Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

????

[mostro]

Donc ta Tesla est adaptée à ton utilisation pour moi qui ne prend pas l'autoroute je la recharge ou ? Personne ne m'a répondu mais à part sur autoroute ou trouve t'on des bornes de recharge Tesla ?

Et puis en cas d'imprévu comment vous vous adaptez ? Je m'explique, la recharge est prévu dans 50 kms il vous reste 75 d'autonomie et la bouchon/accident/déviation comment ça se passe ?

On a tous eu une urgence à gérer qui arrive à la dernière minute, si il vous reste peu d'autonomie comment ça se passe ?

Les vt offrent cette souplesse d'utilisation (plus grande autonomie, plein bien plus rapide et accessible) que les ve ne peuvent (pour l'instant) pas proposer.

Et je n'ai encore vu aucun véhicule d'intervention (pompier, police, ambulance ou même dépanneuse) en électrique.

[Raph]

Allez, je m'y colle

(01-11-2021 10:30)mostro a écrit :  Donc ta Tesla est adaptée à ton utilisation pour moi qui ne prend pas l'autoroute je la recharge ou ?

Chez toi ou, a n'importe quelle borne de recharge VE. Les bornes Tesla ne rechargent que les Tesla mais les autres bornes rechargent aussi les Tesla

(01-11-2021 10:30)mostro a écrit :  Personne ne m'a répondu mais à part sur autoroute ou trouve t'on des bornes de recharge Tesla ?

Et puis en cas d'imprévu comment vous vous adaptez ? Je m'explique, la recharge est prévu dans 50 kms il vous reste 75 d'autonomie et la bouchon/accident/déviation comment ça se passe ?

Le jour ou tu utiliseras un VE, tu te rendras compte que ta consomation kilometrique est tres tres liee a ta vitesse. Donc, des qu'il y a bouchon ou accident, ton autonomie potentielle kilometrique augmente, a l'inverse d'un VT Les idees recues

Les deviations semblent toujours etre prises en compte par le GPS, que tu utilises en permanence lorsque tu fais un grand parcours en VE. Apres, oui, s'il y a une deviation de derniere minute et de plus de 25km, ca peut poser probleme. Je pense que c'est aussi tres improbable

(01-11-2021 10:30)mostro a écrit :  On a tous eu une urgence à gérer qui arrive à la dernière minute, si il vous reste peu d'autonomie comment ça se passe ?

C'est un probleme potentiel, en effet.

(01-11-2021 10:30)mostro a écrit :  Les vt offrent cette souplesse d'utilisation (plus grande autonomie, plein bien plus rapide et accessible) que les ve ne peuvent (pour l'instant) pas proposer.

Et je n'ai encore vu aucun véhicule d'intervention (pompier, police, ambulance ou même dépanneuse) en électrique.

Patience, ca va venir

Et je vais ajouter: Dans 20 ans, on regadera l'histoire de l'automobile et on n'arrivera pas a croire qu'on ait attendu aussi longtemps pour faire le passage a l'electrique.

Voila, je l'ai ecrit Ca fait du bois dans le poele pour la semaine

[rickman]

[rodolfo dillavar]

(01-11-2021 09:31)bug35b a écrit :  

(31-10-2021 12:31)mostro a écrit :  Pareil pour 30 euros j'ai 600 km d'autonomie en 2/3 minutes

Une question quel véhicule consomme 3.6l au 100 dans la circulation normale ?

Je suis déjà parvenu à faire +/_ 3 litres / 100 avec la Fiat 500 Turbo D de ma fille (trafic fluide et conduite anticipative)...

[bug35b]

(01-11-2021 11:25)rodolfo dillavar a écrit :  

(01-11-2021 09:31)bug35b a écrit :  

(31-10-2021 12:31)mostro a écrit :  Pareil pour 30 euros j'ai 600 km d'autonomie en 2/3 minutes

Une question quel véhicule consomme 3.6l au 100 dans la circulation normale ?

Je suis déjà parvenu à faire +/_ 3 litres / 100 avec la Fiat 500 Turbo D de ma fille (trafic fluide et conduite anticipative)...

Oui je pense que c'est possible dans des conditions vraiment particulières mais cela ne reflète pas une moyenne générale comme certains voudraient le laisser
Entendre.

[rodolfo dillavar]

(01-11-2021 11:31)bug35b a écrit :  

(01-11-2021 11:25)rodolfo dillavar a écrit :  

(01-11-2021 09:31)bug35b a écrit :  

(31-10-2021 12:31)mostro a écrit :  Pareil pour 30 euros j'ai 600 km d'autonomie en 2/3 minutes

Une question quel véhicule consomme 3.6l au 100 dans la circulation normale ?

Je suis déjà parvenu à faire +/_ 3 litres / 100 avec la Fiat 500 Turbo D de ma fille (trafic fluide et conduite anticipative)...

Oui je pense que c'est possible dans des conditions vraiment particulières mais cela ne reflète pas une moyenne générale comme certains voudraient le laisser
Entendre.

En trafic plus chargé et avec un mix ville route, l'auto tourne à 4.2 L/100.

[bug35b]

(01-11-2021 10:00)mostro a écrit :  Pour répondre à tes questions ma voiture consomme plus que les 3 litres que tu annonces mais comme elle roule à l'éthanol qui est à 0,63 centimes ici et que son réservoir fait 50 litres on arrive à 31 euros sachant que comme tout le monde je n'attend pas la dernière goutte pour aller faire le plein j'en remet généralement pour 25/26€.

Ensuite même si il y a une (ou deux) voitures devant moi je n'ai jamais mis plus de 10 minutes en faisant la queue à la pompe, le plein en lui même ne prenant jamais plus de 2/3 minutes.

Encore une fois les ve sont intéressants pour tourner autour de chez soi mais dès qu'il faut partir loin ils n'ont pas encore la souplesse d'utilisation des vt.

Ok il faut tout dire sinon les arguments ne sont pas fiables.Perso j'ai roulé 13 ans dans une hybride en 100/100 éthanol sauf 3 mois l'hivers a 75/100 sans boitier ni modif et je consommais 20/100 de plus,et je l'obtenais en générale a .50€ record .325€.(leclerc en basse Normandie).

[gtrs57]

(01-11-2021 11:04)rickman a écrit :  

Le concept est sympa. En dehors du VE, quelle ligne cette 964 TL...

[bug35b]

(01-11-2021 10:06)gtrs57 a écrit :  Idée partiellement reçue....

J’ai parcouru 3500 km à l’été 2020 avec ma model S . J’ai attendu en tout et pour tout 10 min au SUC d’Orléans qu’une place se libère
La plupart des charges se sont faites alors que j’aurais fait une pause en VT. Alors sur 15j je peux estimer en 3 et 4 heures grand max le temps « perdu »...
là ou je te rejoins c’est qu’en dehors de tesla, cela me semble compliqué aujourd’hui.

La même chose pour moi en 2021 et le temps perdu pour certains est du plaisir pour moi car les temps de recharges m'ont permis de faire de belles rencontres de passionnés qui ont souvent du êtres raccourcis ( exemple ce propriétaire d'une model s avec sa fille et une chienne dalmatienne et ses 10 petits qui se dégourdissaient les pattes sur l'air de recharge) .