Si on parlait voiture électrique...

[patrick123]

Et puis de réelles économiee de carburant en vue

[Raph]

Et d'accord avec les grosses autos confort en VE

[Pascal]

La prochaine ils suppriment carrément les vitres latérales!!

[bouchetault]

Cépafo !

[fwehrle]

(04-01-2024 13:16)928cs a écrit :  

(03-01-2024 19:08)Esteban a écrit :  Ce que je trouve débile dans ces voitures Tesla, ID4, Skoda IV, c'est d’être obligé de me garer en marche AR pour aligner la prise du véhicule avec le câble de la borne.

Quand je sort des courses avec le caddie bien chargé, l’accès au coffre n'est pas idéal, ils auraient du mettre la prise dans le museau plutôt qu'au cul du véhicule, comme ça le coffre est dans le bon sens pour vider le caddie dedans.

Au contraire, c'est très bien de se garer en marche arrière. C'est plus sûr pour, en particulier, repartir en ayant une bonne visibilité.
La vraie solution, c'est de prévoir un espace de circulation pour les piétons derrière le véhicule garé dans le bon sens. De même que c'est plus sécurisant pour charger et décharger le coffre.

La solution est toute trouvée : en roulant en 911, on peut se garer en marche arrière ET charger le coffre par l'avant!

[PatTarga]

(05-01-2024 16:17)pikespeak88 a écrit :  

(04-01-2024 15:02)PatTarga a écrit :  Toutes les nouvelles batteries de voitures électriques sont lithium-ion et ne contiennent pas de terres rares, par contre si on tient vraiment à chercher des terres rares il y en a dans les pots catalytiques des véhicules thermiques

Il y a peut être (surement?) d'autres bêtises après mais j'ai zappé après les terres rares je n'ai pas que ça à faire, je suis retraité, zut

euh .... non non y pas de terre rare dans les pots catalytiques même si le rodium et le paladium sont très chères .....

par contre pour faire des moteurs électriques suivant les techno utilisées oui mais là aussi et surtout éviter trop de dépendance avec la chine c'est en court de changer

pas regardé ce doc non plus

Si, si, il y a des métaux rares ET des terres rares dans les catalyseurs d'au moins certains pots de voitures, source l'Usine Nouvelle (je suis nul en chimie) :

https://www.usinenouvelle.com/article/le...r.N1376002

[patrick123]

Je n'y connais mais vu comment les manouches les découpes, il doit y avoir des trucs rares dans les pots cata

[PatTarga]

Exact

Rien que le Rhodium c'est plus de 120 000 euros le Kg (plus cher que l'or)

[flat2or6]

(30-12-2023 09:38)Raph a écrit :  

(30-12-2023 00:44)rickman a écrit :  Beau plagiat du Taycan et l’autonomie réelle, tu peux diviser par 2.

Plagiat, vraiment?

Concernant l'autonomie, les chiffres concernant la batterie et le rendement ont du sens. Apres, c'est suivant un cycle chinois dont je ne connais pas l'equivalence... Donc, oui il faut etre prudent (d'ailleurs, j'avais annonce 1000km alors que le chiffre officiel est 670 miles soit 1065km) mais, tomber dans l'arogance des vieux constructeurs est une erreur je pense

C’est un vrai plagiat
Cliquez la

[pikespeak88]

(05-01-2024 18:31)PatTarga a écrit :  Exact

Rien que le Rhodium c'est plus de 120 000 euros le Kg (plus cher que l'or)

oui oui et vu ce petit détail, tous les trimestres ( en fonction du cour ) ,ont faisait changer le ratio entre le paladium et le rhodium lors de leur fabrication .. (en France tout au moins ....) et jusqu'a l'euro6d .
Après dans la conception de ceux ci j'ai pas souvenir de pb de cout en regard de terre rare , maintenant vu l'article et même si le % semble très faible ...mais pas Zéro et si c'est vrai pour tout les fournisseurs de pain ... méacupla !