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Si on parlait voiture électrique...
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erwanmanuelfangio Hors ligne
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Message : #8621
Envoyé le 02-06-2022 à 23:30
 

Comme l'impression que tu fais de l'autoallumage... Les propos de 965yan sont nuancés et cohérents, relis les et tu devrais t'en rendre compte. Smile
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detuning-man Hors ligne
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Message : #8622
Envoyé le 03-06-2022 à 08:32
 

(02-06-2022 23:30)erwanmanuelfangio a écrit :  Comme l'impression que tu fais de l'autoallumage... Les propos de 965yan sont nuancés et cohérents, relis les et tu devrais t'en rendre compte. Smile

il est trop ébloui par les feux LED mal réglés de sa Tesla Smile
(Ce message a été modifié le : 03-06-2022 08:33 par detuning-man.)
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #8623
Envoyé le 03-06-2022 à 16:25
 

Si les calculs sont justes, le foutage de gueule est intégral Mad

Véhicules électriques et mathématiques niveau certificat d’études primaires.
Les véhicules « tout électrique » ont dans le meilleur des cas une autonomie de 350 à 400 km en usage normal sur autoroutes.

Ne chipotons pas et accordons qu’avec le progrès des batteries, les 500 km seront atteints bientôt.
Bordeaux est à 583 km de Paris par l’autoroute A10.
Dans la zone comprise entre le 350eme et le 500eme km pour la panne sèche, il y a 5 stations pouvant accueillir des bornes de recharge.

Le flux des véhicules d’une journée de grand départ est de 80.000 en Juillet ou Août soit sur 24 h, 3333 véhicules par heure ( en réalité concentrés sur beaucoup moins).
Le temps d’une recharge d’un véhicule est à minima de 30mn.

Les 3333 véhicules arrivant devront donc bénéficier de 1667 bornes soit 333 bornes par station dans la zone.

Toutes en état de marche, avec des chauffeurs se répartissant de manière harmonieuse devant les bornes aussi bien à 3h du matin qu’à 15 h et d’une discipline exemplaire pour éviter les délais entre chacun.

En réalité vus ces aléas, il faudrait au moins le double voire le triple de bornes disponibles.
Entre 700 et 1000 par station !

On ne parle pas des pylônes électriques pour acheminer « le jus » ni de la centrale nucléaire au bout du câble….

Bon les véhicules électriques sont l’avenir et il faut inciter les « gens » à acquérir ces véhicules disent-ils ? Nos politiques feraient peut-être mieux de renforcer les cours de mathématique durant leur cursus à l’ENA Mad
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SCARABEO Hors ligne
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Message : #8624
Envoyé le 03-06-2022 à 17:23
 

J'aurais fait un calcule plus simple: un plein VE en 30 minutes contre un plein VT en 5 minutes pour plus ou moins le même kilométrage.
Il faudrait donc 6 fois plus de bornes que de pompes qui sont présents aujourd'hui.
Non ?
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bouchetault Hors ligne
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Message : #8625
Envoyé le 03-06-2022 à 17:41
 

(03-06-2022 17:23)SCARABEO a écrit :  J'aurais fait un calcule plus simple: un plein VE en 30 minutes contre un plein VT en 5 minutes pour plus ou moins le même kilométrage.
Il faudrait donc 6 fois plus de bornes que de pompes qui sont présents aujourd'hui.
Non ?

Si je puis me permettre : la plupart des VE font le plein à la maison pendant la nuit Wink ...

Sauf pour dépanner lors des grands trajets hors du domicile ou pour les gros rouleurs, effectivement Smile !
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jeanluc.dfc Hors ligne
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Message : #8626
Envoyé le 03-06-2022 à 17:52
Si on parlait voiture électrique...

(03-06-2022 17:23)SCARABEO a écrit :  J'aurais fait un calcule plus simple: un plein VE en 30 minutes contre un plein VT en 5 minutes pour plus ou moins le même kilométrage.
Il faudrait donc 6 fois plus de bornes que de pompes qui sont présents aujourd'hui.
Non ?


Incomplet, car tu fais souvent plus avec un VT qu’avec un VE… donc ce serait plus de 6 fois…
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davcbr Hors ligne
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Message : #8627
Envoyé le 03-06-2022 à 18:06
 

(03-06-2022 17:23)SCARABEO a écrit :  J'aurais fait un calcule plus simple: un plein VE en 30 minutes contre un plein VT en 5 minutes pour plus ou moins le même kilométrage.
Il faudrait donc 6 fois plus de bornes que de pompes qui sont présents aujourd'hui.
Non ?

Euh tu as pas bien dormis ? (dis avec humour) les thermique c'est entre 700 et 1200km avec un plein
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Raph Hors ligne
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Message : #8628
Envoyé le 03-06-2022 à 19:13
 

(03-06-2022 17:41)bouchetault a écrit :  ...
Si je puis me permettre : la plupart des VE font le plein à la maison pendant la nuit Wink ...

Non, mais ca c'est pas vrai Sad Juste une legende ShockedBigsmileWink
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Oggy Hors ligne
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Message : #8629
Envoyé le 03-06-2022 à 20:05
 

Pour débuter en électrique
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SCARABEO Hors ligne
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Message : #8630
Envoyé le 04-06-2022 à 09:22
 

(03-06-2022 18:06)davcbr a écrit :  
(03-06-2022 17:23)SCARABEO a écrit :  J'aurais fait un calcule plus simple: un plein VE en 30 minutes contre un plein VT en 5 minutes pour plus ou moins le même kilométrage.
Il faudrait donc 6 fois plus de bornes que de pompes qui sont présents aujourd'hui.
Non ?

Euh tu as pas bien dormis ? (dis avec humour) les thermique c'est entre 700 et 1200km avec un plein

Je ne roule pas en Diesel.
Pour mes "essence", l'Alpine n'arrive pas à 450 km, la 965 non plus.
La Smart de ma femme encore moins ni ma vielle Twingo.
c.q.f.d
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