Si on parlait voiture électrique...

[rickman]

Mes statistiques.

zéro problème technique jusqu’à aujourd’hui.

GTS Sport turismo.



C’est très agréable à conduire.
plus que le Cayenne hybride je trouve.


Par contre c’est encombrant.
Le sport en Taycan c’est d’être modéré dans la dynamique de conduite transversale en raison de la masse et de l’encombrement du bestiau et d’utiliser la fantastique capacité de relance pour rattraper le retard accumulé pendant les phases transversales.

Une TM3 dual motor ne m’avait pas inspiré confiance en conduite soutenue.

[gtrs57]

@rickman Eric tu nous avais caché ta Renault 14 Oldtimer... là au moins tu n'es pas embêté par les aides à la conduite...cela devrait plaire sur ce topic

[gtrs57]

31 km/h de moyenne , on voit que tu vis en RP

[Cavallino17]

(03-04-2024 00:02)rickman a écrit :  C’est très agréable à conduire.
plus que le Cayenne hybride je trouve.


Par contre c’est encombrant.
Le sport en Taycan c’est d’être modéré dans la dynamique de conduite transversale en raison de la masse et de l’encombrement du bestiau et d’utiliser la fantastique capacité de relance pour rattraper le retard accumulé pendant les phases transversales.

Une TM3 dual motor ne m’avait pas inspiré confiance en conduite soutenue.

+1

Effectivement, les relances sont impressionnantes en sortie de virage . Je ne sais pas si cela vient de la différence de carrosserie par rapport au sport tourismo, mais je n'ai ce ressenti de déport qu'a très haute vitesse.

[Redbull78]

(03-04-2024 07:16)gtrs57 a écrit :  31 km/h de moyenne , on voit que tu vis en RP

A ce niveau là, il ne faut pas hésiter à passer au vélo électrique...

Et moi qui me plaint de mes 50km/h de vitesse moyenne de banlieusard

[rickman]

Ce matin … en direction de la
défense

[MichSOmuch]

157km pour 46% ça fait à la louche 340km avec 100%, ça fait en gros 27,5kWh/100km. Plus du double d’une Model 3!

[gtrs57]

tu tournes a 13 kwh en tm3. je suis entre 27 et 33 avec ma Tms

[rickman]

(03-04-2024 11:35)MichSOmuch a écrit :  157km pour 46% ça fait à la louche 340km avec 100%, ça fait en gros 27,5kWh/100km. Plus du double d’une Model 3!

Je ne conduis pas vraiment à l'économie .... quand je peux;

ça fait 600 CV et c'est un break ...
mais on s'en fout ça recharge à toute vitesse sur une borne haute puissance.

[BaaagP]

(02-04-2024 19:19)MichSOmuch a écrit :  J’ai toujours du mal à visualiser du plaisir de conduite dans une caisse de plus de 2t. Même si j’imagine bien que le ressenti est meilleur que dans une Tezla, ça reste quand même un choix étrange (pour moi) de sélectionner une immense et lourde berline en guise de voiture plaisir. Mais chacun fait ce qu’il veut

Ta conso est étonnamment basse comparé à celle de Rickman, le coût de la recharge est correct (ça fait du 0,34€/kWh)

Je te rejoins sur le faux problème de la recharge, aucun souci.

Sur le sujet de la recharge, le week end dernier, je suis en week end de famille dans un endroit que je ne connais pas. On va faire des courses, il doit me rester 10% de batterie et comme d'hab, je ne regarde pas le prix du Kw et je lance la recharge avec ChargeMap.
... 70 Euros !!!!!
Ca c'est du vol....