[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

(15-06-2022 07:06)pikespeak88 a écrit :  

(15-06-2022 00:03)Cheers a écrit :  Bonsoir à toi, oui bien sur, on a du enlever autour de 10 centiemes, bien lu

Boite et moteur on retrouvé la caisse 73 ce jour, redemarrage et essai jeudi, curieux de savoir si ma boite continuera de chanter un peu en 5eme.
Après inspection, je n'ai pas changé tous les roulements, 4 sur 6, aucune syncros, elles fonctionnent bien et sont visuellement propres.

il sortait d'ou ce pignon je suppose que c'était sur la périphérie ton pb si oui... le traitement de la denture est parti aussi ....si il avait un traitement

après comme souvent sur les refab de pignon ( genre Mar.P and co) l'usinage n'est pas tjrs aussi fin (forme fond et tête de denture) que l'origine voir aussi l'angle entre la paire ... ok c'est meilleur pour le rendement de la BV mais pour la sirène nettement moins

bonne sortie

Marc

On verra jeudi, de toute façon j'adore les démonter ces boites.

[guesd993]

Bien arrivé à la maison, merci à Frédéric et à Franck pour leur approche de la réparation et l'entretien de nos autos, ma 991 retournera assurément chez M8 !

Le fait de poster régulièrement sur les interventions faites au garage est déjà un gage de transparence, mais la restitution après travaux ne fait que le confirmer, explications détaillées du contenu de la facture et les questions posées obtiennent une réponse claire.

Longue vie à M8 !!

[Cheers]

Merci à toi,
Nous avons eu une très grosse semaine à M8 ce qui explique que je n'ai pas trop le temps d'alimenter le post coté technique.
L'équipe des Expandables M8 fini rincée mais si cela est pour y opposer une belle satisfaction des Porschistes nous ayant fait confiance en nous confiant leur belle, cela vaut la sueur.

Belles routes à vous tous et longue vie à Porsche


CheeRS(75)

PS : Demain c'est sortie IDF et on va se régaler à rouler.

[Cheers]

On a en révision une jolie 997 2005 boite tiptronic, 70.000 km.
Elle rentre pour le petit entretien, simple vidange donc.

Conformement au protocole Porsche, nous réalisons les points de contrôle.



Il manque l'écrou borgne/ bouchon du filler de la boite Tiptro.
Hors la boite presente des accoups, de plus, le PIWIS donne un defaut, temperature d'huile de boite : valeur improbable

Nous ne serions pas étonné qu'il manque de l'huile dans cette boite.

[Cheers]

Suintement a surveiller




Comme souvent la visserie d'échappement est ravagée, Porsche a de gros progrès à faire à ce sujet, sur 991 c'est encore pire


Trace de suintement pompe à eau et kit accessoires au bout du rouleau

[Cheers]

Voici ce que nous avons retiré de devant les condenseurs, Jardiland, en théorie, ceci doit être fait systématiquement.

Sans surprise, les condenseurs sont à remplacer.



Pourquoi je poste ces détails ?

Loin de moi une quelconque idée de baching ou de jouer les Monsieur Parfait.

Juste que cette 997 à un carnet avec plein de beaux tampons, principalement dans le réseau constructeur.
Son propriétaire est donc persuadé que tout est parfait dans un monde de mécanicien aux ongles propres.

L'observation stoique montre que cela n'est pas si blanc ou noir.

[Cheers]

Donc cette semaine on va aller de la 914 1.8 à la 981 en passant par une 3,2 qui rentre demain, une 993, une 944 2.5, la 997.
Il y a aussi une DS 21 mais celle ci il n'y a que Francky qui sait comment lui parler.

[davcbr]

Incroyable l'état de la 997 pour si peu de km

[rom-911]

il y a toujours du beau monde chez M8

[Cheers]

Cette semaine M8, service sur une 991.2, avec remplacement du réservoir de PDCC, barème Porsche 4h, et elles y sont.