Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

(24-03-2024 13:11)rodolfo dillavar a écrit :  Ce constat est navrant et me conforte dans l idee que tout cela va trop loin et trop vite..
La majorité des conducteurs ne sont pas prêts pour ce délire technologique qui prend le pas sur la réalité du terrain.
Ces pseudo aides vont paradoxalement produire des accidents.
Comme souvent actuellement, un retour en arrière serait le bienvenu.

les autres marques ont aussi des assistances qui merdoient...

[denteux42]

J’ai fait 25 kkm avec la mienne , que de la campagne , je n’ai jamais eu ce genre de souci ….j’ai désactivé tout ce que je pouvais , et je ne m’en plaindrai pas .
Après , c’est pour se déplacer , pas pour prendre du plaisir ….et je ne lui demande que ça .Et elle remplit bien son rôle autour de la maison . Pour le reste , mon vieux ML est irremplaçable ……

[rodolfo dillavar]

(24-03-2024 13:15)detuning-man a écrit :  

(24-03-2024 13:11)rodolfo dillavar a écrit :  Ce constat est navrant et me conforte dans l idee que tout cela va trop loin et trop vite..
La majorité des conducteurs ne sont pas prêts pour ce délire technologique qui prend le pas sur la réalité du terrain.
Ces pseudo aides vont paradoxalement produire des accidents.
Comme souvent actuellement, un retour en arrière serait le bienvenu.

les autres marques ont aussi des assistances qui merdoient...

Certes, mais ici c est le comble de cette tendance débile.

[detuning-man]

ça, je suis bien d'accord avec l'américanisation et le fait que ça n'est pas une voiture

[Raph]

(24-03-2024 11:20)MichSOmuch a écrit :  ... par contre elle craint les freinages fantômes sur l’autoroute. Et ça c’est inadmissible!
...

Elle est quasiment sure de ne pas avoir de freinage fantome sur l'autoroute si:

- elle met son clignotant avant chaque changement de voie

- evite la conduite mode "boy racer" ce qui, j'imagine, lui est naturel (au contraire de beaucoup d'entre nous )

Ca va tres bien se passer

[byebye]

(24-03-2024 12:44)Pierrers a écrit :  C'est intéressant sur ce post le REX de mouchmich car je le soupconne d'être le seul utilisateur de Tesla objectif, et c'est à son honneur ;
(…)

Il ne me semble pas que Raph, grt etc et moi ayons été particulièrement tendres sur ce qui ne marche pas : Vision au lieu de capteurs, essuies glaces (une HONTE absolue), promesses non tenues, choses qui marchent puis régression et de nouveau ça marche etc
Ca rejoint ce que vit MichSoMuch, malheureusement.
Le truc positif de ces assistances qui font des bêtises, c’est que ça oblige a être très très vigilant

Je suis en revanche étonné de certains problèmes qui semblent amplifiés dans la TM3/TMY : sur la TMS de 2018, tout cela est désactivable et donc pas de freinages fantôme notamment si on n’active pas la conduite autonome. Et puis on a heureusement un écran derrière le volant et des commodos, donc ça permet de surveiller/agir sans regarder ailleurs que la route.

Ce qui marche en revanche, est vraiment au top : trains roulant, efficience, planificateur et estimations, SuC, sono de fou pour du constructeur ; et dans mon cas un intérieur qui est resté comme neuf et une carrosserie sans accrocs de peinture (mais je suis très maniaque) en 6 ans. Je craignais une peinture fragile, ça n’a pas été le cas.

[byebye]

(24-03-2024 13:32)rodolfo dillavar a écrit :  Certes, mais ici c est le comble de cette tendance débile.

Je dirai même plus : Tesla est à l’origine de cette tendance débile…
Quand on voit le Q6 etron qui glisse doucement vers le sans bouton en faisant disparaître ceux de la clim, en remplaçant les boutons de portes et de volant par ces horribles panneaux de plastique brillants d'un seul tenant… au point que les journalistes les félicitent d'avoir au moins laissé un bouton physique pour le contrôle du volume ; je rêve !

Pourvu que Porsche résiste, pourvu qu’Euro NCAP soit encore plus clair à ce sujet et que d’ici 2030 tout cela ne soit qu’un mauvais souvenir d’une mauvaise idée lancée à grande échelle par Tesla.

[901]

VT ou VE, je n'ai jamais réussi à conduire ou plutôt à rouler avec un régulateur donc les freinages fantômes...

[Pierrers]

Idem

J'ai quand même 3 de mes jouets qui en sont équipés.
Sur 2 d'entre eux je n'ai même jamais essayé (et ma femme non plus ; elle deteste encore plus que moi)

Sur ma MBW, j'ai essayé 1 fois par curiosité sur l'autoroute et vite déconnecté. Je n'aime pas du tout la sensation de conduite que ça donne ; un espèce de lâcher-prise qui ne me convient pas

[gtrs57]

(24-03-2024 12:44)Pierrers a écrit :  C'est intéressant sur ce post le REX de mouchmich car je le soupconne d'être le seul utilisateur de Tesla objectif, et c'est à son honneur

Ce que j'en retiens, c'est que financièrement le bouzin à pile est intéressant (ce dont je n'ai jamais douté d'ailleurs), mais que pour le plaisir de rouler, il y a du boulot qui reste à faire (ce dont je n'ai jamais douté non plus )

Pierrers l'accusation est tout de même grave...

je me considère comme objectif. j'apprécié ma Tesla, je ne vais pas dire le contraire...