Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

profitons du fait qu'il y ait encore peu de VE : recharge gratuite aujourd'hui au Pierre et Vacances Arcs 1950.
Je vais passer de 21 à 95%, de quoi rejoindre tranquillement le SUC de Chambery.

[Julien]

vous êtes dures !

C'est toujours très personnel de discuter esthétique, mais les Tesla sont loin d'être moche. Je trouve qu'elles ont juste un côté insipide et sans intérêt. Un peut comme certaines Audi, trop bien trop propre, trop tout et ça manque de folie du coup.

[gtrs57]

les Audi sont quand même plus sympa esthétiquement

j'adore le dernier E tron Sportback.

[twar]

Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est que les designers, libérés des contraintes du volume des moteurs thermiques + réservoirs, etc (doit pas rester grand chose dans le etc je l'admet), ne se sont pas carrément lâchés et sortis des caisses ressemblant à des concepts cars.... Grand mystère pour moi. Ou alors ils ont eu peur de casser les codes du style tri-volume/berline et ont préférés dessiner des voitures de Mickey...

[jhub]

(17-02-2022 12:11)gtrs57 a écrit :  les Audi sont quand même plus sympa esthétiquement

j'adore le dernier E tron Sportback.

J'intervenais pas mais là, c'est vraiment une question de goût pour le coup

[gtrs57]

(17-02-2022 11:10)MichSOmuch a écrit :  

(17-02-2022 10:43)gtrs57 a écrit :  l'esthétique d'un VE me semble néanmoins un peu moins important que pour un VT.
sinon il y a le Model Y un peu moins moche.....

Euh t’es sûr de ton coup là?
Nan parce que la 3 n’est pas jojo certes, mais X et Y sont ce qu’il y a de pire esthétiquement je trouve!

Sinon pourquoi l’esthétique est moins importante sur un VE?
Autant un véhicule (quelle que soit son énergie) moche mais dont la forme a été dictée par la fonction pratique, ça passe (d’ailleurs j’en ai un! ), autant faire moche juste pour casser les codes ou je ne sais trop quel délire de désigner californien sous exta, je pige pas!

je ne suis pas sûr que moche soit dans le cahier des charges de Tesla. C'est simpliste, épuré, sans fioriture
le catalogue des options se réduit à 1 2 ou 3 options max, contre des pages pour les Allemandes

Quand je dis que l'esthétique ne compte pas, ou moins, c'est parce que l'autonomie et la facilité de recharge sont 2 critères de choix loin devant tout le reste
et dans ce domaine Tesla est loin devant
dans le parking de Arcs, il y a un Model X UK. Ce n'est pas avec un Taycan qu'il aurait fait le périple depuis l'Angleterre

[gtrs57]

(17-02-2022 12:19)jhub a écrit :  

(17-02-2022 12:11)gtrs57 a écrit :  les Audi sont quand même plus sympa esthétiquement

j'adore le dernier E tron Sportback.

J'intervenais pas mais là, c'est vraiment une question de goût pour le coup

bien sur l'esthétique est une notion hautement subjective

[jhub]

(17-02-2022 12:19)twar a écrit :  Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est que les designers, libérés des contraintes du volume des moteurs thermiques + réservoirs, etc (doit pas rester grand chose dans le etc je l'admet), ne se sont pas carrément lâchés et sortis des caisses ressemblant à des concepts cars.... Grand mystère pour moi. Ou alors ils ont eu peur de casser les codes du style tri-volume/berline et ont préférés dessiner des voitures de Mickey...

La troisième option c'est qu'ils font efficace car ça compte encore plus pour un VE... et c'est le cas ! Regarde les Cx

[patrick123]

Je pose ça la discrètement

[jhub]

Pardon de recentrer mais là on parle pas VE mais compétence de l'administration...