Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

(14-03-2024 10:34)kungfu a écrit :  Çà c’est un calcul théorique
La nouvelle Tesla 3 est donnée pour 350 km d’autonomie réelle sur autoroute avec une batterie à 100% et pas à +10/limitation
Les recharges en 25 min c’est pour avoir 80% de cette autonomie
Et qui va attendre d’être à 0% pour recharger?

Personne!
Et c’est pas du tout le plan prévu. Je me suis servi d’ABRP pour simuler ce trajet, avec mes réglages (charge et vitesse notamment)
On s’en tape de l’autonomie max théorique, puisque comme tu le dis personne ne va attendre d’être à zéro (mais comme en thermique, personne n’attend d’être à zéro)
Pour le premier arrêt à Bègles c’est 25min pour passer de 15 à 74%
Pour le deuxième arrêt à Niort c’est 23min pour passer de 5 à 67%
Pour le troisième arrêt à Nantes c’est 1h06 pour passer de 6 à 100%

(14-03-2024 10:34)kungfu a écrit :  Quid du temps perdu pour aller chercher les SUC hors de l’autoroute?

Tu as raison, ABRP compte 30min en tout pour les 3 détours.
Soit un écart de 1h15 vs le trajet en VT. Ça commence à faire beaucoup!
Mais comme j’ai déjà dit, occasionnellement ça ne va pas me changer la vie. Enfin, ça ne va pas me la gâcher en tous cas!

(14-03-2024 10:34)kungfu a écrit :  Quid du temps d’attente aux chargeurs les jours de grand départ?

Ça on verra à l’usage mais pleurer avant d’avoir mal ça sert à rien!
Et surtout, aussi bien ABRP que le planificateur intégré de la Tesla connaissent l’occupation des bornes et te proposent des solutions alternatives.
Je pense que les jours de grands départs il y aura d’autres sujets de ralentissement que celui-là!

(14-03-2024 10:34)kungfu a écrit :  Qui passe 1 heure pour manger le midi dans une station d’autoroute?

Et beh…. Moi!
Avec une nuance c’est qu’avec les superchargeurs c’est pas sur des stations d’autoroute, c’est pas charmant non plus mais c’est moins la foule.

(14-03-2024 10:34)kungfu a écrit :  890 kms, c’est exactement ce que j’ai fait pour rentrer du ski le week-end dernier à allure raisonnable avec un mazout: 7h30 tout compris… : oui, je sais, je suis un TLB!

Mais non!!!! C’est pas vrai!!!!
Donc avec un diesel on peut faire 900km d’un coup sans s’arrêter? Ah ben ça alors!!

[MichSOmuch]

(14-03-2024 11:46)Pascal a écrit :  

(14-03-2024 11:41)MichSOmuch a écrit :  

(14-03-2024 09:07)detuning-man a écrit :  

(14-03-2024 00:45)MichSOmuch a écrit :  au moins une pause de 10min à m’endonné = 8h45 de voyage

c'est quoi, ça ? c'est fourni avec la VE ??

C’est du langage du Sud-Ouest!

Tu aurais pu prendre le temps d'écrire "à un moment donné". Comme quoi, on peut aimer prendre son temps sur la route et être pressé en écrivant...

C’est pas être pressé c’est juste écrire comme je parle. On est sur un forum et je fais ce que je veux non?

[MichSOmuch]

(14-03-2024 11:51)Calvinberu a écrit :  Put.ain de bannissement surtout.
Il arrive a se retourner la tete pour se persuader que dépenser 40k€ dans une TM3 c'était une bonne idée (40k qui ne rentre jamais dans ses calculs...).
Il fait même des calculs savant à +10 sur autoroute

C’est quoi ton problème en fait?

[928cs]

(14-03-2024 12:04)MichSOmuch a écrit :  C’est pas être pressé c’est juste écrire comme je parle. On est sur un forum et je fais ce que je veux non?

Dans la limite du raisonnable

[Pierrers]

En fait à lire les uns et les autres, il en ressort selon moi 3 conclusions (au stade actuel).

Je précise que j'essaie de prendre en compte les avis objectifs (pas facile ici ), et notamment de ceux qui ont une vraie expérience des VE et VT, et non des indécrottables VT comme moi, ou des membres de la secte Tesla

1/
Pour la ville/banlieue, le VE est le véhicule idéal


Ensuite il y a 2 types de gus,

2/
Ceux qui ne sont pas gênés par des arrêts à répétition (pour moi plus de un pour 900 kms), par des sorties d'autoroute pour aller chercher les bornes, par des arrêts qui durent (sensiblement) plus de 10 mn, par des pauses bouffe de 1 heure le midi ds les stations ou autres Novotel, ou par des breaks pour traiter leurs mails pro.
Je précise que je ne porte aucun jugement, chacun fait ce qu'il veut de son temps.
Ben pour ceux là le VE est parfait

