Si on parlait voiture électrique...

[davcbr]

https://www.automobile-propre.com/rouler...-souvenir/

Selon les chiffres de l’ADEME, l’agence de la transition écologique, un véhicule à essence consomme en moyenne 6,8 Litres aux 100 kilomètres. Dans le même temps, si on prend le prix moyen du litre de Sans Plomb 98, on se retrouve à 1,80 euros. Ce qui nous fait un coût de 12,24 euros aux 100 km.

Si l’on reprend les tarifs des trois principaux opérateurs de recharge en France, Tesla, Fastned et Ionity, on se retrouve avec un prix de 0.65 euros par kWh. Pour une consommation moyenne de 20 kWh/100km, la facture s’élèvera à 13 euros aux 100 kilomètres.

https://www.autojournal.fr/actu/lelectri...tml#item=1


Il serais temps d'arrêter de rêver ;=) (je dis avec humour)

[970TT]

(25-02-2022 12:18)davcbr a écrit :  Vous ne payer pas l'électricité en France ?, d'après les derniers comparo revient plus cher de rouler en électrique (je précise je ne suis pas contre l'électrique spécialement)

Électricité est bien moins chère en France que dans bcp d'autres pays Européens.
et pour l'instant il n'y a pas d'accises sur électricité utilisée pour l'automobile, du coup ça fausse la comparaison.

[gtrs57]

(25-02-2022 12:37)davcbr a écrit :  https://www.automobile-propre.com/rouler...-souvenir/

Selon les chiffres de l’ADEME, l’agence de la transition écologique, un véhicule à essence consomme en moyenne 6,8 Litres aux 100 kilomètres. Dans le même temps, si on prend le prix moyen du litre de Sans Plomb 98, on se retrouve à 1,80 euros. Ce qui nous fait un coût de 12,24 euros aux 100 km.

Si l’on reprend les tarifs des trois principaux opérateurs de recharge en France, Tesla, Fastned et Ionity, on se retrouve avec un prix de 0.65 euros par kWh. Pour une consommation moyenne de 20 kWh/100km, la facture s’élèvera à 13 euros aux 100 kilomètres.

https://www.autojournal.fr/actu/lelectri...tml#item=1


Il serais temps d'arrêter de rêver ;=) (je dis avec humour)

Etude bien dirigée comme d’habitude
Ton tarif de 0.65 E KWH ne vaut évidelmment que pour les déplacements alors que de nombreuses recharges se font à domicile à 0.15 E du KWH. Ce qui divide le cout par 5.
Quant à la conso moyenne de 20 KWH/100 , elle semble un peu élevée.
Et même sur les superchargeurs le tarif Tesla est de 0.40 cts et non 0.65.....

[davcbr]

Oui mais en Belgique l'électricité est super cher

[jhub]

(25-02-2022 12:37)davcbr a écrit :  https://www.automobile-propre.com/rouler...-souvenir/

Selon les chiffres de l’ADEME, l’agence de la transition écologique, un véhicule à essence consomme en moyenne 6,8 Litres aux 100 kilomètres. Dans le même temps, si on prend le prix moyen du litre de Sans Plomb 98, on se retrouve à 1,80 euros. Ce qui nous fait un coût de 12,24 euros aux 100 km.

Si l’on reprend les tarifs des trois principaux opérateurs de recharge en France, Tesla, Fastned et Ionity, on se retrouve avec un prix de 0.65 euros par kWh. Pour une consommation moyenne de 20 kWh/100km, la facture s’élèvera à 13 euros aux 100 kilomètres.

https://www.autojournal.fr/actu/lelectri...tml#item=1


Il serais temps d'arrêter de rêver ;=) (je dis avec humour)

90% des charges de VE sont faites à la maison donc hors "opérateurs de recharge"... il serait temps de revenir sur Terre (avec humour )

[davcbr]

(25-02-2022 12:52)jhub a écrit :  

(25-02-2022 12:37)davcbr a écrit :  https://www.automobile-propre.com/rouler...-souvenir/

Selon les chiffres de l’ADEME, l’agence de la transition écologique, un véhicule à essence consomme en moyenne 6,8 Litres aux 100 kilomètres. Dans le même temps, si on prend le prix moyen du litre de Sans Plomb 98, on se retrouve à 1,80 euros. Ce qui nous fait un coût de 12,24 euros aux 100 km.

