Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

le régulateur est bien pratique sur de longues distances d'autoroute. Cela repose le pied qui n' a pas à être sur l'accélérateur en permanence.
j'utilise aussi la conduite semi autonome de la tesla lorsque l'autoroute n'est pas bondée. C'est encore plus reposant. je reprends le volant quand j'ai envie de me faire plaisir, ce qui n'est pas le cas sur autoroute

PS : je suis revenu mercredi avec le GT4. 440 km. je me suis fait c...comme un rat mort. Ce n'est vraiment pas son terrain de jeu...

[kcirevaM]

L'intérêt c'est que l'autoroute n'en a aucun donc autant laisser faire la voiture.
Et oui c'est une forme de train, sans la contrainte des horaires, avec un wagon privatif, de partir et arriver où on veut, et ne pas devoir se balader avec les bagages.

Je fais clairement une distinction entre me déplacer et prendre du plaisir à conduire.

[philco]

Le franchissement de bandes blanches c'est insupportable Pareil pour les régulateurs adaptatifs, il faudrait vraiment que je ne fasse que de l'autoroute pour utiliser ça.
Par contre mettre le régulateur sous les tronçons, ça me soulage bien Et les feux automatiques, je trouve ça super pratique. On vieillit doucettement.

[Pierrers]

Ben ça dépend comment vs conduivez sur autoroute
si vs vs traînez la b... ds ce cas peut être que vs avez raison.

Perso c'est tjs juste en-dessous le grand exces de vitesse, et ds ces conditions je ne m'ennuie pas (avec qq portions Allemandes de temps en temps)
Donc mon cruising est autour de 175 GPS. Ca maintient l'attention mais aussi un peu l'intérêt

Et c'est qq qui fait souvent Paris / Marseille qui vous le dis, donc assez gros rouleur sur autoroute

[gtrs57]

+1 l'autoroute est de toute façon soporifique.....D'ou l'interet de l'alerte de franchissement de ligne (que je déconnecte sur tout les réseau secondaire) si tu n'as pas d'AP.

[Pierrers]

Donc vous vieillissez mal en effet

[gentleman69]

(23-04-2021 08:48)philco a écrit :  Le franchissement de bandes blanches c'est insupportable Pareil pour les régulateurs adaptatifs, il faudrait vraiment que je ne fasse que de l'autoroute pour utiliser ça.
Par contre mettre le régulateur sous les tronçons, ça me soulage bien Et les feux automatiques, je trouve ça super pratique. On vieillit doucettement.

+1 Rien à ajouter

[gtrs57]

il y a un époque lointaine ou je faisais Metz-PAris avec mes parents en passager à 180 tout el long. Cette époque parait révolue. Je roule en gros aux limitations ou 10-15 max de plus. le plaisir est pour moi sur les routes nationales, avec des virages si possible. Sur autoroute c'est 0.

[gentleman69]

C'est d'ailleurs une grosse source d'interrogation avec les Tesla. Peut on couper les aides à la conduites comme on veut en fonction de ses envies?
Inutile de dire que le FSD ce n'est pas pour moi, surtout au prix où ils le vendent

[gtrs57]

(23-04-2021 08:48)philco a écrit :  Le franchissement de bandes blanches c'est insupportable Pareil pour les régulateurs adaptatifs, il faudrait vraiment que je ne fasse que de l'autoroute pour utiliser ça.
Par contre mettre le régulateur sous les tronçons, ça me soulage bien Et les feux automatiques, je trouve ça super pratique. On vieillit doucettement.

+1 /

le pire est sur la DS3 Crossback e Tense toute neuve de madame. l'alerte franchissement de ligne se reconnecte à chaque démarrage et je dois l'enlever à chaque fois. Insupportable