Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

J’ai plus de plaisir avec le 4 cylindres de ma Xsara qu’avec un aspirateur

[Pascal]

(29-06-2021 16:12)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 16:02)Pascal a écrit :  

(29-06-2021 13:52)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 13:38)detuning-man a écrit :  

(28-06-2021 08:14)gtrs57 a écrit :  il faut effectivement anticiper
voir avec quelle autonomie tu demarres, estimer de combien tu as besoin pour rejoindre ton but, ou tu pourras charger
qu’un vt reste plus simple d’utilisation est une evidence
apres avec de l’organisation ce n’est pas du stress….

c'est juste chiant

Question d'habitude, mais forcément plus contraignant que de faire le plein à la pompe

Du coup c'est quoi l'intérêt, à part prépayer la conso du fait du delta de tarif avec une essence et croire qu'on fait des économies?

je ne rentre pas dans le débat sans fin de l'écologie supposée des VE. l'intérêt est tout bête : le plaisir de conduite j'ai bien plus de plaisir avec ma Tesla Model S qu'avec un vulgaire 4 cyl essence voir mazout que bcp utilisent en daily.....je ne reviendrais pas à un VT en daily. le WE c'est autre chose

Eh bien c'est simple : achète un V8 en Daily, ou un V10. Pour 20.000EUR, tu as une S8 V10 qui te donne autant de plaisir qu'une 911, et il te reste 80.000EUR pour mettre de l'essence et l'entretenir. En plus, tu évites de participer au pillage des ressources rares de la planète et à la surexploitation des populations qui vivent dessus.

[Ghostinet]

(29-06-2021 16:16)Pascal a écrit :  

(29-06-2021 16:12)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 16:02)Pascal a écrit :  

(29-06-2021 13:52)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 13:38)detuning-man a écrit :  c'est juste chiant

Question d'habitude, mais forcément plus contraignant que de faire le plein à la pompe

Du coup c'est quoi l'intérêt, à part prépayer la conso du fait du delta de tarif avec une essence et croire qu'on fait des économies?

je ne rentre pas dans le débat sans fin de l'écologie supposée des VE. l'intérêt est tout bête : le plaisir de conduite j'ai bien plus de plaisir avec ma Tesla Model S qu'avec un vulgaire 4 cyl essence voir mazout que bcp utilisent en daily.....je ne reviendrais pas à un VT en daily. le WE c'est autre chose

Eh bien c'est simple : achète un V8 en Daily, ou un V10. Pour 20.000EUR, tu as une S8 V10 qui te donne autant de plaisir qu'une 911, et il te reste 80.000EUR pour mettre de l'essence et l'entretenir. En plus, tu évites de participer au pillage des ressources rares de la planète et à la surexploitation des populations qui vivent dessus.

oui mais ça, vu d'une grosse métropole, c'est parait lointain voire transparent

[Pascal]

(29-06-2021 16:19)Ghostinet a écrit :  

(29-06-2021 16:16)Pascal a écrit :  

(29-06-2021 16:12)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 16:02)Pascal a écrit :  

(29-06-2021 13:52)gtrs57 a écrit :  Question d'habitude, mais forcément plus contraignant que de faire le plein à la pompe

Du coup c'est quoi l'intérêt, à part prépayer la conso du fait du delta de tarif avec une essence et croire qu'on fait des économies?

je ne rentre pas dans le débat sans fin de l'écologie supposée des VE. l'intérêt est tout bête : le plaisir de conduite j'ai bien plus de plaisir avec ma Tesla Model S qu'avec un vulgaire 4 cyl essence voir mazout que bcp utilisent en daily.....je ne reviendrais pas à un VT en daily. le WE c'est autre chose

Eh bien c'est simple : achète un V8 en Daily, ou un V10. Pour 20.000EUR, tu as une S8 V10 qui te donne autant de plaisir qu'une 911, et il te reste 80.000EUR pour mettre de l'essence et l'entretenir. En plus, tu évites de participer au pillage des ressources rares de la planète et à la surexploitation des populations qui vivent dessus.

oui mais ça, vu d'une grosse métropole, c'est parait lointain voire transparent

Au contraire : Dans 5 ans, c'est une auto éligible collection, donc roulable tous les jours de l'année même en période de circulation restreinte.

C'est pas beau la France??

[detuning-man]

(29-06-2021 16:16)Pascal a écrit :  

(29-06-2021 16:12)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 16:02)Pascal a écrit :  

(29-06-2021 13:52)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 13:38)detuning-man a écrit :  c'est juste chiant

Question d'habitude, mais forcément plus contraignant que de faire le plein à la pompe

Du coup c'est quoi l'intérêt, à part prépayer la conso du fait du delta de tarif avec une essence et croire qu'on fait des économies?

je ne rentre pas dans le débat sans fin de l'écologie supposée des VE. l'intérêt est tout bête : le plaisir de conduite j'ai bien plus de plaisir avec ma Tesla Model S qu'avec un vulgaire 4 cyl essence voir mazout que bcp utilisent en daily.....je ne reviendrais pas à un VT en daily. le WE c'est autre chose

Eh bien c'est simple : achète un V8 en Daily, ou un V10. Pour 20.000EUR, tu as une S8 V10 qui te donne autant de plaisir qu'une 911, et il te reste 80.000EUR pour mettre de l'essence et l'entretenir. En plus, tu évites de participer au pillage des ressources rares de la planète et à la surexploitation des populations qui vivent dessus.

