[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[enbaseX51]

Filtre à huile rouge Purolator ?
Malheureusement du déjà vu

[PhilR26]

Ce serait lié à la 'qualité' du filtre ?
Pas d'impacts sur la santé du moteur ?

[Cheers]

(23-02-2022 21:31)enbaseX51 a écrit :  Filtre à huile rouge Purolator ?
Malheureusement du déjà vu

Oui effectivement il s'agit du Purolator vendu par Porsche, celui ci était sur la 964 à son arrivée et elle n'avait pas eu sa précédente vidange à M8.
Toutefois, nous utilisons également ce filtre, pour l'aspect esthétique, et, parce qu'il est fourni par la marque elle même.

Le moteur tourne parfaitement pour répondre à la question, mais, les faits restent les faits, il y a un problème constaté, comme on ne joue pas, nous n'allons plus le préconiser même si, je le repète, l'exemplaire en question ne vient pas de chez nous.

[enbaseX51]

Ces filtres sont fait, parait-il, pour des utilisation dans des conditions normales et pas extrèmes..............
En gros, tu démarres tu roules et tu t'arrêtes sans jamais forcer sur la mécanique donc l'accélérateur, pas de montée en régime élevé etc............et pas plus de 10 000 km !!

Voilà, expérience passée sur 993

[Cheers]

Quelles sont les données te permettant d'affirmer cela ?
Ce filtre est beaucoup plus souvent plébiscité que critiqué, notamment aux US.
Il est également très largement utilisé.
Aujourd'hui nous allons l'ouvrir et essayer de comprendre ce qui a pu le mettre dans cet état.
Tel ce qui se fait en sécurité aéronautique.
Je vais également ouvrir un filtre Mahle noir et un Mann histoire d'observer l'intérieur.
Je vais faire des photos.
Puis, appliquer le principe de précaution (complètement dévoyé ces temps ci dans un autre domaine) mais sans rien affirmer aussi catégoriquement (ce qui devient une habitude également).

CheeRS

[lclap59]

(24-02-2022 09:13)Cheers a écrit :  Puis, appliquer le principe de précaution (complètement dévoyé ces temps ci dans un autre domaine) mais sans rien affirmer aussi catégoriquement (ce qui devient une habitude également).

Tout est dit !

[enbaseX51]

(24-02-2022 09:13)Cheers a écrit :  Quelles sont les données te permettant d'affirmer cela ?
Ce filtre est beaucoup plus souvent plébiscité que critiqué, notamment aux US.
Il est également très largement utilisé.
Aujourd'hui nous allons l'ouvrir et essayer de comprendre ce qui a pu le mettre dans cet état.
Tel ce qui se fait en sécurité aéronautique.
Je vais également ouvrir un filtre Mahle noir et un Mann histoire d'observer l'intérieur.
Je vais faire des photos.
Puis, appliquer le principe de précaution (complètement dévoyé ces temps ci dans un autre domaine) mais sans rien affirmer aussi catégoriquement (ce qui devient une habitude également).

CheeRS

Il y 3 ans sur une de mes 993...........au démontage pour une vidange d'huile
Contact avec le Fournisseur au tel, voilà

[Cheers]

Re-salut à toi, effectivement après renseignements pris auprès du fournisseur, le cas n'est pas isolé, plusieurs retours relatent ce problème.
Bien que nous n'ayons jamais rencontré cette défaillance sur un filtre installé par nos soins, l'ayant constaté sur le même type de filtre installé par un confrère, nous allons appliquer le principe de précaution.

CheeRS

[Redbull78]

Ça y est, rendez-vous pris pour ma 997s, pour la petite révision avant la reprise de la saison et une inspection pour partir sur de bonnes bases. Premier contact téléphonique au top!!!

[Cheers]

(25-02-2022 23:29)Redbull78 a écrit :  Ça y est, rendez-vous pris pour ma 997s, pour la petite révision avant la reprise de la saison et une inspection pour partir sur de bonnes bases. Premier contact téléphonique au top!!!

On va la bichonner