[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[tipo964]

(26-07-2022 22:34)Cheers a écrit :  Après la Bambi mobile, la Oggy mobile, nous attaquons la Bertrand45 mobile.
Lise, étudiante Estaca, en stage à M8, à le rôle de petites mains sur la 3.2 de son Papa.


CheeRS

Il s'agit donc de la Papa mobile...

[bouchetault]

(27-07-2022 07:18)tipo964 a écrit :  

(26-07-2022 22:34)Cheers a écrit :  Après la Bambi mobile, la Oggy mobile, nous attaquons la Bertrand45 mobile.
Lise, étudiante Estaca, en stage à M8, à le rôle de petites mains sur la 3.2 de son Papa.


CheeRS

Il s'agit donc de la Papa mobile...

18/20

[Cheers]

Excellent

Ce matin opération express sur une 997, remplacement du kit accessoires et vidange/filtre, ensuite Bertrand passera faire le point sur son chantier, un embrayage va rarement seul, il y a souvent des options pertinentes comme le remplacement de l'isolant moteur, la durite de carburant derrière admission, visserie échappement, capteurs PMH, sablage et epoxy des tôles....

Concernant sa 3.2, il semble judicieux d'en profiter pour remplacer le tube de liaison entre les deux échangeurs, le tube de détente latéral, rénover une partie des tôles et la traverse moteur avec son support.
Concernant l'embrayage lui même, le volant moteur va être remplacé ainsi que l'axe de fourchette (les aiguilles des roulements ont laissé leur empreinte dedans, photos en journée), rien n'est réellement vétuste, la 3.2 G50 est saine, simple usure normale à l'approche des 200.000 km.

C'est parti.

CheeRS

[detuning-man]

(27-07-2022 08:15)Cheers a écrit :  capteurs PMH,

ça, c'est pas forcément une bonne idée...

[Cheers]

Ils sont ok, donc on ne touche pas.
Par contre

[Cheers]

On profite que le moteur soit sorti pour faire du propre.
Dégraissage, remplacement de quelques joints connus pour fuir, conduite de carburant entre les deux régulateurs de pression essence, sablage et mise en époxy des tôles, remplacement du tube de liaison et du pré-silencieux.
Afin de limiter les frais on reste sur du basic acier.

[Cheers]

Deux des trois chéries de Bertrand :-)

[Cheers]

Ce n'est pas tout les mamours, Lise est aussi là pour apprendre et réaliser quelques menues opérations sous tutelle d'un membre de l'équipe M8

[Cheers]

L'embrayage de la 928 GT est maintenant entièrement déposé, on attend les pièces de chez Porsche.

On trouve quelques reliques dans la cloche d'embrayage comme ce morceau qui semble être une partie d'un ancien récepteur d'embrayage.

Demain photos d'une très sexy AC Cobra rentrée ce jour, la boite de vitesse est coincée en 1ère vitesse.

Nous avons également les syncros d'une boite 901 (de 914) à remplacer, je vais rédiger un peu sur le sujet.

[caronvin]

Je trouve ça cool de voir cette jeune fille mécaniquer
Félicitations Carole et Bertrand