[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[fabien37]

la bière c'est dans le bidon sur le cadre

[Cheers]

(30-04-2023 14:37)fabien37 a écrit :  la bière c'est dans le bidon sur le cadre

Vécu,
la cyclo des vendanges début septembre presqu'île de Giens il y 20 ans.
Du temps de ma splendeur je faisais du triathlon et pouvait donc enquiller 120 bornes sans broncher avec avant cela 2500m de natation et un semi pour finir.
Je jouais de la musique avec des musiciens de l'Opéra de Paris dans un club de vacances assez chic, quelques concerts en échange de la gratuité du séjour.
Dimanche matin temps libre,
forcement j'avais pris mon vélo de compet, et je m'inscris à cette cyclo locale, 120 km dans l'arrière pays.
Chose que je ne savais pas, façon marathon du Médoc, tous les ravitaillements étaient exclusivement en rosé pisse dru du moment.
De plus il faisat super chaud, quand j'ai demandé de l'athlon voire simplement de l'eau, le speaker a répété tout haut dans la sono en précisant "un parigot demande..." et j'ai entendu un immense éclat de rire de l'assemblée
A l'arrivée, j'entendais mon sang taper dans les timpans et mes yeux étaient en train de quitter les orbites

[guesd993]

Excellent l’anecdote !!

[flo1450]

(30-04-2023 15:21)guesd993 a écrit :  Excellent l’anecdote !!

Je dirais même plus : excellente, l'anecdote

[Patriste]

bravo pour ton nouveau projet je te souhaite une très belle réussite
dommage que tu sois si loin du sud ouest

[Patrick-R]

LAULE l'anecdote cycliste !
#LaFranceEternelle

(^L ^ )°

[Pierrers]

(30-04-2023 10:09)Cheers a écrit :  ...
mais j'imagine que cela ne doit pas être fino.

Quitte à rester dans le sujet, c'est finAUD

PS : quand on ignore, on ne commente pas

[enbaseX51]

[Perou95220]

Felicitations à M8 !
C’est un super projet, je souhaite à M8 réusssite dans ce complement d’activité


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[Cheers]

Cette semaine nous faisons de la mécanique de camion avec un gros chantier assez complet sur une Mercedes R107 560 SL
Freins, électricité, instruments de bord, moteur, et le gros chantier des trains roulants














Les puissants ressorts de suspension avant ne sont pas tenus par les amortisseurs et/ou une jambe de force mais uniquement comprimés par deux bras.
Gros danger de se le prendre en pleine face, nous avons du fabriquer notre outil et prendre de grosses précautions.
Les rotules de bras inférieurs sont sorties avec 15 tonnes de presse, du chaud, du froid, du dégrippant, des chocs...
Une des vis de tirant a du être sciée façon évasion d'Alcatraz, seule une petite lame de scie à métaux pouvait passer, 3h en se relayant avec Francky.
Nous reste à terminer le second coté et enfin la géométrie.