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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Cheers Hors ligne
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Message : #2341
Envoyé le 04-11-2022 à 21:02
 

Il s'agit bien d'un miroir et de ma secrétaire Wink
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FrankD Hors ligne
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Message : #2342
Envoyé le 04-11-2022 à 22:53
 

Pourquoi elle n'était pas là à la soirée M8 :questionBigsmileWink
991 mk1 S AquaBlue
Targa 2.4E 1972 Géminiblue
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Cheers Hors ligne
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Message : #2343
Envoyé le 05-11-2022 à 00:20
 

Ta Véronique a mis son véto Wink
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Cheers Hors ligne
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Message : #2344
Envoyé le 08-11-2022 à 20:53
 

News de fin de semaine, M8 ferme pour le pont du 11 novembre jusque lundi prochain.
Ce jour livraison d'un 987 ph2 avec mécanisme de capote cassé, un peu chaud à faire surtout les réglagles.

Entrée d'une 964 C4 pour l'embrayage, on l'attaquera lundi avec la 2.4 1972.

La 914 bleu layette attend sa livraison.

Toutes les pièces pour la rénovation de la 915 de la 3.2 en panne de Motronic sont commandées après audit de chaque pièce.
On change les 5 syncros complètes et quelques roulements, ça pique.

Bien occupés jusqu'à la fin du mois, cela change du grand calme de fin octobre lors de la pénurie de carburant.

CheeRS
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bouchetault Hors ligne
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Message : #2345
Envoyé le 09-11-2022 à 09:08
 

Bon ouikènne Bigsmile, et bravo pour tout ThumbupThumbup !
(Ce message a été modifié le : 09-11-2022 09:10 par bouchetault.)
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Message : #2346
Envoyé le 15-11-2022 à 19:47
 

Au menu M8 cette semaine, des Macans et un Cayenne, les modèles viennent souvent par série.
Des révisions donc, rien de passionnant.

Nous sommes au chevet d'une 964 C4, embrayage et plus si affinité.


İmage

İmage

İmage

İmage

İmage

İmage

Réunion de chantier demain matin avec le propriétaire afin de statuer sur la profondeur du chantier.
Notre conseil est de mutualiser à maxima la main d'oeuvre tant que le moteur est sur table, à savoir, courroie DA, voire rénovation de la pompe, remplacement isolant phonique, bougies, réglage des jeux culbuteurs, courroie alternateur et turbine...
(Ce message a été modifié le : 15-11-2022 19:53 par Cheers.)
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Message : #2347
Envoyé le 15-11-2022 à 19:55
 

Il nous reste encore deux moteurs à sortir, un 996, siège de soupape desserti, et celui de la 2.4 de @Albator911 , pas taper Thierry, ta furie n'est pas encore commencée mais tu l'auras comme entendu fin du mois.

On a également réceptionnée ce jour une magnifique 996 TT, très peu kilométrée et vraiment soignée.
Rare en cet état.
Photos demain.
(Ce message a été modifié le : 15-11-2022 19:57 par Cheers.)
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Albator911 Hors ligne
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Message : #2348
Envoyé le 16-11-2022 à 19:42
 

(15-11-2022 19:55)Cheers a écrit :  Il nous reste encore deux moteurs à sortir, un 996, siège de soupape desserti, et celui de la 2.4 de @Albator911 , pas taper Thierry, ta furie n'est pas encore commencée mais tu l'auras comme entendu fin du mois.

On a également réceptionnée ce jour une magnifique 996 TT, très peu kilométrée et vraiment soignée.
Rare en cet état.
Photos demain.

Pas de problème, de toute façon elle est plutôt en phase d'hivernage Wink
Prends le temps qu'il te faudra Wink
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Cheers Hors ligne
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Message : #2349
Envoyé le 17-11-2022 à 09:11
 

Moteur sorti avant hier, ta fuite d'huile principale vient du flan de la pompe MFI coté conducteur.
La courroie de la pompe est toute détendue et prête à prendre une RTT Wink

Aujourd'hui nettoyage du moteur.
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bertrand45 Hors ligne
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Message : #2350
Envoyé le 17-11-2022 à 09:33
 

et les secondaires ?? Bigsmile
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