Si on parlait voiture électrique...

[Elyséens]

(02-09-2023 19:23)Elyséens a écrit :  Food for thought

https://reporterre.net/Apres-le-dieselga...ctric-gate

De plus, rien ne garantit que le déploiement de voitures électriques ne réduise réellement les émissions globales de gaz à effet de serre. En ne consommant plus d’essence, les voitures électriques baissent la pression sur la quantité de pétrole disponible. La conséquence vicieuse pourrait alors être que les voitures thermiques restantes deviennent moins économes en se partageant le même flux pétrolier.

Imaginons par exemple que l’on ait 2 milliards de voitures dans le monde en 2040 ou 2050 comme l’indiquent les projections courantes. Soyons optimistes en imaginant qu’un milliard de voitures seront électriques et que l’on consommera à cet horizon 50 millions de barils de pétrole par jour. Le milliard de voitures thermiques restant pourrait très bien se partager ces mêmes 50 millions de barils de pétrole, en étant juste deux fois moins économe par véhicule. Résultat, ce milliard de voitures électriques ne permettrait d’éviter aucune émission de CO₂ : rouler en électrique de manière favorable nécessite de laisser volontairement encore plus de pétrole sous terre…

[Raph]

(15-11-2023 14:26)Elyséens a écrit :  ...Le milliard de voitures thermiques restant pourrait très bien se partager ces mêmes 50 millions de barils de pétrole, en étant juste deux fois moins économe par véhicule. Résultat, ce milliard de voitures électriques ne permettrait d’éviter aucune émission de CO₂ ...

Scenario possible Mais improbable

Sinon, le prix des VEs deviendra moins eleve que celui des VT. C'est principalement une question de volume.

[denteux42]

Merci aux GM pour le livre de Steve Koonin.
Très instructif .

[rickman]

(15-11-2023 14:26)Elyséens a écrit :  

(02-09-2023 19:23)Elyséens a écrit :  Food for thought

https://reporterre.net/Apres-le-dieselga...ctric-gate

De plus, rien ne garantit que le déploiement de voitures électriques ne réduise réellement les émissions globales de gaz à effet de serre. En ne consommant plus d’essence, les voitures électriques baissent la pression sur la quantité de pétrole disponible. La conséquence vicieuse pourrait alors être que les voitures thermiques restantes deviennent moins économes en se partageant le même flux pétrolier.

Imaginons par exemple que l’on ait 2 milliards de voitures dans le monde en 2040 ou 2050 comme l’indiquent les projections courantes. Soyons optimistes en imaginant qu’un milliard de voitures seront électriques et que l’on consommera à cet horizon 50 millions de barils de pétrole par jour. Le milliard de voitures thermiques restant pourrait très bien se partager ces mêmes 50 millions de barils de pétrole, en étant juste deux fois moins économe par véhicule. Résultat, ce milliard de voitures électriques ne permettrait d’éviter aucune émission de CO₂ : rouler en électrique de manière favorable nécessite de laisser volontairement encore plus de pétrole sous terre…

je ne comprends pas cette hypothèse : "La conséquence vicieuse pourrait alors être que les voitures thermiques restantes deviennent moins économes en se partageant le même flux pétrolier"

les VT sont déjà connus et ceux à venir seront en majorité hybrides ou avec des moteurs plus vertueux.

Évidemment, il restera quelques monstres de consommation mais ça sera marginal.

[bouchetault]

Si tout le monde passe aux VE: on ressort les Hummer H1 ...

[rickman]

Le boxster électrique ?

[bouchetault]

Esthétiquement ça claque ...

[911_Turbo]

Sympa ce booster

[rickman]

(16-11-2023 10:16)bouchetault a écrit :  Esthétiquement ça claque ...

je trouve aussi ! on va peut-être aimer finalement

[Raph]

Oui enfin c'est un dessin fait par "Avarvarii Automotive Artworks" donc ca n'aura peut etre pas du tout cet aspect non plus...