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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Cheers Hors ligne
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Message : #3551
Envoyé le 29-01-2024 à 13:12
 

+1 Fred

Concernant le 2.4 bloqué et l'éventualité de deposer le demi carter opposé au coté ou la bielle est bloquée cela ne fonctionne pas.
Les axes de pistons sont cachés donc comme il est impossible de tourner le vilo, il va falloir détruire un piston.
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pikespeak88 Hors ligne
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Message : #3552
Envoyé le 29-01-2024 à 16:35
 

(29-01-2024 13:12)Cheers a écrit :  +1 Fred

Concernant le 2.4 bloqué et l'éventualité de deposer le demi carter opposé au coté ou la bielle est bloquée cela ne fonctionne pas.
Les axes de pistons sont cachés donc comme il est impossible de tourner le vilo, il va falloir détruire un piston.


du moment que le proprio est en PLS ....
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LionelB22 Hors ligne
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Lieu : Aix en Provence
Message : #3553
Envoyé le 30-01-2024 à 10:22
 

İmage
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Pierrers En ligne
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Message : #3554
Envoyé le 30-01-2024 à 11:48
Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

Excellent
Pathétique, hautain et désagréable avec les antivax !
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Redbull78 Hors ligne
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Message : #3555
Envoyé le 30-01-2024 à 14:29
 

Top! A afficher en grand à l'entrée de l'atelier BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile
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pikespeak88 Hors ligne
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Message : #3556
Envoyé le 30-01-2024 à 15:31
 

je vois pas le tarif pour les apprentis boucher BigsmileBigsmileBigsmile
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FS65 Hors ligne
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Message : #3557
Envoyé le 30-01-2024 à 17:12
 

Honnêtement j'ai eu l'occasion de bosser avec mon Pro et l'avantage c'est de se rendre compte du temps qu'il faut passer pour dévisser un truc ou trouver une pièce dont le Ref. est pas bonne,...etc...
La vétusté étant partout sur ces autos, une opération simple sensée durer 1 heure peut rapidement demander beaucoup plus.

Bref cela peut avoir du bon de voir son Pro bosser pour se rendre compte de tout ça !
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pikespeak88 Hors ligne
Membre Cotisant n°6096
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Lieu : chabichou land
Message : #3558
Envoyé le 30-01-2024 à 17:19
 

(30-01-2024 17:12)FS65 a écrit :  Honnêtement j'ai eu l'occasion de bosser avec mon Pro et l'avantage c'est de se rendre compte du temps qu'il faut passer pour dévisser un truc ou trouver une pièce dont le Ref. est pas bonne,...etc...
La vétusté étant partout sur ces autos, une opération simple sensée durer 1 heure peut rapidement demander beaucoup plus.

Bref cela peut avoir du bon de voir son Pro bosser pour se rendre compte de tout ça !

gaffes , il va revoir son taux horaire WinkBigsmileBigsmileBigsmile
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rom-911 Hors ligne
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Message : #3559
Envoyé le 30-01-2024 à 17:44
 

le mieux est déjà de faire les entretiens et inspections régulièrement et dans les temps, ca évite les surprises genre bouchon corrodé.
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Cheers Hors ligne
Annonceur Pro n°3131
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Humeur : Nexus 6
Message : #3560
Envoyé le 30-01-2024 à 23:01
 

Révisée : un terme "interprétable"


İmage

İmage


İmage
Malheureusement pour certains (qui s'en foutent d'ailleurs) la date de fabrication est gravée sur l'article,
(Ce message a été modifié le : 30-01-2024 23:04 par Cheers.)
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