Si on parlait voiture électrique...

[philippe911]

(24-01-2022 23:57)Patrickdup a écrit :  

(24-01-2022 23:30)gtrs57 a écrit :  

(24-01-2022 21:28)MichSOmuch a écrit :  Allez hop! Questions sérieuses.. pour changer!!

Ceux qui roulent en VE ou en hybride rechargeable depuis quelques années (je ne parle pas des néo-convainco-quil-faut-lutto-pour-le-climato-en-acheto-des-mixero-à-rouletto.. ) avez-vous constaté une baisse de capacité de la batterie au fil du temps?
Si oui, quelle est la durée de vie estimée du pack? Quelle garantie il y a dessus? Combien coûte un remplacement?

Question subsidiaire :
Peut-on identifier et remplacer un élément défectueux?

ma tesla Model S n'a que 2 ans donc rien n'a changé. il me semble que Tesla garantie 800 cycles de charges, ce qui laisse le temps de voir venir

Donc deux charges par semaine, la durée de vie des batteries est de 8 ans!

soit 300000 km c'est deja un bon rouleur

[MichSOmuch]

(25-01-2022 00:30)gtrs57 a écrit :  Quant à garder le VE 8 ans

Tu sais, des fois, y’a des gens qui ne peuvent pas acheter des voitures neuves, alors ces cons, ils achètent des occaz’!

Donc imagine un pauvre mec qui achète une VE ou une hybride rechargeable d’occaz’, mettons qui a 4 ans, s’il n’a devant lui que 2 ou 3 ans avant de voir les perfs élec baisser, puis carrément se retrouver avec tout le groupe élec en rade 5 ans plus tard - sachant que remplacer le pack coûtera 3 fois la valeur de la bagnole à ce moment - bah c’est pas top l’histoire!

[Julien]

achète une e39 ! Tu feras du 14l/100 mais ça coûtera moins de 5000€

[patrick123]

Sur notre A3 Etron, Audi a changé les batteries en garantie alors qu'elle avait 10 000 km
On ne sait pas pourquoi. Cout, 14 000 € de mémoire
On avait interrogé Audi sur l'espérance de vie des batteries et pour résumer, en gros ils n'en savent rien mais à priori ça dure longtemps
La voiture a aujourd'hui 40 000 km, elle roule à 90 % à l'électrique et pas de perte de puissance ni d'autonomie

[gtrs57]

entierement d’accord qu’acheter d’occas des VE qui auront plus de 10 ans sera rock and roll
si les batteries sont a remplacer…:

[MichSOmuch]

Du coup, si les caisses deviennent économiquement irréparables au bout de 10 ou 15 ans, quel est l’intérêt écologique de ces caisses??

[erwanmanuelfangio]

On pourra espérer qu’elles soient hautement recyclables et donc pas forcément des inepties écologiques?

[jhub]

(25-01-2022 10:34)MichSOmuch a écrit :  Du coup, si les caisses deviennent économiquement irréparables au bout de 10 ou 15 ans, quel est l’intérêt écologique de ces caisses??

... mais puisque personne n'achète pour cette raison, quel est le sens de ta question

Le vague intérêt écolo se situe au niveau de la pollution des villes mais une Tesla c'est surtout hyper agréable à conduire

[PROPULC]

(25-01-2022 10:51)jhub a écrit :  

(25-01-2022 10:34)MichSOmuch a écrit :  Du coup, si les caisses deviennent économiquement irréparables au bout de 10 ou 15 ans, quel est l’intérêt écologique de ces caisses??

... mais puisque personne n'achète pour cette raison, quel est le sens de ta question

Le vague intérêt écolo se situe au niveau de la pollution des villes mais une Tesla c'est surtout hyper agréable à conduire

C'est assez juste ... mais c'est quand même le USP des voitures électriques

[Raph]

(25-01-2022 10:51)jhub a écrit :  Le vague intérêt écolo se situe au niveau de la pollution des villes mais une Tesla c'est surtout hyper agréable à conduire

Qualite de l'air en centre ville Je pense que dans 10 ans, quand il n'y aura plus que des VEs, on mesurera une sacre difference et on s'auto-felicitera de conduire des VEs