J’applaudis des 2 mains

Et je mets 3 pouces

[gtrs57]

(29-06-2021 16:16)Pascal a écrit :  

(29-06-2021 16:12)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 16:02)Pascal a écrit :  

(29-06-2021 13:52)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 13:38)detuning-man a écrit :  c'est juste chiant

Question d'habitude, mais forcément plus contraignant que de faire le plein à la pompe

Du coup c'est quoi l'intérêt, à part prépayer la conso du fait du delta de tarif avec une essence et croire qu'on fait des économies?

je ne rentre pas dans le débat sans fin de l'écologie supposée des VE. l'intérêt est tout bête : le plaisir de conduite j'ai bien plus de plaisir avec ma Tesla Model S qu'avec un vulgaire 4 cyl essence voir mazout que bcp utilisent en daily.....je ne reviendrais pas à un VT en daily. le WE c'est autre chose

Eh bien c'est simple : achète un V8 en Daily, ou un V10. Pour 20.000EUR, tu as une S8 V10 qui te donne autant de plaisir qu'une 911, et il te reste 80.000EUR pour mettre de l'essence et l'entretenir. En plus, tu évites de participer au pillage des ressources rares de la planète et à la surexploitation des populations qui vivent dessus.

vu son age , j'imagine bien qu'un V10 à 20 ke ne pollue pas... l.o.l
Quant aux idées reçues sur le VE je n'ai pas de commentaures. ils seraient inutiles...

[detuning-man]

Quand c’est entretenu, ça ne pollue pas…

[Ghostinet]

(29-06-2021 16:25)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 16:16)Pascal a écrit :  

(29-06-2021 16:12)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 16:02)Pascal a écrit :  

(29-06-2021 13:52)gtrs57 a écrit :  Question d'habitude, mais forcément plus contraignant que de faire le plein à la pompe

Du coup c'est quoi l'intérêt, à part prépayer la conso du fait du delta de tarif avec une essence et croire qu'on fait des économies?

je ne rentre pas dans le débat sans fin de l'écologie supposée des VE. l'intérêt est tout bête : le plaisir de conduite j'ai bien plus de plaisir avec ma Tesla Model S qu'avec un vulgaire 4 cyl essence voir mazout que bcp utilisent en daily.....je ne reviendrais pas à un VT en daily. le WE c'est autre chose

Eh bien c'est simple : achète un V8 en Daily, ou un V10. Pour 20.000EUR, tu as une S8 V10 qui te donne autant de plaisir qu'une 911, et il te reste 80.000EUR pour mettre de l'essence et l'entretenir. En plus, tu évites de participer au pillage des ressources rares de la planète et à la surexploitation des populations qui vivent dessus.

vu son age , j'imagine bien qu'un V10 à 20 ke ne pollue pas... l.o.l
Quant aux idées reçues sur le VE je n'ai pas de commentaures. ils seraient inutiles...

Finalement tu pollues tout le temps, si tu bois tu pollues, si tu manges aussi et le pire, quand tu fais tes besoins

L'un dans l'autre, c'est pareil, seulement, il faut ouvrir les yeux et voir que VT ou VE, ça pollue. Donc imposer le VE car c'est "vert", est de la démagogie pour faire croire que ce que l'on impose est pour le bien de tous.
parfois, j'aimerai pouvoir ne pas réfléchir sur certaines choses, je le vivrai surement mieux

[detuning-man]

(29-06-2021 16:31)Ghostinet a écrit :  Finalement tu pollues tout le temps, si tu bois tu pollues, si tu manges aussi et le pire, quand tu fais tes besoins

L'un dans l'autre, c'est pareil, seulement, il faut ouvrir les yeux et voir que VT ou VE, ça pollue. Donc imposer le VE car c'est "vert", est de la démagogie pour faire croire que ce que l'on impose est pour le bien de tous.
parfois, j'aimerai pouvoir ne pas réfléchir sur certaines choses, je le vivrai surement mieux

C'est beau

[Pascal]

(29-06-2021 16:25)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 16:16)Pascal a écrit :  

(29-06-2021 16:12)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 16:02)Pascal a écrit :  

(29-06-2021 13:52)gtrs57 a écrit :  Question d'habitude, mais forcément plus contraignant que de faire le plein à la pompe

Du coup c'est quoi l'intérêt, à part prépayer la conso du fait du delta de tarif avec une essence et croire qu'on fait des économies?

je ne rentre pas dans le débat sans fin de l'écologie supposée des VE. l'intérêt est tout bête : le plaisir de conduite j'ai bien plus de plaisir avec ma Tesla Model S qu'avec un vulgaire 4 cyl essence voir mazout que bcp utilisent en daily.....je ne reviendrais pas à un VT en daily. le WE c'est autre chose

Eh bien c'est simple : achète un V8 en Daily, ou un V10. Pour 20.000EUR, tu as une S8 V10 qui te donne autant de plaisir qu'une 911, et il te reste 80.000EUR pour mettre de l'essence et l'entretenir. En plus, tu évites de participer au pillage des ressources rares de la planète et à la surexploitation des populations qui vivent dessus.

vu son age , j'imagine bien qu'un V10 à 20 ke ne pollue pas... l.o.l
Quant aux idées reçues sur le VE je n'ai pas de commentaures. ils seraient inutiles...

Bof, tu penses vraiment que ça pollue plus que de fabriquer 600kg de batteries à base de métaux rares et de les remplir avec du carburant fabriqué à base de charbon brulé ou d'atomes fissurés?