Si on parlait voiture électrique...

[Raph]

(28-06-2021 08:51)erwanmanuelfangio a écrit :  la seule solution qui s'offrirait à moi est l'installation d'une borne à domicile.

Si tu a la place de charger chez toi, alors n'hesites surtout pas et installer un chargeur.

En fait c'est un des avantages du VE: tu fais le plein nuit pendant que tu dors

[erwanmanuelfangio]

Je ne suis pas intéressé.

Je trouve ces autos encore trop chères pour un daily et les contraintes que j'y vois font que ce n'est pas encore mon tour.

[mostro]

OK pour tous les jours mais quand je pars en vacances je n'ai pas envie de prendre les autoroutes donc ma question est simple : est ce que l'on trouve aussi facilement des bornes de recharge sur le réseau secondaire ou faut-il aller absolument dans un hôtel ou faire un détour par un centre-ville pour recharger ?

[Scuba]

(28-06-2021 09:01)philco a écrit :  

(27-06-2021 22:39)gtrs57 a écrit :  +1, le plaisir de conduite est vraiment énorme (si, si). les impressions de conduite n'ont rien à voir avec celles d'un VT. et il faut arreter de mettre en opposition VE vs VT. j'ai bcp de plaisir avec le GT4 et avec la Tesla. Chacun dans son registre.

Raph, j'ajoute :
- cette impression d'évoluer sur un coussin d'air...
- et évidemment, le plaisir absolu d'enfumer tout ce qui roule en accélération Très utile pour doubler et pour vexer un blaireau qui te colle d'un peu trop prés....

Ca j'ai eu sauf que le blaireau c'était moi. Impossible a doubler parce qu'il mettait gouache à chaque endroit où on pouvait passer, il m'a fait suer pendant plus de 30 bornes de virages à se trainer et freiner comme une tanche en m'empêchant de le passer. J'ai adoré.
le gauche avec visibilité a fini par me sauver mais j'ai trouvé ça extrêmement pénible.

Ouais enfin ça c’est vrai avec n’importe quelle voiture si la pince au volant ne sait pas prendre un virage.

Y compris pendant les sorties club…

[gtrs57]

je n’ai jamais empéché personne de doubler. c’est pathétique.

le plus marrant: demarrage au feu sur une double voie. tu regardes 2sec apres, tu apercois l’autre voiture qui commence a peine a demarrer qd tu es a 200 m, on est des gosses

[Raph]

(28-06-2021 09:13)mostro a écrit :  OK pour tous les jours mais quand je pars en vacances je n'ai pas envie de prendre les autoroutes donc ma question est simple : est ce que l'on trouve aussi facilement des bornes de recharge sur le réseau secondaire ou faut-il aller absolument dans un hôtel ou faire un détour par un centre-ville pour recharger ?

La reponse est visiblement moins simple

Je ne sais pas, ca depends sans doute des regions. Si tu cherche le net tu vas trouver ta reponse

[gentleman69]

(28-06-2021 08:43)mostro a écrit :  Une question, vous parlez tous de recharge simple et rapide sur autoroute mais pour quelqu'un comme moi qui doit le prendre une fois par an max comment ça se passe sur le réseau secondaire voir les (toute) petites routes ? Vous trouvez des chargeurs ? Ils débitent assez ?

Vraie question mais réponse difficile...
En fait cela dépend des zones. Néanmoins, si on parle des Superchargers Tesla, ils sont sur les grands axes. Au niveau des bornes dans les petites villages, li y en a, peu globalement et souvent en panne selon les différents retours d'usagers.
C'est le gros point noir actuellement care en plus on ne peut pas payer par CB , il faut un badge de l'opérateur de réseau et les débits sont faibles : 22KW au lieu de 250 sur les bornes rapides.
La bonne nouvelle c'est que cela va s'améliorer considérablement mais à! mon sens , il faut attendre encore 5 ans car je ne pense pas que les réseaux alternatifs type Ionity ou Total investissent ailleurs que sur les grands axes.

[erwanmanuelfangio]

Pour un usage avec du réseau secondaire une hybride reste une bonne solution à mon sens, j'ai essayé semaine dernière une Corolla 184 et une Passat GTE SW c'est plutôt pas mal.

Net avantage pour la VW d'ailleurs, le moulin ne s'emballe pas à chaque accélération franche comme celui de la Toy'.

Je préfère tout de même le thermique pur.

J'ai également essayé une Audi Allroad V6 TDI 218 pour voir et pas photo pour moi, l'agrément est très nettement supérieur.
Super confort cette auto, on cruise à 130 sans forcer dans un silence bluffant.

[rodolfo dillavar]

Une connaissance a acheté une ID3.

VW offrait la Wall Box (petit modèle)...

Installation par un électricien...

Un soir, la dame fait des frites à la maison pendant que le bouzin était en charge...

Black out...

Verdict: l'installation électrique de la maison est sous dimensionnée...
Il faut faire 5000 euros de travaux pour mettre à niveau..

Avant achat, un audit électrique de la maison ne semble pas superflu..

RD

[erwanmanuelfangio]

Frites ou bagnole électrique pour moi le choix est vite fait.