Si on parlait voiture électrique...

[gentleman69]

+ 5m, + 900cv , + 2 tonnes , nous vivons une drôle d'époque..

[erwanmanuelfangio]

Heavy is trendy.

[philco]

Une lotus de 2 tonnes?

[gtrs57]

on est plus dans l'esprit mais avec 900 ch, cela devrait le faire

[gentleman69]

C'est pas mal une Tesla au final...

[denteux42]

Colin C. disait : light is right !
Maintenant c’est weight is right …..ça sonne pareil à l’oreille …..

[fabien37]

(29-09-2023 18:52)denteux42 a écrit :  Colin C. disait : light is right !
Maintenant c’est weight is right …..ça sonne pareil à l’oreille …..

c'est ce qui est déroutant (et pour moi incompréhensible) avec les VE : gros moteurs, grosses batteries, grosses caisses, donc (plus) grosse consommation !!!! Pas le cercle vertueux poussé au maximum ...... (mais bon il faut bien faire avaler la pilule de prix trop élevés, en vantant puissance, performance, etc)

[Raph]

(29-09-2023 18:32)gentleman69 a écrit :  



C'est pas mal une Tesla au final...

Excellente video, 100% aligne avec mes propres experiences

Le gars est tres objectif et du coup, c'est domage qu'il soit Tesla Geek sur YouT parceque ca ne m'inspire jamais confiance ce genre de pseudo

[Raph]

(29-09-2023 19:31)fabien37 a écrit :  

(29-09-2023 18:52)denteux42 a écrit :  Colin C. disait : light is right !
Maintenant c’est weight is right …..ça sonne pareil à l’oreille …..

c'est ce qui est déroutant (et pour moi incompréhensible) avec les VE : gros moteurs, grosses batteries, grosses caisses, donc (plus) grosse consommation !!!! Pas le cercle vertueux poussé au maximum ...... (mais bon il faut bien faire avaler la pilule de prix trop élevés, en vantant puissance, performance, etc)

Ca c'est parecque tu fais cette observation en utilisant ton referentiel VT

Le poids, c'est la batterie, point barre Et comme on veut tous de l'autonomie (qu'on en ait besoin ou pas d'ailleurs ) les VEs sont lourds

Une fois que le vehicule a une grosse batterie, la puissance ne coute que tres peu de poids, peu d'encombrement et ne coute pas grand chose financierement non plus. Du coup, autant que ces autos soient puissantes

[twar]

(29-09-2023 19:57)Raph a écrit :  

(29-09-2023 19:31)fabien37 a écrit :  

(29-09-2023 18:52)denteux42 a écrit :  Colin C. disait : light is right !
Maintenant c’est weight is right …..ça sonne pareil à l’oreille …..

c'est ce qui est déroutant (et pour moi incompréhensible) avec les VE : gros moteurs, grosses batteries, grosses caisses, donc (plus) grosse consommation !!!! Pas le cercle vertueux poussé au maximum ...... (mais bon il faut bien faire avaler la pilule de prix trop élevés, en vantant puissance, performance, etc)

Ca c'est parecque tu fais cette observation en utilisant ton referentiel VT

Le poids, c'est la batterie, point barre Et comme on veut tous de l'autonomie (qu'on en ait besoin ou pas d'ailleurs ) les VEs sont lourds

Une fois que le vehicule a une grosse batterie, la puissance ne coute que tres peu de poids, peu d'encombrement et ne coute pas grand chose financierement non plus. Du coup, autant que ces autos soient puissantes

Mon ex TM3 faisait de mémoire 1.8T il n'y a rien de scandaleux, je trouvais même les portes très légères! Et une 1.8T pour 513ch... Il y a plus moisi comme rapport poids/puissance!