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Si on parlait voiture électrique...
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Message : #18571
Envoyé le 16-03-2024 à 10:32
 

(15-03-2024 20:23)gtrs57 a écrit :  Je serais curieux d'un match Taycan Turbo GT vs 992 GT3RS sur circuit...,?! Bigsmile




je ne sais pas combien de tours est capable de faire la Taycan. Je me souviens d'une Kia qui perdait +30% d'autonomie après un tour du ring.

Curieux de voir les premières sportives électriques aux sorties piste.
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Raph Hors ligne
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Message : #18572
Envoyé le 16-03-2024 à 10:36
 

(16-03-2024 08:44)gtrs57 a écrit :  
(16-03-2024 00:41)byebye a écrit :  DeMuro :
Tesla’s most affordable car on sale (ie Model 3 highland) is “mind-numbingly boring to look at, to drive,” but that’s ok, even from a car enthusiast’s perspective because “it is very, very, very, very good at doing what it is supposed to do, which is just point A to point B without complaint, making life easier,”

Cette analyse va satisfaire de nombreuses personnes ici

i don't think it's so boring....Cool

Moi non plus mais il faut comprendre le fond de commerce de De Muro. Comme Harry M et plein d'autres ils ont une clientele de petrolheads et donc faire perpetuer la contreverse fait vendre. Il n'y a que Jay Leno qui n'ait pas cette strategie. Je l'aime de plus en plus ce Jay Leno Thumbup
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #18573
Envoyé le 16-03-2024 à 10:42
 

Tongue
(16-03-2024 10:07)Cavallino17 a écrit :  
(15-03-2024 07:45)gtrs57 a écrit :  il se trouve que statistiquement il y a beaucoup plus d’utilisateurs de Tesla que le TaycanTongue

On est quand même sur le sujet: " Autres modèles DE LA MARQUE, hybrides, électriques, thermiques". Elon aurait racheté Porsche ??? on parle plus ici des autres marques que de Porsche Shocked Il faudrait peut-être créer un autre sous forum pour les VE des autres marques, cela pollue un peu Bigsmile

merci pour cette leçon de sémantique. c’est plus clairTongue
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #18574
Envoyé le 16-03-2024 à 10:43
 

(16-03-2024 10:32)VHPD a écrit :  
(15-03-2024 20:23)gtrs57 a écrit :  Je serais curieux d'un match Taycan Turbo GT vs 992 GT3RS sur circuit...,?! Bigsmile




je ne sais pas combien de tours est capable de faire la Taycan. Je me souviens d'une Kia qui perdait +30% d'autonomie après un tour du ring.

Curieux de voir les premières sportives électriques aux sorties piste.

ce n’est pas le nombre de tours qui m’intéresse, mais sur un Tour qui serait devantCoolWink
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #18575
Envoyé le 16-03-2024 à 10:45
 

par simple curiosité
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Message : #18576
Envoyé le 16-03-2024 à 11:31
Si on parlait voiture électrique...

J'en pense que ça dépend bcp du circuit.

Sur le Nurburing je vois bien le VE devant avec sa puissance qui peut lui donner libre court

Au Mas du Clos, je pense que le VT est devant avec son chassis
(Ce message a été modifié le : 16-03-2024 11:43 par Pierrers.)
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970TT Hors ligne
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Message : #18577
Envoyé le 16-03-2024 à 11:46
 

(16-03-2024 10:36)Raph a écrit :  
(16-03-2024 08:44)gtrs57 a écrit :  
(16-03-2024 00:41)byebye a écrit :  DeMuro :
Tesla’s most affordable car on sale (ie Model 3 highland) is “mind-numbingly boring to look at, to drive,” but that’s ok, even from a car enthusiast’s perspective because “it is very, very, very, very good at doing what it is supposed to do, which is just point A to point B without complaint, making life easier,”

Cette analyse va satisfaire de nombreuses personnes ici

i don't think it's so boring....Cool

Moi non plus mais il faut comprendre le fond de commerce de De Muro. Comme Harry M et plein d'autres ils ont une clientele de petrolheads et donc faire perpetuer la contreverse fait vendre. Il n'y a que Jay Leno qui n'ait pas cette strategie. Je l'aime de plus en plus ce Jay Leno Thumbup

Doug il a surtout un business de ventes aux enchères à faire tourner et sa Carrera GT à entretenir.... Il n'est pas très crédible dans ses "reviews"
c'est plus du show que du journalisme.
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Raph Hors ligne
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Message : #18578
Envoyé le 16-03-2024 à 13:04
 

(16-03-2024 11:46)970TT a écrit :  ...
c'est plus du show que du journalisme.

Ca existe encore le journalisme ? ShockedMadWink
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Pierrers Hors ligne
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Message : #18579
Envoyé le 16-03-2024 à 13:52
RE:

(16-03-2024 13:04)Raph a écrit :  
(16-03-2024 11:46)970TT a écrit :  ...
c'est plus du show que du journalisme.

Ca existe encore le journalisme ? ShockedMadWink

Oui bien sûr.
Il existe de bons journalistes, de vrais journalistes, et de bons journaux.

Ce sont plutôt les lecteurs qui manquent....

Qui fait encore l'effort de lire des journaux un peu touffus avec leurs articles et dossiers de plusieurs pages ?!
Maintenant l'information pour 90 % des gens c'est 10 secondes pour lire les titres de Google actualités.


Plus le temps passe, plus j'ai du mal à trouver ma presse habituelle et quand je demande au buraliste, il m'explique qu'il commande peu car vend peu.

L'exemple du jour : je suis actuellement en Bourgogne et j'ai acheté ce matin Le supplément du Monde weekend
Buraliste dans le bled de 200 habitants : 1 seul exemplaire à la vente ....
Je suis passé vers 10h00 et il était toujours là ; c'est triste

On a la presse qu'on mérite...
(Ce message a été modifié le : 16-03-2024 13:52 par Pierrers.)
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970TT Hors ligne
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Message : #18580
Envoyé le 16-03-2024 à 14:56
 

(16-03-2024 13:04)Raph a écrit :  
(16-03-2024 11:46)970TT a écrit :  ...
c'est plus du show que du journalisme.

Ca existe encore le journalisme ? ShockedMadWink

Harry Metcalfe s'en rapproche en tout cas plus que Doug deMuro, l’époque ou d'Evo a démarré donc vers 1998/99 Youtube n'existait même pas et ça se sent.

Je le trouve plus factuel et ses arguments moins subjectifs que le showman demuro.

pour en revenir au sujet initial, on ne peut pour le coup pas donner tort à Doug, la TM3 est un excellent EV, sans âme mais techniquement très au point.
J'aime pas Tesla mais dire l'inverse serait de la mauvaise foi, niveau techno ils sont loin devant...
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