Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

(14-12-2021 14:13)MichSOmuch a écrit :  

(14-12-2021 13:51)detuning-man a écrit :  on parle du taxi qui a fauché "tout seul" 6-10 personnes à Paris ?

bon, le vrai problème, c'est la conduite "autonome" et pas l'électrique...

Y’a quand même un truc que je ne m’explique pas..
Les infos parlent "d’accélérateur bloqué" ce qui est vraiment une remarque de journaleux bons à rien mais bon, j’imagine ce qu’ils voulaient dire. Il me semble que n’importe quelle voiture a une force de freinage 3 ou 4 fois supérieure à sa force d’accélération, par conception. En gros, même si t’écrases l’accélérateur avec 700ch, si tu écrases le frein bah la voiture s’arrête!

L’auto journal il me semble avait fait ce test avec une Laguna GT 200ch (ou un truc dans le genre) suite au crash d’une VelSatis à un péage à cause soi-disant d’un régulateur bloqué à 200.
Dans toutes les configs ils finissaient par arrêter la voiture!

Donc pour moi le problème se situe surtout entre le trou occipital, la fontanelle et les sourcils!

les défaillance de capteurs et de machin made in china, on connaît aussi

[Gentleman driver]

Et vive la conduite autonome

"La compagnie G7 suspend ses taxis Tesla après un accident grave samedi à Paris" : https://www.lefigaro.fr/flash-eco/la-com...s-20211214

[bug35b]

(14-12-2021 13:51)detuning-man a écrit :  on parle du taxi qui a fauché "tout seul" 6-10 personnes à Paris ?

bon, le vrai problème, c'est la conduite "autonome" et pas l'électrique...

Pour moi le problème principal ce sont les victimes.
Ensuite viendra le temps de l’enquête,et si des mesures doivent êtres prises
Il ne faudra pas tergiverser.

[erwanmanuelfangio]

Pas mieux.

Triste histoire quoi qu’il en soit.

[chris56]

j'ai pas d'actions chez Tesla ni dans les ADAS mais globalement des accidents comme ça y en a tous les jours aux US où des gens ne comprennent pas ce qu'il s'est passé et que leur voiture à boite automatique avançait alors qu'ils écrasaient la pédale de frein enfin qu'ils croyaient...

[gtrs57]

si G7 avait eu un accident avec une Mercedes, ils auraient retiré tous les taxis Mercedes ?

[BEN72]

(14-12-2021 21:55)gtrs57 a écrit :  si G7 avait eu un accident avec une Mercedes, ils auraient retiré tous les taxis Mercedes ?

Question :
A votre avis, sachant que les tesla. model 3 coûtent 37 K€, sans autopilot, pensez vous que la G7 va dépenser 7800 € pour l'installer alors qu'il ne peut pas être utilisé en ville...
Je pense qu'il faudrait voir l'état du chauffeur car il n'était pas en service...
Accuser la voiture c'est facile, c'est Tesla, c'est électrique donc c'est la faute de Tesla..
Une voiture n'accelère pas seule, la version basique de l'autopilot de serie (maintien entre lignes blanches) ne permet pas de dépasser la vitesse autorisée donc à Paris 30km/h.

[BEN72]

Enfin, au cas ou ce soit la voiture j'ai vendu ma Tesla ce matin.....

En vérité, sa remplaçante vient de débarquer en Belgique...

Et je l'ai vendue 39 k donc pendant 6 mois, j'ai fait 20 000 km pour 0 €...

[Brice3l2]

Un ami garagiste avait planté la caisse d'un de ses clients dans son atelier. Il était à l'entrée du garage, ne sait pas ce qui s'est passé dans sa tête mais au lieu de freiner il est resté pied dedans. Il a tout évité, les salariés, les autres autos en entretien... pris un virage improbable à 90 degrés pour pour finir encastré au fond du garage dans un établi en acier. La panique sur l'imprévu, l'effet de surprise...

L'investigation dira ce qui s'est réellement passé avec la Tesla car ces autos sont bardées de capteurs et mouchards et Tesla cherchera à comprendre et se dédouaner s'il le peut.

Le seul truc à retenir ce sont les victimes malheureusement

[baryl78]

(15-12-2021 00:56)Brice3l2 a écrit :  Un ami garagiste avait planté la caisse d'un de ses clients dans son atelier. Il était à l'entrée du garage, ne sait pas ce qui s'est passé dans sa tête mais au lieu de freiner il est resté pied dedans. Il a tout évité, les salariés, les autres autos en entretien... pris un virage improbable à 90 degrés pour pour finir encastré au fond du garage dans un établi en acier. La panique sur l'imprévu, l'effet de surprise...

L'investigation dira ce qui s'est réellement passé avec la Tesla car ces autos sont bardées de capteurs et mouchards et Tesla cherchera à comprendre et se dédouaner s'il le peut.

Le seul truc à retenir ce sont les victimes malheureusement

Tesla a déjà communiqué, d’après eux ce n’est pas de la faute de la voiture… ils ont du récupérer les infos “black box” en remote, avec un capteur d’accélérateur à 100% jusqu’à l’accident passé a 0 après, et pas de frein activé…

https://www.lemonde.fr/economie/article/...-%5Bios%5D