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Si on parlait voiture électrique...
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #20121
Envoyé le 30-04-2024 à 12:16
 

Un insert YouTube pour une vidéo Twitter ça marche pas! Wink

Donc batterie de 77kWh chargée de 10 à 80% en 10min, taux de charge relativement constant de 310kW au début à 370kW en fin de charge.
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Raph Hors ligne
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Message : #20122
Envoyé le 30-04-2024 à 12:33
 

(30-04-2024 12:16)MichSOmuch a écrit :  Un insert YouTube pour une vidéo Twitter ça marche pas! Wink
...

Corrige. Merci Wink
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #20123
Envoyé le 30-04-2024 à 12:48
 

https://media.polestar.com/global/en/med...10-minutes
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #20124
Envoyé le 30-04-2024 à 13:58
 

le temps de charge fait rever. Un jour on dépassera le temps des VT...Bigsmile
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rickman Hors ligne
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Message : #20125
Envoyé le 30-04-2024 à 14:05
 

c'est beau de présenter un produit de laboratoire comme si c'était déjà une réalité. Wink

270 kw sur mon taycan, jusqu' à 50% c'est déjà pas si mal.

le problème, c'est souvent les bornes qui ne sont pas suffisamment puissantes.
Porsche est mon plaisir
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #20126
Envoyé le 30-04-2024 à 14:10
 

Ça restera élitiste, parce que rien qu’en infrastructures, faire circuler autant d’énergie électrique c’est s’assurer d’un maximum de pertes en tout, par effet Joules, en rendement (entre kWh qui sort de la centrale et celui qui entre dans le moteur y’a des pertes colossales), en bilan carbone global (bah ouais les câbles pour passer 900A, ça pousse pas sur les arbres)
Donc recharger 320km en 10min ne sera jamais un sport de masse.
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erwanmanuelfangio Hors ligne
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Message : #20127
Envoyé le 30-04-2024 à 14:12
 

Plus le temps de regarder ses mails pendant qu’on voyage, c’est nul! MadThumbdown

Wink
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #20128
Envoyé le 30-04-2024 à 14:25
 

Bigsmile

Faudra pas qu’il y ait la queue aux toilettes! Shocked
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Pierrers Hors ligne
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Message : #20129
Envoyé le 30-04-2024 à 14:41
Si on parlait voiture électrique...

En fait à vs lire, ce qui je pense, me gênerait le plus dans le fait de rouler en VE, ce sont toutes ces histoires de bornes, de leur compatibilité (ou pas), des abonnements pour y avoir accès, des histoires de puissances des chargeurs, des choix entre les prises dans son garage, etc etc ...

Comme j'ai déjà dit, je pense que le VE a une vraie utilité et raison d'être en milieu urbain, et ça ne me choquerait pas plus que ça qu'on lui laisse des accès exclusifs au centre ville.
C'est quand même mieux pour les poumons et tympans de mes petit-enfants et ça pacifie bcp les choses.

Les pbs d'autonomie ne me gênent pas vraiment car ils se posent hors agglomération et hors agglomération je resterai thermique et ne passerai pas à la casserole Bigsmile

Pour la ville, why not ?

Mais quand je lis vos échanges, j'ai l'impression que "faire le plein" est quand même réservé à des ingénieurs ou polytechniciens.

J'ai récemment fait un achat immobilier en neuf et demandé à avoir 1 borne de chargement dans un des box pensant que c'était plus simple que de la faire éventuellement rajouter après coup.
Ben belle erreur !
Le constructeur est revenu vers moi avec des questions imbittables et surtout auxquelles je ne pouvais pas avoir réponse puisque je n'ai pas de VE

Bref, c'est pas simple et ds mon cas (peut être minoritaire) c'est un vrai frein.
Je n'aime pas en Gal me prendre le chou, et de moins en moins, et j'aime bien les choses simples et claires. Là je n'ai pas l'impression que ce soit le cas (à tort ?)

Et je me méfie aussi de l'effet loupe d'internet et des forums ...
(Ce message a été modifié le : 30-04-2024 14:45 par Pierrers.)
Pathétique, hautain et désagréable avec les antivax !
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Raph Hors ligne
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Message : #20130
Envoyé le 30-04-2024 à 14:47
 

(30-04-2024 14:41)Pierrers a écrit :  ...
Le constructeur est revenu vers moi avec des questions imbittables et surtout auxquelles je ne pouvais pas avoir réponse puisque je n'ai pas de VE
...

Alors... est ce parceque tu n'y connais rien ou, est ce parceque le constructeur n'y connait rien ? Wink

Parceque, par defaut, une borne de recharge pour n'importe quelle maison, c'est 7kW avec un connecteur Type 2. Et ca, ca chargera n'importe quel VE pendant que l'heureux proprio de la maison dormira Smile
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