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Si on parlait voiture électrique...
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twar Hors ligne
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Message : #6441
Envoyé le 01-12-2021 à 11:57
 

Ma compagne vient de louer une voiture chez Avis pour enquiller 2x1200km: on lui a refilé une Toyota hybride C-HR. Au début je croyais que c'était la 185cv, hélas c'est une 122 canassons asthmatiques en cumulé (VE+VT), parait que l'autonomie en full élect est de 2km... C'est quoi l'intérêt de sortir des purges comme ça? Sans compter que la boite vario mouline à fond...Mad
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detuning-man Hors ligne
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Message : #6442
Envoyé le 01-12-2021 à 12:00
 

(01-12-2021 11:57)twar a écrit :  Ma compagne vient de louer une voiture chez Avis pour enquiller 2x1200km: on lui a refilé une Toyota hybride C-HR. Au début je croyais que c'était la 185cv, hélas c'est une 122 canassons asthmatiques en cumulé (VE+VT), parait que l'autonomie en full élect est de 2km... C'est quoi l'intérêt de sortir des purges comme ça? Sans compter que la boite vario mouline à fond...Mad

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gtrs57 Hors ligne
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Message : #6443
Envoyé le 01-12-2021 à 12:20
 

(01-12-2021 11:57)twar a écrit :  Ma compagne vient de louer une voiture chez Avis pour enquiller 2x1200km: on lui a refilé une Toyota hybride C-HR. Au début je croyais que c'était la 185cv, hélas c'est une 122 canassons asthmatiques en cumulé (VE+VT), parait que l'autonomie en full élect est de 2km... C'est quoi l'intérêt de sortir des purges comme ça? Sans compter que la boite vario mouline à fond...Mad

cela fait rever.....vive le VE
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Julien Hors ligne
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Message : #6444
Envoyé le 01-12-2021 à 12:32
 

(01-12-2021 11:57)twar a écrit :  Ma compagne vient de louer une voiture chez Avis pour enquiller 2x1200km: on lui a refilé une Toyota hybride C-HR. Au début je croyais que c'était la 185cv, hélas c'est une 122 canassons asthmatiques en cumulé (VE+VT), parait que l'autonomie en full élect est de 2km... C'est quoi l'intérêt de sortir des purges comme ça? Sans compter que la boite vario mouline à fond...Mad

J'ai déjà eu, je trouve ça bien, en ville ça consomme pas, des fois ça passe en élec même à 110km/h (mais plus en ville du coup Bigsmile). Il ne faut pas regarder l'autonomie en full électrique, c'est pas un hybride rechargeable, pour moi c'est ces derniers qui sont une hérésies. C'est lourd, ça surconsomme sur autoroute.
(Ce message a été modifié le : 01-12-2021 12:37 par Julien.)
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twar Hors ligne
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Message : #6445
Envoyé le 01-12-2021 à 12:38
 

J'avais eu en prêt une countryman hybride rechargeable (133 ch therm issu d'un 3 cyl + 82 ch élect sur les roues arrières), ça avait au moins de la gouache! Pas longtemps, certes, mais pour faire 50km / jour ça matchait! Là, prendre une C-HR en daily, c'est monter l'échafaud tous les matins pour aller au taf...Sad
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #6446
Envoyé le 01-12-2021 à 12:40
 

l'hybride reste inadapté aux trés longs parcours. ils ne sont pas efficaces dans ce cas.
ils son vraiment faits pour de petits trajets
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bug35b
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Message : #6447
Envoyé le 01-12-2021 à 12:51
 

(01-12-2021 12:32)Julien a écrit :  
(01-12-2021 11:57)twar a écrit :  Ma compagne vient de louer une voiture chez Avis pour enquiller 2x1200km: on lui a refilé une Toyota hybride C-HR. Au début je croyais que c'était la 185cv, hélas c'est une 122 canassons asthmatiques en cumulé (VE+VT), parait que l'autonomie en full élect est de 2km... C'est quoi l'intérêt de sortir des purges comme ça? Sans compter que la boite vario mouline à fond...Mad

J'ai déjà eu, je trouve ça bien, en ville ça consomme pas, des fois ça passe en élec même à 110km/h (mais plus en ville du coup Bigsmile). Il ne faut pas regarder l'autonomie en full électrique, c'est pas un hybride rechargeable, pour moi c'est ces derniers qui sont une hérésies. C'est lourd, ça surconsomme sur autoroute.

J'ai roulé 13 ans avec ce système et je n'ai jamais eu une voiture aussi économique carburant éthanol et 500€ d'entretien hors vidanges et pneus.
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Julien Hors ligne
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Message : #6448
Envoyé le 01-12-2021 à 14:08
 

Après ma 528i e39, je pense réellement opter pour quelque chose du type Lexus is300h. Un moteur de 2,5 (bon, 4 cylindres) mais un moteur un peu à l'ancienne mais avec de l'hybride pour le côté verdâtre BigsmileBigsmile
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Pascal75 Hors ligne
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Message : #6449
Envoyé le 01-12-2021 à 14:23
 

(25-11-2021 20:47)bouchetault a écrit :  
(25-11-2021 19:42)erwanmanuelfangio a écrit :  pourquoi est-ce jouissif?

Mais parce que chacun présente ses goûts, VE ou VT, et débat de son utilité et des avantages et inconvénients Wink , parfois avec passion Bigsmile ... Et à 260 pages : la question méritait sûrement d'être posée Wink ...

Et c'est ce que je respecte sur le forum : on parle Porsche, Ferrari, Lambo, Aston, VE, Lidl, entretien, mécanique, anciennes, Twingo, motos Tongue ...

Vraiment top Thumbup !

Notre forum est formidable en cela : on échange sans jugement sur tous les sujets, le ton est toujours cordial, des amitiés naissent dans une ambiance bienveillante.Grand merci aux créateurs WinkThumbup

Ce sujet sur la propulsion électrique est necessaire : nous serons tous concernés un jour par ce changement de technologie
Notre forum apporte des réponses, ouvre les yeux aux plus opposants
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #6450
Envoyé le 01-12-2021 à 14:54
 

du grand Pascal75......Bigsmile dans sa croisade anti VT....Tongue
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