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Si on parlait voiture électrique...
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SCARABEO Hors ligne
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Message : #7481
Envoyé le 15-02-2022 à 12:01
 

(15-02-2022 10:43)erwanmanuelfangio a écrit :  C'est une Bemani, non? Wink

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McFly Hors ligne
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Message : #7482
Envoyé le 15-02-2022 à 12:05
 

(15-02-2022 10:59)MichSOmuch a écrit :  M’enfin on parle de ça quand même…
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C'est comme les gonzesses, tu ne l'as pas affiché sous son meilleur profil
BigsmileBigsmileBigsmile
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Ghostinet Hors ligne
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Message : #7483
Envoyé le 15-02-2022 à 12:13
 

(15-02-2022 12:05)McFly a écrit :  
(15-02-2022 10:59)MichSOmuch a écrit :  M’enfin on parle de ça quand même…
İmage

C'est comme les gonzesses, tu ne l'as pas affiché sous son meilleur profil
BigsmileBigsmileBigsmile

Vu d'ici (de derrière, c'est quand même ce qui est censé attirer Tongue), je ne vois pas comment ça peut être joli, peut-être dans le noir, sans lumière ? Bigsmile
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McFly Hors ligne
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Message : #7484
Envoyé le 15-02-2022 à 12:24
 

Qu'on soit bien clair, je ne dis pas qu'elle me fait rêver !
Mais d'ailleurs la 992 ne me fait pas rêver non plus.

Mais je trouve l'avant pas dégueu :
İmage
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Ghostinet Hors ligne
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Message : #7485
Envoyé le 15-02-2022 à 14:06
 

(15-02-2022 12:24)McFly a écrit :  Qu'on soit bien clair, je ne dis pas qu'elle me fait rêver !
Mais d'ailleurs la 992 ne me fait pas rêver non plus.

Mais je trouve l'avant pas dégueu :
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Elle est moins pire de devant, je te l'accorde Bigsmile
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Gp21 Hors ligne
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Message : #7486
Envoyé le 15-02-2022 à 15:14
 

(08-02-2022 11:12)928cs a écrit :  Au niveau du comportement individuel, est-il préférable d'optimiser ce qui existe déjà, ou bien de faire construire des produits de remplacement ?
À titre individuel, je suis plus convaincu par la première solution, pour le moment.

Les deux.
Dans l'industrie, on arrive à faire 1 à 2 % d'efficacité énergétique par an. C'est pas ça qui va nous sauver, d'autant que ce gain, par effet rebond, est souvent mis au service de l'amélioration des produits.
Par exemple, sur les voitures thermiques les moteurs sont plus efficients et en même temps les autos sont plus lourdes pour plus de confort, sécurité, fonctionnalité numériques, etc....et les performances de consommations stagnent.

Pour la deuxième, je suppose que tu penses à la substitution.
Dans les faits on fait de l'additionnel. Par exemple, quand on fabrique une voiture neuve électrique dans le monde, on ne met pas à une vieille thermique à la casse. Surtout une Porsche BigsmileWink
Quand on produit 1 kWh en éolien ou PV, il ne remplace pas 1 kWh au charbon. On ajoute les kWh produits.
Tant qu'on fait de l'additionnel, on continue d'envoyer plus de GES dans l'atmosphère en faisant croire à la plus part des gens que le sujet est en cours de traitement.
(Ce message a été modifié le : 15-02-2022 15:15 par Gp21.)
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bug35b
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Message : #7487
Envoyé le 16-02-2022 à 08:19
 

(15-02-2022 14:06)Ghostinet a écrit :  
(15-02-2022 12:24)McFly a écrit :  Qu'on soit bien clair, je ne dis pas qu'elle me fait rêver !
Mais d'ailleurs la 992 ne me fait pas rêver non plus.

Mais je trouve l'avant pas dégueu :
İmage

Elle est moins pire de devant, je te l'accorde Bigsmile

Personnellement un SUV électrique c'est un non sens,mais il en faut pour tout le monde.
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #7488
Envoyé le 16-02-2022 à 14:38
 

+1, une berline - pourtant moins à la mode - est bien plus efficient....Wink
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Julien Hors ligne
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Message : #7489
Envoyé le 16-02-2022 à 14:45
 

c'est valable pour toutes les motorisations pour le coup..... ! Bigsmile
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gtrs57 Hors ligne
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Envoyé le 16-02-2022 à 15:01
 

oui mais bien plus sensible sur un VE
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