Si on parlait voiture électrique...

[frizou51]

je complète
Avant j’arrivais en seat leon PHEV
depuis 2 semaines en I4...j'ai eu droit à quelques remarques mais j'explique que la voiture ne m'appartient pas...elle appartient à bmw finance
aucune remarque faite aux rares proprios de tesla

prochaine étape : juin 2024 ?
quand je partirais faire la rga en spyder en partant du travail...il sera beau le spyder sur le parking au milieu d'une meute de 208 electriques en cours de charge
ouf, j'ai 2 ou 3 collègues qui viennent en porsche boxster ou cayman ...ou macan
ils sont remarqués ..d'autant qu'ils ne sont pas dans le staff

[MichSOmuch]

(11-02-2024 19:39)gtrs57 a écrit :  

(11-02-2024 19:02)Pierrers a écrit :  

(11-02-2024 18:46)gtrs57 a écrit :  bon on verra au fil des mois 2024...

Je dirais plutot dans 4 ou 5 ans, quand l'artificialité de l'offre aura fortement diminué, et que les motivations seront plus saines

vous continuez a penser que l’on roule en VE uniquemement par avantage financier

on redemanderz son avis a Mich ds qqes mois

Ce qui m’a fait passer a Tesla, au départ c’est principalement le pognon. C’est étonnant de dire ça pour une caisse à 43000€ mais c’est ainsi. Ensuite par rapport à l’activité de ma femme une VE était bien pour ses nombreux et courts trajets (les moteurs thermiques n’aiment pas ça!)

Concernant le pognon, c’est simple, on comptait prendre une bétaillère d’occaz à 25000€ pour remplacer ma bétaillère ou prendre une petite électrique pour remplacer la DS4.
Après avoir passé l’année 2023 à lire, essayer, comparer, étudier.. La Model 3 s’est imposée pour remplacer les 2 : une bétaillère qui consomme moins d’électrons qu’une e208! Emballé c’est pesé!
Le bonus m’a incité à franchir le pas.
À quelques euros près le crédit était le même, la diff est dans les coûts d’utilisation!

Après achat, je me rends compte que c’est une bonne bagnole, ce qui ne gâche rien! Ce n’est pas pourri comme je le prétendais avant de m’en approcher.
Le nouvel intérieur de la Highland y est pour beaucoup.

Bon, devoir déconnecter l’alerte de franchissement de ligne à chaque fois qu’on démarre ça me pète les ronfles! Nan parce que le truc ne comprend pas que sur les petites routes je ne suive pas forcément l’axe de la route et que je trajecte. Du coup toutes les 10s j’ai une alerte parce que les caméras croient que je vais aller au fossé quand je me rapproche du fossé!
Devoir déconnecter le bip de dépassement de vitesse aussi mais c’est plus simple.

[detuning-man]

(11-02-2024 21:26)MichSOmuch a écrit :  Bon, devoir déconnecter l’alerte de franchissement de ligne à chaque fois qu’on démarre ça me pète les ronfles!

C'est toutes les bagnoles modernes, ça...

[MichSOmuch]

(11-02-2024 21:31)detuning-man a écrit :  

(11-02-2024 21:26)MichSOmuch a écrit :  Bon, devoir déconnecter l’alerte de franchissement de ligne à chaque fois qu’on démarre ça me pète les ronfles!

C'est toutes les bagnoles modernes, ça...

Ah? Putain mais c’est nul…

[detuning-man]

oui oui ! C'est pour ça que je bichonne la vieille 406

[MichSOmuch]

C’est pour ça que c’est cool pour moi de rouler au quotidien en deuche!
Je chie sur les assistances!

[enbaseX51]

(11-02-2024 21:31)detuning-man a écrit :  

(11-02-2024 21:26)MichSOmuch a écrit :  Bon, devoir déconnecter l’alerte de franchissement de ligne à chaque fois qu’on démarre ça me pète les ronfles!

C'est toutes les bagnoles modernes, ça...

c'est ce que je croyais aussi, mais depuis début Décembre ma G20 a compris en une seule fois que cette alerte ne m'intéressait pas, cela change des sempiternelles déconnections avec mes anciennes Passat SW, Classe C break et 508 SW
comme quoi, quand c'est pensé.............

[PhilR26]

(11-02-2024 21:31)detuning-man a écrit :  

(11-02-2024 21:26)MichSOmuch a écrit :  Bon, devoir déconnecter l’alerte de franchissement de ligne à chaque fois qu’on démarre ça me pète les ronfles!

C'est toutes les bagnoles modernes, ça...

Pas toutes, non...
Certaines autorisent une désactivation permanente, qui persistera donc même après avoir coupé puis remis le contact.
J'en ai régulièrement en Corse, en autos de loc...
Parceque là bas...tu deviens fou si le truc te fais ch.ier à chaque fois que tu chevauches un peu une ligne blanche...vu la largeur moyenne des routes...

[detuning-man]

(11-02-2024 21:42)MichSOmuch a écrit :  C’est pour ça que c’est cool pour moi de rouler au quotidien en deuche!
Je chie sur les assistances!

les youngtimers aussi

[MichSOmuch]

Chez Pigeot, faut déconnecter à chaque fois mais bon, c’est juste un clic sur un bouton à gauche du volant (comme le Start & Stop)
Sur la Tezla il faut, dans l’écran, appuyer sur la voiture en bas à gauche, puis menu autopilot, puis scroller vers le bas jusqu’à voir "assistance maintien de voie" et décocher. En plus il y aura un message orange en permanence en bas à gauche de l’écran..