Si on parlait voiture électrique...

[pikespeak88]

(05-03-2021 22:38)gtrs57 a écrit :  on ne peut faire que de petites distance en VE...petit gloussement de rire, je suis hilare !

https://www.automobile-propre.com/breves...principal/

et la garder plus de 10ans ..si l'on veut faire un geste pour notre pov planète

[erwanmanuelfangio]

(05-03-2021 20:05)bug35b a écrit :  Le but de ce genre d'affirmation est de décrédibiliser un autre mode de déplacement que le thermique

Je ne veux rien décrédibiliser et viens sur ce post pour m'informer sur des véhicules qui pourraient m'intéresser.

Une Zoe serait tout à fait adaptée comme second véhicule dans mon garage mais comme véhicule principal et à la lecture d'interventions ici non, pour l'instant, ça n'est pas pour moi le VE.

Un break compact hybride rechargeable m'irait mieux.

[detuning-man]

(05-03-2021 21:27)MichSOmuch a écrit :  Ah non mais moi c’est juste histoire de causer...
Les VE je m’en bats les petites testicules roses complètement!! Si ça fait kiffer ceux qui en ont c’est très bien! Si ça permet à ceux qui n’aiment pas de balancer des fions c’est super parce que ça me fait rire!

[detuning-man]

(05-03-2021 22:47)pikespeak88 a écrit :  

(05-03-2021 22:38)gtrs57 a écrit :  on ne peut faire que de petites distance en VE...petit gloussement de rire, je suis hilare !

https://www.automobile-propre.com/breves...principal/

et la garder plus de 10ans ..si l'on veut faire un geste pour notre pov planète

[superip74]

Je profite de ce topic pour demander si il y a des gars en 2 roues électriques?
Je serais pas contre choper un nouveau daily, j'ai vu la marque Zero qui semble pas mal, ou pourquoi pas un BMW C evolution.
J'ai l'impression que c'est plutôt au point et qu'on arrive assez facilement à des autonomies de 160-200km, ce serait parfait vu que je fais quasi que de la ville.

[samuel74]

Tiens, j'ai vu ça hier en Haute-Savoie



Je ne sais pas si les attaches cercueil renforcées pour le mode Ludicrous...

[bison]

J'ai roulé plusieurs fois la zero de mon collègue, il l'a depuis 4 ans et 25000 km

Pour l'autonomie c'est tres dépendant de la conduite, dès que tu roules à 110 km/h ou plus ça dégringole, l'hiver la perte d'autonomie atteind 40%

En roulant dynamiquement, c'est 100km d'autonomie avec une meteo entre 10 et 30 degrés

Sinon ça tire sur les bras comme c'est pas permis, ça freine bien , le chassis est bon aussi, on peut attaquer pas mal avec.

A essayer , c'est très surprenant

[Raph]

C'est interessant ca

J'ai peur d'essayer une moto electrique et d'aimer ca J'adore trop mes deux roues a moteurs thermiques pour le moment

Et puis aussi, je vois ca tres bien sur un scooter-deplacoir, mais sur une moto plaisir, le moteur fait tellement partie de l'emotion, je trouverais dommage de passer a l'electrique. Ca serait un peu comme electrifier une vielle 911

[Muppetshow]

Je vois surtout le scooter BMW sur les trajets quotidiens, qui ont d’ailleurs un comportement routier proche des utilisateurs de tmax ... sauf que eux tu ne les entends pas !

Une seule fois vu une zero, j’ai voulu aller en essayer une une pour voir mais visiblement je ne me suis jamais présenté au bon moment à la concession.

D’accord avec toi sur la fonction deplaçoire.

[Scuba]

T’as quoi contre les conducteurs de T-Max ?

C’est pas eux qui roulent vite ce sont les autres qui se traînent...

Bref.

J’ai essayé le 2-roues électrique (BMW et H-D) j’ai pas aimé. Non pas parce que le thermique c’est mieux, ça a plus d’âme, gnagnagna, ça c’est de la pignole pour les mecs qui font 12km par an sur leur chiotte customisée.

Si l’électrique était au moins aussi performant et marrant que le thermique, je signerai du immédiatement.

Or c’est pas le cas. J’ai pas aimé parce que c’est pas bien adapté, le temps de réponse à la poignée est trop important par rapport au poids du véhicule, la puissance trop faible, la réponse trop progressive, les sensations au guidon nulles, la moto lourde et mal équilibrée, du coup le freinage trop juste et la tenue de route bof.
Ce qui ne dérange pas avec une voiture parce qu’on est habitués à avoir une certaine latence est très désagréable en moto. Sur la Harley qui fait pourtant plus de 100ch j’ai détesté, même en mode full patate. En remontant sur mon triple j’ai eu l’impression d’une libération, une moto qui envoie des les premiers mm de rotation de la poignée, bien équilibrée, bonne freineuse. Une moto quoi.

Copie à revoir donc.