Si on parlait voiture électrique...

[Manu111s]

(26-01-2024 00:01)gtrs57 a écrit :  vendue 110 ke, tu ajoutes simplement 5000E pour les jantes en 21' (et perso je conserve les 19'). On arrive à 115 ke. Pour 1034 ch, on va dire que le cheval n'est pas cher......

et même si l'envie me prenait de commander un modèle à 144 ke, le rapport puissance/tarif reste imbattable.....

110k c’est hors options.
+2400 pour le cuir autre que noir
+4900 pour les 21’
+1000 pour le volant bizarre (zero intérêt pour moi)
+7500 pour la conduite entièrement autonome
+18435 pour freins céramique (étriers, disques, liquide et plaquettes spécifiques) et roues 21.
Vu la puissance et le poids cette option est pour moi la plus importante.

Je te rejoins sur le fait que meme a 144k il n’y a pas d’équivalent sur le marché.

[bouchetault]

(26-01-2024 01:05)Raph a écrit :  

(26-01-2024 00:53)bouchetault a écrit :  

(25-01-2024 20:38)bouchetault a écrit :  

(25-01-2024 20:10)gtrs57 a écrit :  c’est pour cela que j’ai acheté de 2010 a 2016, 3 bmw in UK, 30% moins cher

Volant à droite ?

j’avais bien coché LHD left hand drive

Question bête, mais quel site d'annonces faut-il regarder au Royaume-Uni stp ?

Autotrader & Ebay pour les deplacoirs.

Car and Classics & Pistonheads pour les autos plus interessantes.

Collecting Cars pour les encheres.

Je regarde de ce pas ! Merci beaucoup !

[bouchetault]

(26-01-2024 07:33)gtrs57 a écrit :  

(26-01-2024 00:53)bouchetault a écrit :  

(25-01-2024 20:38)bouchetault a écrit :  

(25-01-2024 20:10)gtrs57 a écrit :  c’est pour cela que j’ai acheté de 2010 a 2016, 3 bmw in UK, 30% moins cher

Volant à droite ?

j’avais bien coché LHD left hand drive

Question bête, mais quel site d'annonces faut-il regarder au Royaume-Uni stp ?

Dans mon cas c'était du neuf chez BMW directement.....les livraisons se faisaient à Asford à 20 km de l'entrée du Shuttle;

Je n'aurai jamais cru, comme quoi !
Merci beaucoup !

[denteux42]

Sur route ouverte , les freins carbone ……c’est une grosse vache lourde , sur petite route , le poids la rendra inopérante, sur circuit , dès qu’il y aura de longs appuis , ou des enchainements , elle aura des soucis…on pourra aussi demander un super chargeur entre chaque session ….
Voiture parfaite pour démarrer au péage …pour le reste , une S suffira amplement !
Mais chacun fait comme il veut ….CC disait light is right ….là c’est fat is right

[erwanmanuelfangio]

CC doit flipper, s’il voit la dernière photo de Raph.

[philco]

(25-01-2024 23:26)Raph a écrit :  

(25-01-2024 23:01)erwanmanuelfangio a écrit :  Bon voyage!

Merci

Je ne suis pas le seul en VE a embarquer ce soir:

Moi elle me plait bien la jaune là. Enfin celle au second plan.

[erwanmanuelfangio]

Idem, elle m’électrise bien plus.

[patrick123]

C'est quoi la jaune devant ? Une Ds7 ?

[gtrs57]

tu peux virer les 7500. Dans l'état actuel , aucun intérêt en France. cela t'amène juste de pouvoir doubler sur autoroute en actionnant le clignotant....cela fait cher.
et encore la commande est trés saccadée

[gtrs57]

(26-01-2024 09:54)patrick123 a écrit :  C'est quoi la jaune devant ? Une Ds7 ?

non j'aurais presque cru un Urus, mais non. Peut être MG?