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Si on parlait voiture électrique...
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Raph Hors ligne
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Message : #20861
Envoyé le 12-07-2024 à 15:53
 

Lots Of Troubles, Usually Serious

ShockedBigsmileWink
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #20862
Envoyé le 12-07-2024 à 16:03
 

(12-07-2024 12:32)PhilR26 a écrit :  Fallait pas tout déconnecter ! Shocked

J'ai hésité à poster ici ou dans le topic des blagues, mais bon, c'est un VE hein ! BigsmileWink




bon, cela n' a pas duré longtemps Bigsmile
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Message : #20863
Envoyé le 12-07-2024 à 16:07
 

faut que je conseille à Elon d'inscrire une Plaid l'an prochain Tongue
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SCARABEO Hors ligne
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Message : #20864
Envoyé le 12-07-2024 à 16:47
 

https://www.fiches-auto.fr/articles-auto...emand-.php
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #20865
Envoyé le 12-07-2024 à 19:35
 

une n ieme attaqueSad . j’ai passé le CT en 12:2023. Vierge…..
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belou En ligne
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Message : #20866
Envoyé le 12-07-2024 à 19:41
 

(12-07-2024 15:53)Raph a écrit :  Lots Of Troubles, Usually Serious

ShockedBigsmileWink

Jolly good !!!
Le bonheur que la main n’atteint pas n’est qu’un rêve....
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #20867
Envoyé le 15-07-2024 à 10:28
 

Petit REX de l'usage de mon tank (VW ID) sur autoroute.

J'ai fait l'A/R Lyon -Dijon ce week-end soit 2 * 200 kms d'autoroute. Vitesse 130 GPS.

Départ à 98%, arrivée à 46%, consommation de 18 kwh. Recharge à une borne Ionity avec carte Total jusqu'à 80% en moins de 18 minutes avec une moyenne aux alentours de 90kw pour la recharge

Retour avec un crochet par le Beaujolais, moyenne de 17.4 kwh. Arrivée à 31%.

C'est la première fois que je respecte les limitations de vitesse ShockedBigsmileBigsmile.
J'ai mis le même temps à 5 minutes près mais il y avait pas mal de trafic aussi.

Le régulateur actif de VW est bien meilleur que celui de ma précédente Kia. C'est fluide et assez intelligent avec les décélérations automatiques pour les passages de 130 à 110 par exemple. Les remises en vitesse sont souples mais efficaces et il n'y a pas de coupure quand on arrive trop près , c'est fluide est agréable.

Pas de bruit, c'est vraiment cool pour écouter la musique. Ma femme adore, le chien a roupillé dans l'immense espace derrière, je me suis fait chi.er mais vraiment no stress.

C'est vraiment un bon déplaçoir Thumbup
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #20868
Envoyé le 16-07-2024 à 12:34
 

(16-06-2024 16:36)Pam17 a écrit :  Coup de gueule contre les conducteurs de Tesla…..

Je viens de faire 500 kms sous la pluie sur l’A10, les seules voitures sans feux étaient les Tesla….même les autres voitures électriques étaient allumées….

Tesla noires ou grises non allumées, on arrive dans le pare-chocs arrière sans les avoir vues….

Ça promet pour le futur…Mad

J’avais gardé ce message en mémoire, j’ai vérifié ce matin parce que j’étais pas sûr, mais les feux de position restent allumés devant et derrière en permanence sur la Model 3 highland.
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #20869
Envoyé le 17-07-2024 à 07:29
 

J'ai pas pu m'empêcher, ce matin en arrivant au boulot CoolTongueBigsmile

İmage

Et pour pas mourir idiot, je vais essayer cette chose (la bleue hein...l'autre je la connais assez bien CoolBigsmile) un de ces jours.

Et non, je n'ai pas le permis...mais nous disposons d'une piste d'essais interne et privée Tongue
Mystère IV, SMB2, Mirage III, IV, F1, 2000, Musée Aviation Corbas (69)
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Raph Hors ligne
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Message : #20870
Envoyé le 17-07-2024 à 07:38
 

Batterie ou pile a combustible (et petite batterie) ?

Pas la Megane hein! Je sais tres bien qu'elle a une batterie elle Bigsmile
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