Si on parlait voiture électrique...

[carrera993s]

Ds la pub de la twingo électrique renault prête une voiture 30 jours par an.......pourquoi ?

[gtrs57]

la cote des Tesla reste trés élevée en occasion.

[Raph]

(21-01-2021 11:42)pikespeak88 a écrit :  

(21-01-2021 00:26)Raph a écrit :  

(20-01-2021 23:14)pikespeak88 a écrit :  oui et si un jours cela pouvait tracter ...

Mais tu peux Il y a une option attelage

910kg ... finis le bateau ou le plateau avec le jouet dessus ....

Light is right, isn't it?

[detuning-man]

(21-01-2021 12:09)carrera993s a écrit :  Ds la pub de la twingo électrique renault prête une voiture 30 jours par an.......pourquoi ?

ça reste une Renault

[964AMÉRICA]

(20-01-2021 23:39)Linece a écrit :  

(20-01-2021 23:24)964AMÉRICA a écrit :  

(20-01-2021 22:34)Linece a écrit :  Ils sont contents les proprios de Model 3 qui ont payé 7000€ de plus il y a seulement quelques semaines. Ça fait une belle décote en perspective.

C'est pour cela que dans ce marché imprévisible des VE , il faut louer
Ça fait 8 mois, suis pas déçu
Simple opportunité financière

Coucou Lolo, Je pense effectivement que tu as eu raison et qu’il vaut mieux partir sur cette solution mais je suppose que le montant de la location doit aussi tenir compte du prix d’achat.

Hi mon Seb, oui pour le montant de la loc, mais en gros pour le tarif c'est la même politique commerciale que pour la vente. Mon exemple:
- Kona 64kw 204 cv Executive machin truc full Prix catalogue: 46ke et des brouettes
- Tarif location au premier contact avec zéro apport 500+ pour 10mkm/an/pendant 2 ans ( j'aime bien les loc courtes )
- Rappel du commercial: Mr Lolo promo pour les pros 303e/mois en LLD
Qu'ai-je fait à ton avis @Linece et voui, j'ai signé

Epilogue

- L'affaire ne s'arrête pas là
- Au troisième mois de loc, la socièté de leasing de la marque me vire les 3000e (des 7000 en 4000+3000 ) ton simplement car, n'ayant pas de reprise, ils ont fait le tarif avec uniquement les - 4000e
- Le bol moi, qui n'en ai pas forcement toujours , je vais donc rouler gratos 10 mois/ les 24 de la loc.

Conclusion: Même sans avoir un c.l pareil la loc reste top
Et puis, 450 km en urbain/péri-urbain, 300km autoroute (à 140-150) et 20e les 1000km avec la recharge à la box de la maison ( offerte par l'ADEME ) cela bien pour un déplaçoir

[964AMÉRICA]

(21-01-2021 08:35)Fabien a écrit :  

(20-01-2021 23:24)964AMÉRICA a écrit :  

(20-01-2021 22:34)Linece a écrit :  Ils sont contents les proprios de Model 3 qui ont payé 7000€ de plus il y a seulement quelques semaines. Ça fait une belle décote en perspective.

C'est pour cela que dans ce marché imprévisible des VE , il faut louer
Ça fait 8 mois, suis pas déçu
Simple opportunité financière

Au sujet du marché des occasions VE ? Du coup Faut éviter ?

AMHA oui, à part , comme le dit ttdi, Tesla qui reste à part pour de multiples raisons : ancienneté , réseau superchargeurs, étendue de l'offre véhicule.
Reste à suivre l'évolution de son réseau propre/augmentation des Tesla sur le territoire.
L'électrique: c'est l'aventure

[Pascal75]

(21-01-2021 12:13)gtrs57 a écrit :  la cote des Tesla reste trés élevée en occasion.

La cote des voitures électriques tient bien la barre
Il est difficile de trouver une Zoé d'occasion abordable
c'est recherché

[pébé]

(21-01-2021 13:18)Pascal75 a écrit :  

(21-01-2021 12:13)gtrs57 a écrit :  la cote des Tesla reste trés élevée en occasion.

La cote des voitures électriques tient bien la barre
Il est difficile de trouver une Zoé d'occasion abordable
c'est recherché

Comme toutes les rinault

[964AMÉRICA]

(21-01-2021 13:34)pébé a écrit :  

(21-01-2021 13:18)Pascal75 a écrit :  

(21-01-2021 12:13)gtrs57 a écrit :  la cote des Tesla reste trés élevée en occasion.

La cote des voitures électriques tient bien la barre
Il est difficile de trouver une Zoé d'occasion abordable
c'est recherché

Comme toutes les rinault

Féroce le pébé

[Linece]

(21-01-2021 13:18)Pascal75 a écrit :  

(21-01-2021 12:13)gtrs57 a écrit :  la cote des Tesla reste trés élevée en occasion.

La cote des voitures électriques tient bien la barre
Il est difficile de trouver une Zoé d'occasion abordable
c'est recherché

Encore mieux en terme de côte ce sont les Renault sport. Ma Megane 3RS m’aura coûté en décote 4100€ en 4 ans et 85000Kms et je repars sur une nouvelle que je paie plus cher que la précédente pour la Zoe J’ai regardé quand ma femme a changé de voiture et avec les aides et les remises de Renault il valait mieux partir sur du neuf. D’ailleurs en occasion vu les tarifs proposés, elles restent assez longtemps à la vente. Voire très difficile à vendre pour les premières générations totalement dépassées technologiquement parlant. La location me semble plus sûr en terme de visibilité financière.