Si l’on reprend les tarifs des trois principaux opérateurs de recharge en France, Tesla, Fastned et Ionity, on se retrouve avec un prix de 0.65 euros par kWh. Pour une consommation moyenne de 20 kWh/100km, la facture s’élèvera à 13 euros aux 100 kilomètres.

https://www.autojournal.fr/actu/lelectri...tml#item=1


Il serais temps d'arrêter de rêver ;=) (je dis avec humour)

On dirait que tu fais exprès : 90% des charges de VE sont faites à la maison donc hors "opérateurs de recharge"

Euh on parle d'avenir, et puis les 90% sorte de ou? car il y a quasi toujours des voitures en charge sur les bornes.


Et pourquoi s'en prendre à moi? contacter tout les journalistes et dites leur qu'il se trompe

Pour mon usage une électrique serais je pense idéal je fait en moyenne 40 km par jour, suffirais de mettre des panneau solaire.

une BMW i4 me conviendrais

[jhub]

(25-02-2022 12:58)davcbr a écrit :  

(25-02-2022 12:52)jhub a écrit :  

(25-02-2022 12:37)davcbr a écrit :  https://www.automobile-propre.com/rouler...-souvenir/

Selon les chiffres de l’ADEME, l’agence de la transition écologique, un véhicule à essence consomme en moyenne 6,8 Litres aux 100 kilomètres. Dans le même temps, si on prend le prix moyen du litre de Sans Plomb 98, on se retrouve à 1,80 euros. Ce qui nous fait un coût de 12,24 euros aux 100 km.

Si l’on reprend les tarifs des trois principaux opérateurs de recharge en France, Tesla, Fastned et Ionity, on se retrouve avec un prix de 0.65 euros par kWh. Pour une consommation moyenne de 20 kWh/100km, la facture s’élèvera à 13 euros aux 100 kilomètres.

https://www.autojournal.fr/actu/lelectri...tml#item=1


Il serais temps d'arrêter de rêver ;=) (je dis avec humour)

On dirait que tu fais exprès : 90% des charges de VE sont faites à la maison donc hors "opérateurs de recharge"

Euh on parle d'avenir, et puis les 90% sorte de ou? car il y a quasi toujours des voitures en charge sur les bornes.


Et pourquoi s'en prendre à moi? contacter tout les journalistes et dites leur qu'il se trompe

Pour mon usage une électrique serais je pense idéal je fait en moyenne 40 km par jour, suffirais de mettre des panneau solaire.

une BMW i4 me conviendrais

Comme il y a toujours des voitures en charge sur les bornes, c'est sûr que c'est le cas nominal... Donc quand le parisien rentre du bois, c'est que l'hiver va être rude... Dois-je réellement développer ?

[gtrs57]

On ne s’en prend pas à toi n Tu nous fournis une étude et on réagit, c’est tout...
Mais, prendre 0,65 E KWH en recharge est non seulement une hérésie mais n’est surtout pas honnete. Cela ne correspond absolument pas à la réalité
Cela confirme qu’on est abreuvé de chiffres en matière de VE et qu’il y a un sacré tri à faire. C’est facile de faire dire ce que l’on veut à ces chiffres

[gtrs57]

(25-02-2022 12:51)davcbr a écrit :  Oui mais en Belgique l'électricité est super cher

En terme de tarif, on a de la chance d’avoir le nucléaire en France....

[davcbr]

Non, mais encore une fois, je parle en terme global, et sur l'avenir, tous le monde n'as pas un garage par exemple.

Qui plus est en Belgique les prix sont pas identique, la France est pas le monde, chez nous on est presque a 0.28 € le kw