteries a l’agonie conforte mon choix

[gtrs57]

tu as entièrement raison Chris : en dehors d'un premier mois d'immobilisation pour cause d'une cosse mal serrée à l'usine et qui donnait des messages d'erreur intermittents, je n'ai plus eu aucun soucis ensuite
A savoir que Tesla m'a prêté pendant 3 semaines un Model S grande performance.....

[gtrs57]

(18-12-2020 22:48)ttdi75 a écrit :  Me voilà arrivé à Megève ! 220km,je n ai pas pris mon trajet habituel (plus long de 25km)
Température entre 11 et 3 degrés.
Parti avec 92% arrivé avec 29%, la plus grande partie au régulateur (il a galèré dans la partie serré de l a40 ("assistance de maintient de cap limitée")
J'ai roulé à mes limitations 150/135 et normalement.
Je me suis pas traîné comme un hollandais à 90 sur la voie de droite
Je me suis tiré la bourre avec une 991 turbo s pendant 5/10km à des allures.... Non recommandées.
Résultat il reste 90km d'autonomie et j'ai fait 220 km, on ajoute les 8% et on arrive péniblement à un petit 350km en condition réel (652 annoncées).
Bon... Reste à faire le retour, j'espérais un peu mieux (35/40).

Vu le rythme adopté sur le trajet, 350 km d'autonomie me semble déjà pas mal. j'ai réussi à atteindre une seul fois 430 km. Tu me diras...

[gtrs57]

(18-12-2020 22:23)ricoS3 a écrit :  

(18-12-2020 17:24)gtrs57 a écrit :  comparé aux autres VE, Tesla reste trés bien placé en terme de tarifs.....vu les perfs, Une TM3 à 55 ke n'a rien de délirant.

Oui mais n'oubliez pas que nous sommes pas (encore?) super nombreux à avoir des voitures de 55k

si tu évoques les sans dents . trève de plaisanterie, bien sûr que 55 ke représente déjà une somme. Mais pour cette somme, tu en as pour ton argent

[CHRIS6913]

(18-12-2020 22:48)ttdi75 a écrit :  Me voilà arrivé à Megève ! 220km,je n ai pas pris mon trajet habituel (plus long de 25km)
Température entre 11 et 3 degrés.
Parti avec 92% arrivé avec 29%, la plus grande partie au régulateur (il a galèré dans la partie serré de l a40 ("assistance de maintient de cap limitée")
J'ai roulé à mes limitations 150/135 et normalement.
Je me suis pas traîné comme un hollandais à 90 sur la voie de droite
Je me suis tiré la bourre avec une 991 turbo s pendant 5/10km à des allures.... Non recommandées.
Résultat il reste 90km d'autonomie et j'ai fait 220 km, on ajoute les 8% et on arrive péniblement à un petit 350km en condition réel (652 annoncées).
Bon... Reste à faire le retour, j'espérais un peu mieux (35/40).

Vu comme je roule, les 350 kms d’autonomies seraient un exploit

[detuning-man]

(18-12-2020 17:22)ricoS3 a écrit :  Et grâce à la bourse il fait une concurrence au russe et Européen
Qui finiront par plus rien lancer...
On dirait la stratégie chinoise sur certaines matières premières ou entreprise française en coopération...
Bref un monde pas si cool
Faut nuancé Tesla ce n'est pas abordable ni rentable
Ce n'est que de la bourse, une bulle financière vis à vis du volume de vente et marge (pardon perte) dégagé en 10ans
Après sa vision transhumanisme comme d'autres "grands" hommes de la silicone vallée me laisse songeur.

[detuning-man]

(18-12-2020 23:02)CHRIS6913 a écrit :  Vu comme je roule, les 350 kms d’autonomies seraient un exploit

j'me disais la même chose


Et j'ai cet album de Dire Straits aussi

[rodolfo dillavar]

(18-12-2020 18:21)Tom13RS a écrit :  Il y a encore des gens sensés

https://www.autoplus.fr/actualite/passag...-7cjgt6M6I

Cela s appelle juste du bon sens...c'est ce qui manque le plus à notre société actuelle..

RD

[tty13]

(18-12-2020 22:56)fraise a écrit :  

(17-12-2020 10:29)JMP76 a écrit :  C'est fou comme une poignée d'individus négatifs peu occulter tous retours positifs

- OUI on peut acheter sur la base d'un intérêt fiscal et ne pas être déçu ! Par obligation fiscale j'ai prix un Hybride et j'en suis super content j'ai 400cv un cyl en ligne 80 km d'autonomie et sans lever le pied je suis à 7.5L/100 en faisant 100 KM/jours d'autoroute route et urbain... sans bruit, rugosité vibration et c'est top au quotidien je ne regrette absolument pas mon BITDI de 320cv ses claquements et son bruit d'échappement artificiel...

- comme toutes nouvelles technologie les débuts sont laborieux avec beaucoup d'incertitudes sur son installation à long terme ! A l'arrivée des véhicules thermiques y avait-il des stations services sur tout le territoire ?? je ne pense pas... cela c'est fait progressivement avec l'augmentation du parc automobile

- on peut passer son temps à critiquer, dénigrer ce que l'on ne connait pas mais il faut essayer ces nouveaux véhicules pour se faire un avis sérieux et constructif et pas 10mn chez le concessionnaire du coin..

- rester sur le quai à regarder passer le train sous prétexte que c'était mieux avant est une lutte perdu d'avance, perso je préfère m'adapter sans pour autant être en tête du train...

Bref on peut ne pas aimer et avoir ses convictions mais arrêtons d'inonder d'avis négatifs non étayé à longueur de post cela ausculte tout retour d'expériences bonnes ou mauvaises de ceux qui ont franchit la pas et qui elles seront constructives

J’ai justement un bi tdi En dailly , un peu optimisé , 365 cv et 760 nm , un élastique géant , je fais 900 bornes avec le plein , ( plein que je fais n’importe ou sans attendre ) , j’adore le sound system qui fait un son sourd jamais envahissant . J’ai essayé la tesla ( la p100s) , cette tablette grosse comme une tv ne me séduit pas et avec ma maniere de rouler l’autonomie n’atteint pas 400 bornes .. je garde ma thermique polluante , l’investissement , la piètre finition , le manque d'émotion et les tesla que je double sur autoroute avec les batteries a l’agonie conforte mon choix

parfaitement résumé!
Je me souviens de mon trajet vers Sorento en octobre 2019 avec l'Alpine.
On avait rattrapé une Tesla S en sortant de Nice sous des trombes d'eau.
On s'est suivi pendant 250 bornes, lui ouvrant la route entre 140 et 150 km/h ... jusqu'a ce qu'il lève subitement le pied !
Alors que dans ces conditions, l'A110 et son petit réservoir de 45 litres permettent de faire presque 600 km ! Un seul ravitaillement à mi chemin pour faire 1120 km ... moins de 5 mn !