Si on parlait voiture électrique...

[Pierrers]

Paris Avallon impossible sans recharger ... ça fait rêver

[Pam17]

(23-04-2023 12:04)Palmers a écrit :  Quitte à donner du grain à moudre aux détracteurs, je viens juste de récupérer ma e-208 de 02/2020 (donc une des 1ères livrées en France) suite au remplacement d'un module de batterie.
Panne le 01/03/2023 avec "seulement" 33 885 km, le fameux "Défaut système de traction électrique" qui peut avoir 100 significations possibles.
Dépannage assistance, puis looonnnngue attente, relance toutes les semaines pour finalement apprendre que c'est un des 18 modules de batterie qui a lâché. Batterie garantie 8 ans par Peugeot, donc droit (enfin) à un véhicule de remplacement.
Véhicule récupéré le 21/04/2023 (donc environ 7 semaines plus tard) après passage dans la grande concession de Bordeaux qui a les capacités de e-repair.
L'auto marche comme un charme et va pouvoir ENFIN profiter de la nouvelle borne 7kW qui équipe les nouveaux locaux d'Atelier Palmers (3 ans en Green'Up 3,7kW partagé avec la 330e de Madame, c'était quand même un peu pénible).
Bref, 1er pb en 3 ans, pour un nouveau modèle, je suis pas choqué. Pourvu qu'elle tienne encore longtemps, car les leasings sur VN sont 50% plus chers aujourd'hui (hausse tarif et taux d'intérêt, baisse du bonus). Objectif 8 ans et la fin de garantie constructeur sur la batterie ?

Mon fils avait eu un problème un peu similaire sur sa e-2008 qui avait un mois et 1800 kms, à la concession de Royan ils ont fait le nécessaire avec l’aide d’un ingénieur de l’usine et fait l’échange de tout le bloc batterie, voiture immobilisée un mois, SAV au top, véhicule de remplacement et suivi des travaux en direct + une petite attention à la livraison….

Ils savent s’occuper de leur client quand c’est nécessaire…

[Raph]

(23-04-2023 19:00)Pierrers a écrit :  Paris Avallon impossible sans recharger ... ça fait rêver

Sans probleme avec n'importe quel VE moyen. Apres avec une citadine ou un truc entree de gamme, ca depend en effet.

[Pierrers]

Oui mais ce qui me gêne quand même et je trouve hallucinant que ça ne choque personne, c'est que la 208 est la petite fille de la 205.
Et avec la 205 (GTI ou non) on ne faisait pas que de la ville

Sous prétexte que maintenant quand on a un chien et un enfant il faut une enclume style Q7, tout ce qui est de taille raisonnable ne devrait pas sortir de ville

Je ne suis pas certain que la S1 de ma femme soit plus grande que la 208, et on fait bien plus que Paris Avallon avec ...

Mais on a décrété que tout ce qui fait moins de 4 m est une 'citadine" est qu'il est normal quand c'est un VE de ne pas faire plus de 100 kms avec

C'est quand même le monde à l'envers

Les objets ne s'adaptent pas à nous et à nos besoins, mais l'inverse....

[jhub]

C'est le grand principe du moment : Jusqu'alors on façonnait la Terre pour nous servir et aujourd'hui on "tente" de faire l'inverse...

[901]

(24-04-2023 08:17)Pierrers a écrit :  Oui mais ce qui me gêne quand même et je trouve hallucinant que ça ne choque personne, c'est que la 208 est la petite fille de la 205.
Et avec la 205 (GTI ou non) on ne faisait pas que de la ville

Sous prétexte que maintenant quand on a un chien et un enfant il faut une enclume style Q7, tout ce qui est de taille raisonnable ne devrait pas sortir de ville

Je ne suis pas certain que la S1 de ma femme soit plus grande que la 208, et on fait bien plus que Paris Avallon avec ...

Mais on a décrété que tout ce qui fait moins de 4 m est une 'citadine" est qu'il est normal quand c'est un VE de ne pas faire plus de 100 kms avec

C'est quand même le monde à l'envers

Les objets ne s'adaptent pas à nous et à nos besoins, mais l'inverse....

Si si, ça choque du monde
Quand je pense aux trajets que je faisais avec mon AX 1,1 quand j'avais 20 ans

[Engelchen]

(24-04-2023 08:17)Pierrers a écrit :  Oui mais ce qui me gêne quand même et je trouve hallucinant que ça ne choque personne, c'est que la 208 est la petite fille de la 205.
Et avec la 205 (GTI ou non) on ne faisait pas que de la ville

Sous prétexte que maintenant quand on a un chien et un enfant il faut une enclume style Q7, tout ce qui est de taille raisonnable ne devrait pas sortir de ville

Je ne suis pas certain que la S1 de ma femme soit plus grande que la 208, et on fait bien plus que Paris Avallon avec ...

Mais on a décrété que tout ce qui fait moins de 4 m est une 'citadine" est qu'il est normal quand c'est un VE de ne pas faire plus de 100 kms avec

C'est quand même le monde à l'envers

Les objets ne s'adaptent pas à nous et à nos besoins, mais l'inverse....

P+1 Pierre sur cette pensée.
Pour être plus incisif on remet en cause 10.000,- ans d'évolution. Par sa réflexion et son ingéniosité, l'homme a jusqu'ici réussi à améliorer son confort au quotidien en transformant des objets et matériaux, maintenant comme tu le dis, on va faire le chemin inverse, retirer du confort pour s'adapter à des matériaux que l'on continue de transformer.. .. On marche sur la tête.

Réduire son confort parce que nous faisons fasse à une pénurie est un autre sujet, cela fait appel à la capacité d'adaptation de l'homme, à ce moment là, cela fait sens.

[Raph]

Le probleme souleve par Pierre, c'est seulement parceque c'est le debut des VEs. Une fois que le prix des batteries aura descendu, il y aura des plus petites voitures offrant des autonomies superieures. Aucun doute

(24-04-2023 08:17)Pierrers a écrit :  ...
Je ne suis pas certain que la S1 de ma femme soit plus grande que la 208, et on fait bien plus que Paris Avallon avec ...
...

Et puis cet exemple de la S1 est tres pertinent

Si je me rapelle bien, c'etait une auto a environ 35k euros a son lancement (Il y a bientot 10 ans!) soit un prix tres voisin de la Tesla Model 3 de base aujourd'hui (inflation ) qui offrira des perfs bien superieures et fera Paris-Avallon sans soucis aucun

[MichSOmuch]

(24-04-2023 11:16)Engelchen a écrit :  Pour être plus incisif on remet en cause 10.000,- ans d'évolution. Par sa réflexion et son ingéniosité, l'homme a jusqu'ici réussi à améliorer son confort au quotidien en transformant des objets et matériaux, maintenant comme tu le dis, on va faire le chemin inverse, retirer du confort pour s'adapter à des matériaux que l'on continue de transformer.. .. On marche sur la tête.

Ptet aussi que ça fait 10000 ans qu’on marche sur la tête..
Essayer de tout changer n’est ptet pas si con que ça, bien que ça ne m’arrange pas du tout!
Mais ce qui est sûr c’est que remplacer des VT par des VE n’est absolument pas un changement (au sens large du terme)

[gtrs57]

un VT et un VE , c'est pareil..... Mince j'ai rien compris