Si on parlait voiture électrique...

[PhilR26]

Il me semble que c'est le fils du designer de la BX, à l'époque !

[erwanmanuelfangio]

Laisse la BX en dehors de tout ça!

[gtrs57]

(01-12-2023 15:14)Julien a écrit :  

(01-12-2023 13:52)Gorjon_Freejon a écrit :  

Je déteste l'aspect groupie des bonhommes qui hurlent derrière, mais la vidéo est marrante quand même ! Même si ça ne sert à rien dans le cadre d'un pick up ou véhicule utilitaire (c'est bien ça dont il s'agit ?) !

je trouve tout de même très marrant, lorsque que tu découvres qu’en plus le pick-up tracte une , 911

[Calvinberu]

(30-11-2023 22:53)Raph a écrit :  

(30-11-2023 22:30)BEN72 a écrit :  Avec mon Boxster, 7 l sur route en roulant tranquille, 41 l au cent sur circuit....6 fois plus.
avec un ve tu consommes à la montée, tu en récupère à la descente...

Imaginons un Boxster electrique (drole d'idee ) et parlons de sa conso d'energie en equivalent quantite d'essence. Tu ferais 1 l sur route en roulant tranquille, 14 l au cent sur circuit....14 fois plus

Ceci est une illustration approximative mais, pas loin du compte reel

C'est dingue ce que tu racontes

[Raph]

(01-12-2023 14:39)patrick123 a écrit :  Sinon plus modestement je suis ravi de mon scoot électrique
En mode urbain, ça me fait presque ma semaine et j'ai des prises partout (domicile, bureau et tous les parkings de Monaco)
Par contre j'a fait un aller retour à Nice avec (40 km) à fonds, soit 130 km/h avec une forte montée au retour
Batterie quasi vide à l'arrivée

Meme phenomene et donc meme explication que pour @PROPULC quelques messages plus haut:

(30-11-2023 20:56)Raph a écrit :  

(30-11-2023 17:31)PROPULC a écrit :  ...
C'est exactement ce que je constate et ai écrit plus haut En gros l'arsouille devient très limitée (pour le moment) alors que l'objet peut s'y prêter.
...

Malheureusement, ce phenomene de delta enorme de conso entre rouler peinard et arsouiller, qui est environ 3 fois pire que sur un VT, ne changera pas

C'est simplement lie a l'evolution du rendement en fonction de l'augmentation de l'enfoncement de l'accelerateur (pour employer des mots simples) qui, sur un VT ne fait qu'augmenter (enormement) alors que sur un VE, il ne fait que diminuer (sensiblement).

D'ou l'utilisation ideale du VE en ville (sans meme parler des polluants) et l'incompatibilite (presque totale) avec le sport automobile, pour illustrer les deux utilisations extremes de nos charettes a 4 roues

Desormais Patrick, c'est la Basse Corniche qu'il te faut emprunter pour aller a Nice

[PhilR26]

M'enfin les gars....

Y'a plus les hélicos entre Nice <-> Monaco ?!?!

[Julien]

(01-12-2023 16:27)PhilR26 a écrit :  M'enfin les gars....

Y'a plus les hélicos entre Nice <-> Monaco ?!?!

Il y a donc des routes entre Nice et Monaco ?

[SCARABEO]

(01-12-2023 15:23)PhilR26 a écrit :  Il me semble que c'est le fils du designer de la BX, à l'époque !

Il s'agit de Marcello Gandini qui a dessiné, entre autre:
Alfa Romeo Montreal
Bugatti EB110 (prototipo)
Citroën BX
De Tomaso Pantera Si
Ferrari Dino GT4
Fiat X1/9
Lamborghini Countach
Lamborghini Diablo
Lamborghini Miura
Lancia Stratos
Renault 5 Turbo

[Pascal]

Eh ben… Soit il avait picolé quand il a fait la bx, soit il avait picolé quand il a fait les autres et il a oublié quand il a fait la bx.

[detuning-man]

c'est comme tout, ça dépend du budget alloué