Si on parlait voiture électrique...

[rickman]

bon, sinon ce n'est pas la fête...

https://www.automobile-propre.com/en-mau...zQFxsfpNCS

[gtrs57]

(15-04-2024 10:04)970TT a écrit :  

(15-04-2024 07:12)MichSOmuch a écrit :  À Narbonne, hier aprèm, le premier SUC où elle s’est garée ne marchait pas, le second a coupé tout seul au bout de 30s et n’a pas voulu repartir. Elle a dû utiliser un 3eme.

oui mais toi t'as pas ta carte du parti comme gtrs57, du coup t'as pas droit aux meilleurs bornes, elles sont réservées aux vrais fidèles du guru

pour avoir bosser avec une société qui commercialisait des bornes de recharges (pas des SUC, des bornes classiques résidentielles pour sociétés ), le SAV était débordé, soit la borne soit (et on a tendance a l'oublier) , la partie telecom, l'application interne a la borne doit pouvoir contacter son "backend" pour valider les utilisateurs, les charges etc

je profite encore 1 an des SUC gratuits...la plupart sont tous de même situés sur autoroute. Les cas où il faut sortir ne sont pas majoritaires. Et quand c'est le cas (Strasbourg vendredi, c'est 3 min pour les atteindre). Bon je sais c'est 6 m aller retour ; insupportable.

[gtrs57]

Pour les cables j'ai eu aussi le cas d'un cable bloqué. j'ai du aller chercher le gars du parking.

Sur un SUC, je sais je n'y suis pour rien), les cables sont intégrés. Sur ionity aussi il me semble.

[Raph]

Ca m'est arrive aussi a cote de chez mes parents il y a 3 ans. C'etait la premiere fois, et aussi la derniere, que j'ai utilise autre chose qu'un SUC (ou un chargeur prive).

[PROPULC]

St Elon n'échappe pas à la mode des licenciements dans le secteur des VE !

https://www.lecho.be/entreprises/auto/te...39886.html

Entre dopage public et crise de marges, le ciel est radieux dans le secteur !

[bodu]

objectivement, on voit / on lit que ca marche tres bien ou presque, c'est super ou presque , il peut y avoir des inconvénients, pas forcément rébarbatifs...

mais qd mm, c'est pas aussi facile que juste planter son pistolet de sans plomb a une station sur autoroute et payer, le tout en 5mn.

L'expérience reste encore un peu le far west, avec plus ou moins de bonheur, semble-t-il.

Pour mon usage et de mon point de vue, trop cher / compliqué pour que je sois un cobaye.

[erwanmanuelfangio]

https://www.ouest-france.fr/economie/aut...15bc260248

[Raph]

(15-04-2024 15:53)erwanmanuelfangio a écrit :  

https://www.ouest-france.fr/economie/aut...15bc260248

Il faut etre abonne a O-F pour tout lire mais c'est mignon

[MichSOmuch]

(15-04-2024 15:41)bodu a écrit :  objectivement, on voit / on lit que ca marche tres bien ou presque, c'est super ou presque , il peut y avoir des inconvénients, pas forcément rébarbatifs...

mais qd mm, c'est pas aussi facile que juste planter son pistolet de sans plomb a une station sur autoroute et payer, le tout en 5mn.

L'expérience reste encore un peu le far west, avec plus ou moins de bonheur, semble-t-il.

Pour mon usage et de mon point de vue, trop cher / compliqué pour que je sois un cobaye.

C’est assez vrai, mais uniquement dans le cas de quelqu’un qui voyage souvent avec et/ou qui n’a pas les moyens de charger à domicile.

Dans mon cas, qui est je crois assez représentatif de la majorité des proprio de VE polyvalent, c’est l’inverse.
Et la charge à la maison c’est bien plus simple et plaisant que d’aller faire le plein à la station du coin. Les minutes (heures?) perdues sur les longs trajet, vu le peu de fois où on en fait dans l’année, bah je m’en accommode. Et si j’en crois ma femme ce week-end, ça n’a eu aucune incidence sur le bon déroulé du séjour, c’était même plus facile et rapide que prévu!

[Cavallino17]

(15-04-2024 12:10)rickman a écrit :  > impossible de recharger (CB, ou appli) Fastned. le voyant du taycan reste rouge ?

J'ai eu le même problème un jour avec je ne sais plus quelle marque, c'était une 7 Kwh, impossible de recharger, voyant rouge sur le Taycan. Au bout de 2 mn cela m'a pris la tête, nous avions une réservation au restaurant, j'ai laissé branché. Quand je suis revenu du resto, le voyant été devenu vert et cela chargé. Je pense un problème de communication entre la borne et la voiture. il y a du avoir plusieurs tentatives de connexion et au bout d'un moment cela a fonctionné. Bon après je n'en avait pas forcément besoin, c'était plus du confort.