Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

Le seul truc qui soit déconnnecté en permanence, c’est le choix de l’assistant de maintien dans la voie qui ne fait qu’une alerte au lieu d’agir sur le volant!
Ça y’a pas moyen!

[erwanmanuelfangio]

On reste calmes et on boit frais, tu as d’autres autos et ta femme est contente de sa Tesla. Le bonheur en quelque sorte.

[MichSOmuch]

Tu as raison

Mais quand même, ça m’agace! J’ai quand même fait un gros crédit pour cette caisse, et même si les économies le remboursent en grande partie, ne pas être pleinement satisfait c’est pas top!
Ma femme en est très contente oui, c’est l’essentiel!
Mais elle va faire un grand trajet dans quelques semaines avec, et elle ne redoute absolument pas les recharges, elle a bien compris que ce n’était pas un vrai problème, par contre elle craint les freinages fantômes sur l’autoroute. Et ça c’est inadmissible!

Et de ce point de vue là, je trouve que le législateur (français ou européen) devrait intervenir : c’est pas au point, ça doit être désactivable facilement!

[steff5L6]

(24-03-2024 08:28)belou a écrit :  Heureusement que ces bouzins s’auto immolent par le feu quand l’AI leur fait prendre conscience de leur vacuité

[gtrs57]

Mich si ta femme est contente c'est bien la principal

j'ai deconnecté pour ma part l'alerte de franchissement de ligne, trop intrusif sur les routes nationales.
par contre, l'alerte sur autoroute dès que tu franchis pas exemple la ligne de droite est trés pratique. tout comme les caméras qui t'indiquent en permanence les autos autour de toi, supprimant l'angle mort.

[Pierrers]

C'est intéressant sur ce post le REX de mouchmich car je le soupconne d'être le seul utilisateur de Tesla objectif, et c'est à son honneur

Ce que j'en retiens, c'est que financièrement le bouzin à pile est intéressant (ce dont je n'ai jamais douté d'ailleurs), mais que pour le plaisir de rouler, il y a du boulot qui reste à faire (ce dont je n'ai jamais douté non plus )

[Pascal]

J’ai quand même dit la même chose il y a un peu plus de 6 mois sur ce topic….

[Raph]

(24-03-2024 12:44)Pierrers a écrit :  C'est intéressant sur ce post le REX de mouchmich car je le soupconne d'être le seul utilisateur de Tesla objectif, et c'est à son honneur
...

Si tu n'as jamais lu les problemes reportes par Michel sur ce forum, c'est que tu ne lis pas tout Bon, c'est sans doute la premiere fois que c'est ecrit de maniere aussi dramatique

[rodolfo dillavar]

(23-03-2024 23:04)MichSOmuch a écrit :  Tout à l’heure j’ai failli foutre le feu à la Tezla!
En fait, les clignos, les essuie-glaces et les assistances à la con, ça me gave! Heureusement que je ne la prends pas souvent!

Les clignos je ne reviens pas dessus mais c’est nul à chier!
Les essuie-glaces, une MAJ doit arriver, j’espère que ça corrigera la navrante inefficacité du système!
Les aides c’est juste…….. de la grosse merdre!! Déjà pour rouler sur petite route il faut absolument virer l’assistant de changement de voie, sinon ça gueule quand on se rapproche du talus, c’est à dire tout le temps!
Ensuite, toujours sur petite route (mais suffisamment large pour que 2 PL se croisent quand même) j’avais enclenché le régulateur (enfin l’autopilot), j’ai croisé 8 bagnoles, qui étaient bien dans leur voie, et bien j’ai pris 8 coups de patin. Putaing c’est insupportable ça!!
Je mets le regulo tout le temps avec la 308, dans la Tezla, si je ne le mets pas, il y a tellement pas de sensation que je me retrouve à 120-130 sans m’en rendre compte, ou alors il faut regarder en permanence la vitesse, et c’est pas devant les yeux!
Pareil sur route sinueuse (gentille hein!) si on met l’autopilot, le bouzin freine tout seul et bien trop fort à l’approche d’un virage, et ne réaccelère qu’une fois bien sorti du virage! C’est vraiment de la grosse merdre!!

Putaing je comprends pas qu’on ait pu mettre sur le marché une caisse aussi nulle de ce point de vue! C’est blindé d’assistances en tous genres et ça ne marche pas! Et on ne peut même pas jouer sur les réglages pour n’avoir que la fonction régulateur par exemple, c’est un ensemble!
Acheter une caisse ultra moderne et devoir se taper les essuie-glaces en manuel et ne jamais utiliser le regulo en dehors des grands axes (chose qui est maîtrisée à la perfection par ma vieille 308 de 2008), franchement je suis à deux doigts de regretter mon achat!!

Je le répète mais heureusement que je ne la conduis pas tous les jours!

Ce constat est navrant et me conforte dans l idee que tout cela va trop loin et trop vite..
La majorité des conducteurs ne sont pas prêts pour ce délire technologique qui prend le pas sur la réalité du terrain.
Ces pseudo aides vont paradoxalement produire des accidents.
Comme souvent actuellement, un retour en arrière serait le bienvenu.

[rodolfo dillavar]

(24-03-2024 11:20)MichSOmuch a écrit :  Tu as raison

Mais quand même, ça m’agace! J’ai quand même fait un gros crédit pour cette caisse, et même si les économies le remboursent en grande partie, ne pas être pleinement satisfait c’est pas top!
Ma femme en est très contente oui, c’est l’essentiel!
Mais elle va faire un grand trajet dans quelques semaines avec, et elle ne redoute absolument pas les recharges, elle a bien compris que ce n’était pas un vrai problème, par contre elle craint les freinages fantômes sur l’autoroute. Et ça c’est inadmissible!

Et de ce point de vue là, je trouve que le législateur (français ou européen) devrait intervenir : c’est pas au point, ça doit être désactivable facilement!

Quel bonheur d apaiser son esprit quand on reprend le volant d une auto conventionnelle..