J’aime bien le Cayenne hybride

[philippe911]

(23-11-2023 09:27)patrick123 a écrit :  L'écart de prix du modèle de base n'est pas très important
Ce sont surtout les options qui peuvent alourdir fortement l'addition

E ou S c'est un peut pareil en options,pour les deux il en faud un paquet

Y'a que le turbo qui est vivable avec deux options,mais ca fini quant meme a 200 k +++

donc vu d'auvergne et vu que le zero a cents sur ce genre d 'engin on s en fout,autant economiser 50 ke

[Seb13]

J’ai essayé de voir ce qu’il y avait en plus de série sur le S par rapport au E hybride, à part la suspension pneumatique j’ai pas trouvé les autres différences
Si quelqu’un le sait ?

[philippe911]

(24-11-2023 07:23)Seb13 a écrit :  J’ai essayé de voir ce qu’il y avait en plus de série sur le S par rapport au E hybride, à part la suspension pneumatique j’ai pas trouvé les autres différences
Si quelqu’un le sait ?

y'a des feins (disque avant et pince )un peut plus gros avec des etrier rouges

je crois que les sieges confort 14 reglages sont de serie

le pedalier alu (ca change pas la face du monde)

les sorties d'echappement double ronds (seulement les sortie)

[leneil]

Vous avez du nouveau sur les délais de livraison ?
Ma femme reçoit un appel la semaine dernière pour lui dire que les livraisons sont prévues à partir du 8.12, et là elle reçoit un mail laconique du CP expliquant que cela risquait de prendre un peu plus de temps...

[rickman]

(07-12-2023 07:48)leneil a écrit :  Vous avez du nouveau sur les délais de livraison ?
Ma femme reçoit un appel la semaine dernière pour lui dire que les livraisons sont prévues à partir du 8.12, et là elle reçoit un mail laconique du CP expliquant que cela risquait de prendre un peu plus de temps...

Beaucoup de « stop sales » sur le produit si j’ai bien compris.

[leneil]

Je viens d'appeler, il semblerait que Porsche n'arrive pas à fournir en nombre suffisant le/les modules à remplacer.
Si j'ai bien compris il s'agit d'un update software et hardware

[philippe911]

"normalement" je suis fin de production 8/12 aussi
"normalement" je suis livré autour de noel

mais oui le doute s'installe

selon le CP ils ont deja des pleine concession de E-hybride en attente de software et modif de cable

a priori c'est prevu de se decoincer sur mi decembre,avec des livraison a la chaine

de ce que j'ai compris la modif est software+cable mais impose un roulage de mini 50 borne, du coup il leurs faud 1 journée par bagnole avant de pouvoir la livrée
y'a pas besoin de faire sience po pour comprendre qu'avec 60 cayenne a modifier en region parisienne,ca vas etre coton..............;

pour le S-hybrid,le probleme est plus simple "normalement ils arrivent "upgradée"

mais le doute est present

[philippe911]

bon b'en hier ca allait.............aujourd'hui c'est mort

j'ai donc ete informée que pas de livraison possible de cayenne pour 2023 faute a un probleme logiciel........(ca devai etre solutionné aujourd'hui)

ce devrai etre officialisée par "l'usine" vers mi decembre et ca commence a reflechir annulation/contrepartie/indemnitée

de ce que j'ai compris c'est mondial,que y'a des enjeux pour les distributeurs importants et que du coup tout le monde est dans la mouise...........

[Fazer964]

Il y a aussi le délai d'immatriculation à rajouter (env. 2 mois actuellement)

[philippe911]

(08-12-2023 21:03)Fazer964 a écrit :  Il y a aussi le délai d'immatriculation à rajouter (env. 2 mois actuellement)

ca c'est pas bien grave,du moment que je suis assis dedans