Si on parlait voiture électrique...

[BEN72]

(18-11-2021 16:14)bouchetault a écrit :  

(16-11-2021 21:56)gtrs57 a écrit :  

(16-11-2021 21:34)JC26 a écrit :  je lis par-çi par-là

Tesla 3 standard plus 2 r m
37000 euros , aides déduites ??
300cv
0/100 = 4.8 secondes
225 km/h
1600 kg pour une électrique
Vrai?? Faux??

Pas si mal non ???

mais non, un VE c'est cher...... c'est bien connu

Ma soeur vient d'acheter cette version.....

Et elle en pense quoi stp ? C'est sa première électrique à cause de toi, c'est ça ?!

C'est la version que j'ai.
En 5 mois, j'ai fait 17 000 km pour 400 € d'électricité .
Dans un mois, je la revends au prix d'achat en Belgique ou au Danemark .
Elle aura 20 000 km...
Et une semaine après je reçois la nouvelle, pareille mais avec 50 km d'autonomie en plus pour le même prix...
On a du plaisir à conduire en silence, à avoir une auto aussi vive dans ses accélérations.
Pour l'autonomie, il faut vraiment faire de longs trajets pour être un peu embêté par les recharges.
L’autre jour, 420 km, 10 minutes d'arrêt car il y avait de l'autoroute, ou est le problème ?

[bug35b]

(18-11-2021 22:31)BEN72 a écrit :  

(18-11-2021 16:14)bouchetault a écrit :  

(16-11-2021 21:56)gtrs57 a écrit :  

(16-11-2021 21:34)JC26 a écrit :  je lis par-çi par-là

Tesla 3 standard plus 2 r m
37000 euros , aides déduites ??
300cv
0/100 = 4.8 secondes
225 km/h
1600 kg pour une électrique
Vrai?? Faux??

Pas si mal non ???

mais non, un VE c'est cher...... c'est bien connu

Ma soeur vient d'acheter cette version.....

Et elle en pense quoi stp ? C'est sa première électrique à cause de toi, c'est ça ?!

C'est la version que j'ai.
En 5 mois, j'ai fait 17 000 km pour 400 € d'électricité .
Dans un mois, je la revends au prix d'achat en Belgique ou au Danemark .
Elle aura 20 000 km...
Et une semaine après je reçois la nouvelle, pareille mais avec 50 km d'autonomie en plus pour le même prix...
On a du plaisir à conduire en silence, à avoir une auto aussi vive dans ses accélérations.
Pour l'autonomie, il faut vraiment faire de longs trajets pour être un peu embêté par les recharges.
L’autre jour, 420 km, 10 minutes d'arrêt car il y avait de l'autoroute, ou est le problème ?

Pas sur de pouvoir réaliser une telle opération avec un VT.

[bug35b]

252 pages sur un sujet en décalage avec ce forum,c'est pas si mal de plus les états d'esprits évoluent ,c'est la preuve qu'il est toujours possible de partager des points de vue différents.

[MichSOmuch]

(19-11-2021 08:47)bug35b a écrit :  

(18-11-2021 22:31)BEN72 a écrit :  

(18-11-2021 16:14)bouchetault a écrit :  

(16-11-2021 21:56)gtrs57 a écrit :  

(16-11-2021 21:34)JC26 a écrit :  je lis par-çi par-là

Tesla 3 standard plus 2 r m
37000 euros , aides déduites ??
300cv
0/100 = 4.8 secondes
225 km/h
1600 kg pour une électrique
Vrai?? Faux??

Pas si mal non ???

mais non, un VE c'est cher...... c'est bien connu

Ma soeur vient d'acheter cette version.....

Et elle en pense quoi stp ? C'est sa première électrique à cause de toi, c'est ça ?!

C'est la version que j'ai.
En 5 mois, j'ai fait 17 000 km pour 400 € d'électricité .
Dans un mois, je la revends au prix d'achat en Belgique ou au Danemark .
Elle aura 20 000 km...
Et une semaine après je reçois la nouvelle, pareille mais avec 50 km d'autonomie en plus pour le même prix...
On a du plaisir à conduire en silence, à avoir une auto aussi vive dans ses accélérations.
Pour l'autonomie, il faut vraiment faire de longs trajets pour être un peu embêté par les recharges.
L’autre jour, 420 km, 10 minutes d'arrêt car il y avait de l'autoroute, ou est le problème ?

Pas sur de pouvoir réaliser une telle opération avec un VT.

Quand même!! 420km c’est largement faisable sans s’arrêter en VT!

[BEN72]

Avec un VE à 60 k€ aussi mais quel intérêt de rouler non stop. il faut aussi prendre le temps de vivre..

[MichSOmuch]

(19-11-2021 17:44)BEN72 a écrit :  Avec un VE à 60 k€ aussi mais quel intérêt de rouler non stop. il faut aussi prendre le temps de vivre..

C’est vrai.. mais là tu vois, dans 1/2h je vais partir en famille en bétaillère voir ma grand-mère dans l’Allier, à +450km d’ici.
Je vais mettre 3:45 environ en roulant à 160 à la pendule, donc à 21:30 on pourra passer à table..

En Tesla Model 3 performance, selon "a better route planner", il me faudra 5h dont 1/2h de pause recharge à Brive. Ça me fait une arrivée à 22:30, et là ça fait tard. Si je roule plus vite en Tesla je devrai m’arrêter une fois de plus pour recharger..

Rien de grave, pas de différence rendant le voyage en VE impossible ou aventureux. Juste une contrainte supplémentaire dont je veux le passer. L’avenir me fera sans aucun doute changer d’avis, mais j’ai encore le temps!

[erwanmanuelfangio]

Et si ta mémé avait une wallbox, changerais-tu d’avis?

[BEN72]

Sauf qu'à 20h 12, tu vas de faire gauler par les bleus qui vont te confisquer ta bagnole et tu va s arriver chez Mamie en taxi à 2h du mat...
Blague à part , la perte de temps en VE est minime si on respecte les limitations de vitesse.

[gtrs57]

mais limitation de vitesse et forum Porsche , cela ne vas pas ensemble

[901]

(19-11-2021 18:57)gtrs57 a écrit :  mais limitation de vitesse et forum Porsche , cela ne vas pas ensemble

Ben voilà, tout s'explique
Y a du vrai dans ce que tu écris