Si on parlait voiture électrique...

[VHPD]

(31-03-2024 11:57)Pierrers a écrit :  

(31-03-2024 11:09)MichSOmuch a écrit :  Je suis un peu dégoûté d’avoir mis ce pognon dans une caisse qui ne me satisfait pas pleinement..

Désolé pour toi.
C'est super chiant et encore plus décevant quand on met du fric, qu'on a du mal à gagner, dans une caisse qui nous déçoit.
Celà m'est déjà arrivé et je m'en étais séparé vite fait car ça me gonflait

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Question conne :

Et si tu la mets en vente vite fait, comme elle est neuve, tu vas perdre du fric ?
Je croyais que les Tesla se revendaient bien

et non, le marché de l'occasion sur les Tesla est pas terrible. Un ami vendeur de VO rame pour les vendre.

le primo acheteur est souvent une entreprise ou une prof libérale et passé les geek / technophiles, le marché des particuliers n'est pas si élevé. D'autant plus que les fins de LLD arrivent en masse sur le marché et devrait commencer à saturer l'offre vs demande.

[Pierrers]

Ah d'accord
Merci

Par contre la société a des soucis ?
L''évolution de l'action est à contre-courant (pour le dire gentiment)

[PatTarga]

(31-03-2024 11:09)MichSOmuch a écrit :  Hier, j’ai fait mon plus gros déplacement au volant la Tezla, pour aller voir une pièce de théâtre à l’autre bout de Toulouse : 10min de petites routes et 25min de 4 voies.
Bon bah, définitivement, la plus grosse fierté de Tesla, son équipement le plus mis en avant, à savoir l’autopilot, c’est de la grosse merdre! Ça ne marche pas, ça rend la conduite hachée, c’est vraiment nul à chier!

Conditions de route normales, ça roule bien mais y’a du monde, limitation à 90 tout le long, autopilot enclenché à 100, et je me dis qu’enfin les conditions sont réunies et que ça va le faire! Raté, même avec la distance réglée au mini, la bagnole ralentit vraiment loin de la voiture qu’on rattrape. Un fois que j’ai visualisé la distance, je déboîte assez tôt pour ne pas avoir cette coupure, mais si je ne suis pas parfaitement dans ma voie quand j’atteins cette distance, elle lève le pied quand même (c’est génial avec du monde derrière). Et après elle mets 10 ans et retrouver la vitesse initiale!
À UN MOMENT DONNÉ, sur la rocade, les 2 voies de gauche restent sur la rocade et la voie de droite vers une sortie que je prends. Je reste à 100 avec l’autopilot, et bien elle freine pour m’empêcher de doubler par la droite la bagnole qui continue tout droit (sur la voie du milieu donc)
À l’inverse, quand il y a une sortie à droite et moi au milieu, quand une voiture sort et qu’elle freine un peu tôt, ma bagnole freine pensant qu’il y a un souci, alors qu’on n’est pas sur la même voie!
Et aussi, les 2-3 très larges courbes de la rocade qui passent à 140 facile, hop, ça freine à l’entrée pour descendre vers 80, alors que je suis à gauche en train de doubler! Génial!

Bref, c’est simple, je ne mettrai plus l’autopilot., comme il y a 20 ans! Le retour s’est fait sans, et du coup, c’est très compliqué de garder une vitesse stable (surtout sans une aiguille dans le champ de vision). Putaing quel échec!!
Je suis un peu dégoûté d’avoir mis ce pognon dans une caisse qui ne me satisfait pas pleinement..

Et pour être parfaitement honnête, le reste, c’est presque parfait! En ville c’est une évidence que c’est le top, et même ailleurs, le confort, les relances, la stabilité, c’est excellent!
Ceux qui n’utilisent jamais le régulateur ne seront pas déçus!

Mon seul espoir désormais, est que la collecte de données faite par Tezla permette d’enrichir l’IA de la voiture et améliore le fonctionnement de l’autopilot. Et le pire c’est que c’est pareil chez les VT depuis au moins 2018. Cette saloperie de régulateur adaptatif m’avait déjà beaucoup gonflé sur une Golf à l’époque. J’espérais que ce serait mieux en 2024 avec une caisse comme ça!

Pour moi, il suffirait juste de ne pouvoir choisir QUE la fonction régulateur simple. Et je gère le reste!

Visiblement ces autopilots ne sont pas encore au point

Ceci dit même quand ils auront été bien améliorés ils ne te conviendront toujours pas pour une raison bien simple : ils sont prévus pour aller d'un point A à un point B en respectant les règles du code de la route et en prenant une grosse marge de sécurité à tout moment

A mon avis ça marchera pas mal quand tout le monde roulera en Tesla en autopilot

[Raph]

(31-03-2024 12:54)MichSOmuch a écrit :  

(31-03-2024 12:00)Raph a écrit :  

Moi qui dois partir au ski en famille a 3h du mat demain... en Tesla Je me demande si je ne vais pas tout annuler

On est d’accord, tu vas y arriver!
Sans être regulo c’est quand même compliqué d’échapper aux radars.

Notre TM3 a 3 ans, presque 90kkm, dont, probablement 70kkm au regulateur de vitesse. Je pense qu'on va y arriver, oui

Par contre, on part de super bonheur, parceque, VE, on va se trainer, va falloir s'arreter toutes les heures, faire la queue aux chargeurs, recharger pendant une heure... Bref, on va essayer d'arriver avant... la fin des vacances

[gtrs57]

par contre le vehicule 100% autonome me semble encore bien loin

[goulufiat]

Ce post respire la passion automobile me semble t'il

[901]

Ah
Ça faisait longtemps

[gtrs57]

au 2 eme post , tu fais fort.. bienvenue sur ce forum…

relis depuis le debut, tu verras que l’on peut adorer les VE, daily tres complementaire a une Porsche pour le we

[MichSOmuch]

(31-03-2024 13:35)Raph a écrit :  Par contre, on part de super bonheur

Que du bonheur!

[gtrs57]

in Musk we trust…