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Si on parlait voiture électrique...
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detuning-man Hors ligne
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Message : #18441
Envoyé le 14-03-2024 à 13:00
 

Autant pique-niquer à la campagne, c'est sympa (mais on peut pas recharger), autant piquer-niquer sur une aire d'autoroute...
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SCARABEO Hors ligne
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Message : #18442
Envoyé le 14-03-2024 à 13:04
 

Le dernier repas c'était pendant la charge à Avize (champagne)
Il s'agissait d'un "Destination Charger Tesla" du "Restaurant Les Avizés"
Ce n'était pas si dégueulasse....
İmage
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Doc Hors ligne
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Message : #18443
Envoyé le 14-03-2024 à 13:15
 

(14-03-2024 12:02)MichSOmuch a écrit :  Mais non!!!! C’est pas vrai!!!! Shocked
Donc avec un diesel on peut faire 900km d’un coup sans s’arrêter? Ah ben ça alors!! ShockedShocked
BigsmileBigsmileBigsmile

Bon okay, c'était juste après avoir fait le plein. Bigsmile Bigsmile Bigsmile Bigsmile
Mais presque 1000 kms c'est possible. Je crois qu'au mieux j'ai réussi un 1050. Après il faut au moins s'arrêter une fois pour aller aux wawa.
İmage

A part ça, j'imagine en effet que voyager en VE avec un peu de préparation, ça peut se faire.
Si GMK y arrive...


(Ce message a été modifié le : 14-03-2024 13:18 par Doc.)
Never As Good As The First Time
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Raph Hors ligne
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Message : #18444
Envoyé le 14-03-2024 à 13:27
 

(14-03-2024 12:11)Pierrers a écrit :  
(14-03-2024 12:10)Raph a écrit :  Le niveau redescend soudainement, c'est dommage Wink

Ben moi qui ai fait 1 effort... Sad

Ca ne t'etait pas adresse. Je "parlais" a ceux que j'avais cite dans mon message Wink
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detuning-man Hors ligne
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Message : #18445
Envoyé le 14-03-2024 à 13:43
 

BigsmileBigsmileBigsmile
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PhilR26 En ligne
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Message : #18446
Envoyé le 14-03-2024 à 13:55
 

S'il faut avoir la capacité de réflexion et de planification de GMK pour voyager en VE... on va écarter une partie significative de la population...

Et pour le langage....ShockedBigsmileBigsmileBigsmileWink
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #18447
Envoyé le 14-03-2024 à 14:08
 

(14-03-2024 10:58)kungfu a écrit :  Non parce que je sais combien la température, le vent …influencent l’autonomie réelle
Parce que je n’ai pas l’habitude de rouler jusqu’à la réserve en VT et que je n’ai pas envie de stresser face à une panne sèche qui ne se dépanne pas aussi aisément qu’avec un VT
Parce que j’ai déjà été confronté aux chargeurs en panne ou non compatibles
Parce que je ne veux pas mettre 3 h de plus pour le même parcours
Parce que je peux me permettre d’avoir une autre auto pour les grands trajets…

Ok, le VE c’est Top pour l’urbain et le péri urbain

3h sont legeremment exagérée
we dernier : retour Avoriaz. 620 km. 2x20 de charge (et encore j’aurais pu charger moins la 2 eme mais je prefere avoir de la marge)
en vt je me serais arreté au moins 20 m
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Message : #18448
Envoyé le 14-03-2024 à 14:14
 

sur le soi disant tempd d’attente aux suc, en 4 ans j’ai attendu une seule fois 5 min qu’une borne se libere….
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Raph Hors ligne
Membre Cotisant n°377
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Message : #18449
Envoyé le 14-03-2024 à 14:16
 

Allons y, perso ca m'est arrive deux fois en un peu plus de 3 ans. Pas plus de 10 minutes a chaque fois.
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #18450
Envoyé le 14-03-2024 à 14:23
 

Pour l’instant la prise est toujours dispo chez moi! Bigsmile
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