Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

Dans les bouchons, le confort du VE est énorme. Pas de redémarrage

[Raph]

(31-07-2021 20:06)detuning-man a écrit :  Bah je suis à Nice, en 911, 52 L de 98 pour 510 km de nationales, sur le couple

Et je vais rouler avec toute la semaine

Et tu fais tres bien Alexandre

Mon commentaire ne concernanit pas les quelques voitures sympas que l'on voit (1%?) mais le reste du traffic (99%?) qui ne serre qu'a transporter les gens de A a B sans aucune passion

[Raph]

(31-07-2021 20:17)gtrs57 a écrit :  Dans les bouchons, le confort du VE est énorme. Pas de redémarrage

Et puis quand tu sais que le rendement effectif d'un moteur automobile est bien en dessous de 10% lorsqu'on lui demande de produire 3kW pour simplement climatiser l'interieur de la voiture

Ca devrait tous nous faire reflechir

[detuning-man]

pas de clim, juste des vitres électriques, ça suffit

[Raph]

(31-07-2021 21:13)detuning-man a écrit :  pas de clim, juste des vitres électriques, ça suffit

Arretes de la ramener Alex

Mon commentaire ne s'adressait pas a ta 3.2

Ho, et puis comme tu la ramenes, tu connais le rendement du moteur de ta 3.2 lorsque tu es au ralenti dans les bouchons sur la promenade des anglais? Sans clim, comme tu l'as precise et donc... sans utilite aucune

0%

Sal pollueur

Tu l'auras voulu

[MichSOmuch]

Qu’appelles-tu rendement dans ton argumentaire??

Sinon je suis assez d’accord sur le fond.. Mais je voudrais surtout qu’on laisse les gens décider de ce qu’ils achètent! Sans punition (à part celle de rouler en VE!! )

[gtrs57]

N’en faites pas de trop, les VT sont encore en vente et pour un bout de temps...Même pas obligé d’acheter un VE.

Nous c’est différent c’est par plaisir

[Raph]

(31-07-2021 21:41)MichSOmuch a écrit :  Qu’appelles-tu rendement dans ton argumentaire??

C'est la puissance produite par le moteur (en principe pour faire avancer la voiture, mais j'ai ete gentil et considere que climatiser l'habitacle faisait partie de la production d'energie utile ) DIVISE PAR la puissance energetique utilisee par le moteur (en gros le debit de carburant x son contenu energetique)

Le terme technique est "rendement effectif".

[Raph]

Allez, ma valise est faite dejeuner a Paris demain ABPR me prevoit ca:



Donc depart a 4h du mat et ca devrait juste le faire... On croise les doigts

Et puis, histoire de motiver mon VE, je porterai un T shirt qui va l'enerver

[MichSOmuch]

(31-07-2021 21:52)Raph a écrit :  

(31-07-2021 21:41)MichSOmuch a écrit :  Qu’appelles-tu rendement dans ton argumentaire??

C'est la puissance produite par le moteur (en principe pour faire avancer la voiture, mais j'ai ete gentil et considere que climatiser l'habitacle faisait partie de la production d'energie utile ) DIVISE PAR la puissance energetique utilisee par le moteur (en gros le debit de carburant x son contenu energetique)

Le terme technique est "rendement effectif".

Ok merci!