Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

(23-02-2022 12:01)Pascal75 a écrit :  

(23-02-2022 11:52)philco a écrit :  L'augmentation de l'électricité serait plutôt à rapprocher de l'ouverture du marché à la concurrence.

Sans oublier la necessité de faire payer au consommateur le changement des compteurs par le Linky : la facture d'électricité s'envolle.
Sans Linky pas de sur-facturation sur les véhicules électriques, pensez y avant d'accepter le changement de votre compteur

pas sur que tu puisses avoir le choix. Engie est capable d'imposer de nouveaux compteurs.

[jhub]

(23-02-2022 11:49)davcbr a écrit :  

(23-02-2022 08:40)Corpas a écrit :  Le coût de l’électricité est indexé sur le prix du gaz en France, pour plein de raisons qu’il serait trop long de développer ici, mais la hausse n’a rien à voir avec la consommation excessive des voitures électriques.

Cela c'est pourtant produit en 2019/2020, hause des prix de l'électrique, en cause trop de voiture électrique, pour éviter black out achat étranger, je vais essayer de retrouver l'article

C'est totalement négligeable aujorud'hui... et demain :

Citation :Un impact marginal sur la consommation globale…
Si l’on raisonne simplement en volume, la consommation liée au développement du véhicule électrique s’avère marginale.

Pour la CRE, la mise en circulation d’un million de véhicules électriques équivaut à une demande de l’ordre de 2 TWh, soit 30 TWh dans l’hypothèse la plus haute, chiffrée à 15 millions de véhicules 2035.

Rapportée aux 480 TWh de la consommation annuelle française, l’électrique ne représenterait ainsi qu’environ 6 % de la consommation globale. Une demande qui resterait « absorbable » selon la CRE, d’autant que les économies d’énergie attendues dans d’autres secteurs devraient permettre de la compenser.

https://www.automobile-propre.com/dossie...compenser.

[Pascal75]

(23-02-2022 13:43)gtrs57 a écrit :  

(23-02-2022 12:01)Pascal75 a écrit :  

(23-02-2022 11:52)philco a écrit :  L'augmentation de l'électricité serait plutôt à rapprocher de l'ouverture du marché à la concurrence.

Sans oublier la necessité de faire payer au consommateur le changement des compteurs par le Linky : la facture d'électricité s'envolle.
Sans Linky pas de sur-facturation sur les véhicules électriques, pensez y avant d'accepter le changement de votre compteur

pas sur que tu puisses avoir le choix. Engie est capable d'imposer de nouveaux compteurs.

si c'est le cas, il y aura un problème de taille :
accéder au logement de l'abonné sans son accord
ça s'appelle de la violation de domicile, c'est plus la même chanson le droit est avec nous !

[gtrs57]

je ne vois pas en quoi permettre à Engie de relever les compteurs sans avoir a se déplacer pose problème...on vit en 2022. Pas en 1960.

[detuning-man]

Relis le sujet sur le linky...

[Pascal75]

Le gros problème du Linky se situe chez les personnes hyper électro sensibles , sans parler du respect de la vie privée
je t'invite à lire ce sujet de notre forum nous sommes nombreux à refuser l'installation de Linky pour tout un tas de bonnes raisons
https://www.club911.net/showthread.php?tid=175284

un blog fort documenté sur le sujet :
https://www.hellowatt.fr/suivi-consommat...anti-linky

[gtrs57]

76 pages d'un sujet qui ne m'intéresse absolument pas..... non merci

je suis en Linky a la maison. et je n'ai aucun soucis

[gtrs57]

les combats anti Pass, anti tout, c'est pas mon truc

[detuning-man]

même les anti-VT

[gtrs57]

je ne suis absolument pas anti VT , j'ai tout de même un GT4 pour le VE.....

mais je ne suis ni Gilet jaune ni bonnet rouge dans l'âme ....tranquille quoi