Si on parlait voiture électrique...

[rickman]

(23-01-2024 06:43)Raph a écrit :  

(23-01-2024 01:26)rickman a écrit :  ...
En ville je mets le son artificiel pour qu’on m’entende

Vraiment?

oui pour la protection des autres usagers.

Cas classique, tu remontes une petite rue dont le trottoir n'est pas large.
deux piétons se croisent celui qui est devant toi et qui marche dans le même sens que tu roules, décident sans regarder de descendre du trottoir. S'il ne t'entend pas, tu risques de le renverser.

[philco]

Comme il a ses écouteurs et regarde son téléphone de toute façon, tu vas lui rouler dessus!

[rickman]

(23-01-2024 10:26)philco a écrit :  Comme il a ses écouteurs et regarde son téléphone de toute façon, tu vas lui rouler dessus!

pas faux !

[gtrs57]

+.1 . conduite en RP est plus compliquée

[patrick123]

(23-01-2024 10:18)rickman a écrit :  

(23-01-2024 06:43)Raph a écrit :  

(23-01-2024 01:26)rickman a écrit :  ...
En ville je mets le son artificiel pour qu’on m’entende

Vraiment?

oui pour la protection des autres usagers.

Cas classique, tu remontes une petite rue dont le trottoir n'est pas large.
deux piétons se croisent celui qui est devant toi et qui marche dans le même sens que tu roules, décident sans regarder de descendre du trottoir. S'il ne t'entend pas, tu risques de le renverser.

Ca ou les contres allées au bois de Boulogne

[PROPULC]

(22-01-2024 20:05)Raph a écrit :  

(22-01-2024 19:48)PROPULC a écrit :  ...
Dans mon cas perso, l'utilisation d'un VE va impacter ma vie à partir de 2026 à infrastructure et VE équivalents à 2024 ... de 3 semaines supplémentaires (en horaire de travail) à passer dans ma voiture plutôt qu'ailleurs...

Je prends ton calcul a la lettre et, avec des petites journees de 8 heures, seulement 5 jours par semaine, un petit 100kW de recharge, 3 semaines... ca donne 80kkm avec un VE moyen... Ensuite il y a la nuit, quand tu dors, ou tu peux encore emagasiner 300km (pessimistique) sur un simple chargeur a 7kW, soit l'equivalent de 70kkm par an en ne comptant que les jours travailles (mode employe).

Tu fais donc 150 kkm par an?

Si c'est le cas, et en imaginant que tu ne profiterais pas des temps de recharge de jour pour travailler (en temps que chef d'entreprise, ca semblerait incroyable ) alors oui, le VE n'est pas encore pour toi

Mais peut etre que tu ne fais pas 150kkm par an ? Et que ton calcul assume des habitudes VT Si tu reflechis a ce que pourraient devenir tes habitudes en mode VE, il est bien possible que ta famille te voies autant

Je ne peux pas charger chez moi. Interdiction de la copro (batiment de 2019 ;-) )
=> ce qui augumenterait l'efficience de mon hybride

Et tu t'éloignes du sujet. L'outil VE est plus lent structurellement que l'outil VT, that's a fact ;-)

Après on peut palabrer sur les arguments des uns et des autres mais mon métier n'est pas digital.

[belou]

(23-01-2024 10:42)patrick123 a écrit :  

(23-01-2024 10:18)rickman a écrit :  

(23-01-2024 06:43)Raph a écrit :  

(23-01-2024 01:26)rickman a écrit :  ...
En ville je mets le son artificiel pour qu’on m’entende

Vraiment?

oui pour la protection des autres usagers.

Cas classique, tu remontes une petite rue dont le trottoir n'est pas large.
deux piétons se croisent celui qui est devant toi et qui marche dans le même sens que tu roules, décident sans regarder de descendre du trottoir. S'il ne t'entend pas, tu risques de le renverser.

Ca ou les contres allées au bois de Boulogne

Oui mais là-bas elles (ils) font gaffe, question de pognon et de survie…

[gtrs57]

c’est surprenant qu’une copro puisse s’y opposer pour un batiment moderne

il me semble qu’en France une copro ne puisse pas s’y opposer

[Raph]

(23-01-2024 10:46)belou a écrit :  

(23-01-2024 10:42)patrick123 a écrit :  

(23-01-2024 10:18)rickman a écrit :  

(23-01-2024 06:43)Raph a écrit :  

(23-01-2024 01:26)rickman a écrit :  ...
En ville je mets le son artificiel pour qu’on m’entende

Vraiment?

oui pour la protection des autres usagers.

Cas classique, tu remontes une petite rue dont le trottoir n'est pas large.
deux piétons se croisent celui qui est devant toi et qui marche dans le même sens que tu roules, décident sans regarder de descendre du trottoir. S'il ne t'entend pas, tu risques de le renverser.

Ca ou les contres allées au bois de Boulogne

Oui mais là-bas elles (ils) font gaffe, question de pognon et de survie…

Serieusement, chez moi, probablement la moitie des passants portent des oreillettes... donc aucune chance qu'ils t'entendent arriver, VT ou VE avec le vavavoum

Il faut les ecraser, et puis c'est tout

[PROPULC]

(23-01-2024 10:53)gtrs57 a écrit :  c’est surprenant qu’une copro puisse s’y opposer pour un batiment moderne

il me semble qu’en France une copro ne puisse pas s’y opposer

Tu peux te dire que sur la région de Bruxelles-Capitale, la plupart des immeubles / copro interdisent la présence des VE (norme pompiers sur tous les immeubles des années 60-70-80 dont les fondations ne sont pas prévues pour les t° d'un incendie de VE - entre autres - je suis pas spécialiste du sujet) et dans les nouvelles co pro où ça pourrait passer d'un point de vue sécurité, c'est retoqué car les budgets assurances sont pas les mêmes. Ils accepteront plus tard mais l'immo neuf à bruxelles a été phagocyté par des groupes d'invest où 1 EUR est 1 EUR donc les proprios habitants n'arrivent pas à faire la bascule, c'est partout pareil dans le sud de Bruxelles.