Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

étonnant de lire que sur autoroute la Kia est bruyante. tu as évidemment des bruits de roulements mais cela reste plus silencieux qu'un VT. Absence de moteur oblige

[Raph]

(04-02-2024 16:06)detuning-man a écrit :  A mauvaise foi, mauvaise foi et demie

Exactement avec ce genre d'attitude que commencent les guerres

(04-02-2024 19:29)gtrs57 a écrit :  étonnant de lire que sur autoroute la Kia est bruyante. tu as évidemment des bruits de roulements mais cela reste plus silencieux qu'un VT. Absence de moteur oblige

Oui mais une Kia c'est assez bas de gamme quand meme et la ou sur un VT le ronronement du moteur couvre une partie des bruits de roulage et d'aero, sur un VE pas tres bien insonorise tu n'entends plus que ca

[MichSOmuch]

(04-02-2024 19:29)gtrs57 a écrit :  étonnant de lire que sur autoroute la Kia est bruyante. tu as évidemment des bruits de roulements mais cela reste plus silencieux qu'un VT. Absence de moteur oblige

Sur autoroute les bruits aéro et de roulement sont largement supérieurs au bruit du moteur.
Là vu le poids du bestiau et la taille des pneus, ça fait du bruit!
A 135 c’est compliqué de discuter sans élever la voix entre l’avant et l’arrière (comme dans la bétaillère diesel vieille de 15 ans)
Et sur l’EV6, la banquette arrière est faite pour 2, à 3 adultes on était content de s’arrêter au bout de 2h. L’autonomie permet de faire Montpellier - Toulouse entre 130 et 150, à 5, avec du vent de face, mais arrivée à 3%. Donc il ne faut pas en avoir besoin immédiatement à l’arrivée.

[gtrs57]

je dois être en double vitrage (en fait je n'en sais rien) sur ma TMS. Pour être honnête, on discute vraiment sans élever la voix à 130-140 km/H. je ne me suis jamais dit que le bruit était pénible.

[frizou51]

j'aime bien le look et la kia EV6...et sa techno de recharge

[bouchetault]

(04-02-2024 19:57)gtrs57 a écrit :  je dois être en double vitrage (en fait je n'en sais rien) sur ma TMS. Pour être honnête, on discute vraiment sans élever la voix à 130-140 km/H. je ne me suis jamais dit que le bruit était pénible.

Ça se voit sans hésitation quand tu ouvres ta vitre .

Maintenant, je suis sidéré des retours sur la Kia ...

[970TT]

(04-02-2024 19:34)Raph a écrit :  Oui mais une Kia c'est assez bas de gamme quand meme et la ou sur un VT le ronronement du moteur couvre une partie des bruits de roulage et d'aero, sur un VE pas tres bien insonorise tu n'entends plus que ca

le type de revêtement fait une énorme différence, certains enrobages sont nettement plus bruyants... si en sortant du Chunnel il t'arrive de traverser la Belgique, tu comprends très vite

dans un VT "de qualité" tu n'entends pas le moteur à 130 vitesse stabilisée
tu entends les bruits de roulement et d'aero exactement comme dans un VE.

c'est vraiment en ville et lors des relances que le VE fait toute la différence en matière de bruit.

[detuning-man]

(04-02-2024 19:57)gtrs57 a écrit :  . je ne me suis jamais dit que le bruit était pénible.

En meme temps, je ne te vois pas dire du mal de ta Tesla d’une manière générale…

[MichSOmuch]

(04-02-2024 20:06)bouchetault a écrit :  

(04-02-2024 19:57)gtrs57 a écrit :  je dois être en double vitrage (en fait je n'en sais rien) sur ma TMS. Pour être honnête, on discute vraiment sans élever la voix à 130-140 km/H. je ne me suis jamais dit que le bruit était pénible.

Ça se voit sans hésitation quand tu ouvres ta vitre .

Maintenant, je suis sidéré des retours sur la Kia ...

C’est ma mauvaise foi..
J’ai appuyé sur les défauts. A 4 ça doit être bien plus vivable, et je n’ai pas conduit, si ça se trouve c’est pas mal au volant.

Ce que je voulais surtout dire, c’est que si on avait fait ce trajet avec ma caisse (la vieille), on aurait mis un poil moins de temps parce que j’aurais roulé à 160 sans m’inquiéter pour l’autonomie mais on se serait quand même arrêté le midi pour manger au bord de la plage, et on aurait quand même pris 2h de bouchons sur Marseille.

Donc si on n’est pas dans l’optique de battre un record, ça ne change pas grand chose de voyager en électrique.
Si on veut absolument arriver vite à destination, et réutiliser la bagnole dans la foulée, effectivement ça va coincer (et encore, à 150kW ça dépote à la borne, c’était systématiquement fini avant qu’on soit prêt)

[erwanmanuelfangio]

(04-02-2024 20:09)970TT a écrit :  c'est vraiment en ville... que le VE fait toute la différence en matière de bruit.

Et c'est là que je j'apprécie leur présence, du fait du bruit amoindri et de l'absence d' émissions de gaz.