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Si on parlait voiture électrique...
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Raph Hors ligne
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Message : #11111
Envoyé le 21-01-2023 à 19:34
 

(21-01-2023 18:27)PhilR26 a écrit :  J'explique pour @Raph comme il n'est pas bien bon en Anglais ! ShockedBigsmileBigsmileBigsmileWink

HOTAS = Hands On Throttle And Stick Cool

Merci Phil Bigsmile

Je n'ai jamais ete bon en initiales Mad
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #11112
Envoyé le 21-01-2023 à 19:48
 

(21-01-2023 19:34)Raph a écrit :  
(21-01-2023 18:27)PhilR26 a écrit :  J'explique pour @Raph comme il n'est pas bien bon en Anglais ! ShockedBigsmileBigsmileBigsmileWink

HOTAS = Hands On Throttle And Stick Cool

Merci Phil Bigsmile

Je n'ai jamais ete bon en initiales Mad

Tu ne serais pas bon dans mon taf alors, c’est rempli d’acronymes! BigsmileWink
Et puis en plus d’une génération d’avion à une autre, les mêmes systèmes s’appellent différemment! MadBigsmile
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Raph Hors ligne
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Message : #11113
Envoyé le 21-01-2023 à 19:57
 

Pareil dans le monde automotive Sad A chaque fois, il faut qu'on m'explique Bigsmile
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #11114
Envoyé le 21-01-2023 à 23:48
 

(21-01-2023 12:56)davcbr a écrit :  @enbasex51 Merci pour cette information, c'est jamais bon de lire cela, cela sent la restructuration ou pire

Va savoir...
Mais avec une part de marché du Véhicule Electrique de 71% en 2021, 64% en 2022, certains prédisent autour de 20% en 2024...........ça fait mal pour eux, mais les grands de cette industrie automobile déploient leur force maintenant.
Avantage technologique pour l'instant à Tesla sans contest, mais combien de temps encore ?
La simplicité est la sophistication suprême.......LdV
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davcbr Hors ligne
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Message : #11115
Envoyé le 22-01-2023 à 00:00
 

Quand tu vois ce que l'Asie fabrique et propose, je pense que max 2025 certain vont avoir super dur, style Stellantis, cela sent pas bon pour eux, Ford, Renault aussi, à part en France car les Français achète Français même si construit, et si l'argent en reste pas en France
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #11116
Envoyé le 22-01-2023 à 11:32
 

Tesla garde sa longueur d'avance au niveau des SUC. C'est un avantage énorme aujourd'hui quand tu voyages. Cela enlève une trés grosse partie du stress lié aux recharges
et Tesla garde cet ADN 100 % VE. ils ont toujours conçu des VE alors que tous les autres sont passés du VT au VE. ils restent marqués par cet historique
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BEN72 Hors ligne
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Message : #11117
Envoyé le 22-01-2023 à 12:19
RE:

(21-01-2023 18:55)davcbr a écrit :  C'est pas l'esprit qui m'interesse, mais de pas trop perdre à la revente ni à l'usage

Par contre 907 Tesla de 2021/2022 à vendre en occasion et certaine depuis des mois cela fait peur. certaine sont dans mes favoris depuis 08/2021

c'est pas compliqué, ils n'ont pas tenu compte de la baisse des prix et espèrent vendre au tarif du printemps...
J'ai eu 50 appels pour la mienne. certains offraient même 2 ou 3 000 de plus...
Maintenant c'est plus dur car il n'y a presque plus de délai de livraison et les prix du neuf ont bien baissé et les gens veulent le Y pas la 3..
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lacouelle En ligne
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Message : #11118
Envoyé le 22-01-2023 à 13:00
 

İmage
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erwanmanuelfangio Hors ligne
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Message : #11119
Envoyé le 22-01-2023 à 13:11
 

Et oui...

Paradoxalement, les taux d'affrètement des navires rouliers (transporteurs de voitures) subissent de fortes hausses en raison des exportations croissantes et massives de VE depuis la Chine. Les 150000$/jour pour un roulier seraient atteints en 2023.
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lacouelle En ligne
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Message : #11120
Envoyé le 22-01-2023 à 13:13
 

Y a un truc qui tourne pas rond , tout de même, et ils vont s en rendre compte après nous avoir inondé de leur merdasse electrique
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