3/
Ceux qui aiment se "débarrasser" d'un trajet point A - point B, et pour qui un arrêt de 10 mn pour pipi/plein/KF est suffisant.
Je ne parle évidemment pas d'un trajet plaisir par les petites routes du Morvan ou de la Lozère, où ils musardent volontiers.
Je rajoute ceux qui stressent quand le réservoir est descendu à 1/4.
Ben pour ceux là, le VT est parfait


Vous noterez que dans mon effort d'impartialité exceptionnel (futur modérateur ) je n'ai pas pris en compte l'aspect plaisir ; le plaisir de chacun étant très différent


Voilà
C'était ma pensée du jour

[Pascal]

(14-03-2024 12:04)MichSOmuch a écrit :  

(14-03-2024 11:46)Pascal a écrit :  

(14-03-2024 11:41)MichSOmuch a écrit :  

(14-03-2024 09:07)detuning-man a écrit :  

(14-03-2024 00:45)MichSOmuch a écrit :  au moins une pause de 10min à m’endonné = 8h45 de voyage

c'est quoi, ça ? c'est fourni avec la VE ??

C’est du langage du Sud-Ouest!

Tu aurais pu prendre le temps d'écrire "à un moment donné". Comme quoi, on peut aimer prendre son temps sur la route et être pressé en écrivant...

C’est pas être pressé c’est juste écrire comme je parle. On est sur un forum et je fais ce que je veux non?

On est sur un forum, en effet. Je trouve que le moins que l'on puisse faire c'est essayer d'écrire correctement. Mais effectivement, on peut choisir de faire ce que l'on veut, sans respect pour personne. C'est un choix, ce n'est pas le mien.

[Raph]

(14-03-2024 11:03)detuning-man a écrit :  

(14-03-2024 10:59)Pascal a écrit :  Ce que toi et gtmachin vous ne parvenez pas à comprendre, et cela depuis de nombreuses pages maintenant, c'est que nous n'avons pas tous les mêmes aspirations et les mêmes priorités.
Certains apprécient les Novotel de bord d'autoroute, d'autres préfèrent passer devant le plus vite possible.
Certains aiment à travailler tous seuls dans leur auto en partant en vacances, quand la plupart ont éteint pour de bon leur ordinateur.
Pour ma part, je ne conçois pas de perdre du temps à glander sur une autoroute, mais enfin, ceux à qui cela donne bonne conscience, voire ceux qui aiment ça, eh bien je ne saurais que les engager à en profiter davantage.

L O L

Le niveau redescend soudainement, c'est dommage

Comme je l'ai dit, l'option la plus facile pour Kungfu, Pascal, Alex et autres est de continuer a voyager en VT

Apres, je pourrais demonter chaque arguement de Pascal ci-dessus mais ca ne va qu'escalader le truc et la tout de suite, j'ai decide d'aller faire autre chose

[Pierrers]

(14-03-2024 12:10)Raph a écrit :  Le niveau redescend soudainement, c'est dommage

Ben moi qui ai fait 1 effort...

[MichSOmuch]

(14-03-2024 10:42)Pascal a écrit :  Par exemple je vais à Poitiers ce week end:

400km, donc 3h30 en Boxster sans arrêt + plein 10min + retour + plein 10min= 7h20
Avec la Tesla : 4h20 aux limitations + 45 min de recharge + 4h20 retour + 45min de recharge = 10h10

Bref, je vais prendre le Boxster.

Bah non, avec la Tezla c’est 3:45 pause de 20min à Tours incluse!
Je ne sais pas où tu habites j’ai mis Coulommiers Seine et Marne, ça me donne 394km.

Encore une fois, jusqu’à preuve du contraire personne ne vous a obligé à acheter une VE.
Et moi non plus.
J’accepte les contraintes (parce que ces arrêts en sont) et honnêtement, elles ne sont pas si horribles que ça!

[Pascal]

Par exemple je vais à Poitiers ce week end:

400km, donc 3h30 en Boxster sans arrêt + plein 10min + retour + plein 10min= 7h20
Avec la Tesla : 4h20 aux limitations + 45 min de recharge + 4h20 retour + 45min de recharge = 10h10

Bref, je vais prendre le Boxster.
[/quote]

Si tu as 400 km à faire, 5 minutes d'arrêt en chemin, chez ionity par exemple, pas de perte de temps ,
Tu recharges quand tu es sur place..
idem au retour, avec un peu d'organisation tu gagnes 1h20...
[/quote]

Je précise à toutes fins utiles que j'ai donné le trajet calculé par le planner de ma Tesla. Et que je fais l'A/R dans la journée. Donc à moins d'avoir rendez-vous dans un superchargeur, je ne vois pas bien comment je pourrais recharger quand je suis sur place...