Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

d'ailleurs dans l'un eux j'ai appris que la 1.6 était bien plus facile à conduire que la 1.9 qui pardonne bcp moins,

[detuning-man]

La 205 de mon père aux éditions ETAI.

[Raph]

(12-08-2024 13:44)detuning-man a écrit :  

(10-08-2024 22:21)MichSOmuch a écrit :  

(10-08-2024 21:51)detuning-man a écrit :  

(10-08-2024 21:51)Raph a écrit :  

(10-08-2024 20:52)detuning-man a écrit :  C’est beau, et les mougeons applaudissent des 2 mains…

"Mougeon: Personne suivant un mouvement ou une majorité sans réfléchir et en se faisant escroquer ou duper."

Tu y crois vraiment ?

Et c'est tres interessant quand tu ecris des choses constructives

Enfin beaucoup plus que quand tu traites les gens qui font des choix differents des tiens de tous les noms

Est-ce que le mec qui refuse "bêtement" de passer à l’électrique parce que ça fait bien sur le forum auprès des copains n’est pas lui aussi un mougeon??

bêtement ? je ne vois pas pourquoi.

1. La 205 GTI, je risque pas de faire l'erreur de la vendre
2. la 944, c'est pas prévu pour le moment
3. la Polo, c'est pas à moi et je risque d'être emmerdé dans 2 ans...
4. reste la vénérable 406
   

Pour faire simple, c'est pas que je n'aime pas le véhicule électrique, c'est que je n'aime pas l'assistanat abêtissant de toutes les voitures modernes depuis 10 ans...
Mon univers, ce sont les années fin 1980 début 1990. Quand je rentre chez moi, à part mon macbook et ma box internet, c'est pareil.

La 205 GTI, c'est mon rêve de gosse, ça fait moins de 900 kg pour 130 ch, c'est l'objet du livre que j'ai écrit avec un collègue sorti en 2013, je continue de développer ou bien ?

La 944, c'est l'alternative années 80 à la 911 en cabriolet Porsche. Ça ne fait qu'1T3 pour 211 ch et 286 Nm de couple.

La 406, je l'ai récupérée au décès d'un ami très proche. C'est une Peugeot conçue à la fin des années 90, ça se sent bien au niveau du châssis... ça reste une berline confortable et agréable, plutôt fiable (pour une caisse qui a 20 ans et 325000 km), sans assistance à la con (bon, y'a l'ESP qu'on peut désactiver complètement et qui ne revient pas tout seul...) et qui, en plus, consomme que dalle.
Mais bon, ça ne fait que 110 ch pour un 2.0...
Mais ce n'est pas assez statutaire pour bcp ici, je crois

et la Polo TSI 95, c'est une voiture de fonction, donc je ne paye pas le carburant la semaine, juste le WE et pendant les vacances. D'ailleurs, je suis en vacances et la Polo ne sert pas J'ai la 205, la 944 et la 406 (le gazole coûtant toujours moins cher que le 95 et comme le coût d'achat de cette voiture est de 0€).
Cette voiture risque à terme (2 ans) d'être remplacée par une électrique. Actuellement, c'est une 308 électrique ou une 208 hybride. On verra ce qui sera proposé dans 2 ans...
Comme je suis en appartement, je ne pourrai pas la charger chez moi. A moins de tirer une rallonge depuis mon garage ou de foutre la Porsche ou la GTI sur le parking
Restera la possibilité de la charger qu'au bureau...

Bref de nouvelles contraintes Choses que j'essaye d'éjecter de ma vie depuis 6 ans...

Merci de n'avoir pas lu en diagonale ces quelques lignes

[Raph]

(12-08-2024 13:44)detuning-man a écrit :  Pour faire simple, c'est pas que je n'aime pas le véhicule électrique, c'est que je n'aime pas l'assistanat abêtissant de toutes les voitures modernes depuis 10 ans...
Mon univers, ce sont les années fin 1980 début 1990. Quand je rentre chez moi, à part mon macbook et ma box internet, c'est pareil.

La 205 GTI, c'est mon rêve de gosse, ça fait moins de 900 kg pour 130 ch, c'est l'objet du livre que j'ai écrit avec un collègue sorti en 2013, je continue de développer ou bien ?

La 944, c'est l'alternative années 80 à la 911 en cabriolet Porsche. Ça ne fait qu'1T3 pour 211 ch et 286 Nm de couple.

La 406, je l'ai récupérée au décès d'un ami très proche. C'est une Peugeot conçue à la fin des années 90, ça se sent bien au niveau du châssis... ça reste une berline confortable et agréable, plutôt fiable (pour une caisse qui a 20 ans et 325000 km), sans assistance à la con (bon, y'a l'ESP qu'on peut désactiver complètement et qui ne revient pas tout seul...) et qui, en plus, consomme que dalle.
Mais bon, ça ne fait que 110 ch pour un 2.0...
Mais ce n'est pas assez statutaire pour bcp ici, je crois

et la Polo TSI 95, c'est une voiture de fonction, donc je ne paye pas le carburant la semaine, juste le WE et pendant les vacances. D'ailleurs, je suis en vacances et la Polo ne sert pas J'ai la 205, la 944 et la 406 (le gazole coûtant toujours moins cher que le 95 et comme le coût d'achat de cette voiture est de 0€).
Cette voiture risque à terme (2 ans) d'être remplacée par une électrique. Actuellement, c'est une 308 électrique ou une 208 hybride. On verra ce qui sera proposé dans 2 ans...
Comme je suis en appartement, je ne pourrai pas la charger chez moi. A moins de tirer une rallonge depuis mon garage ou de foutre la Porsche ou la GTI sur le parking
Restera la possibilité de la charger qu'au bureau...

Bref de nouvelles contraintes Choses que j'essaye d'éjecter de ma vie depuis 6 ans...

Merci de n'avoir pas lu en diagonale ces quelques lignes

Et c'est tres interessant quand tu ecris des choses constructives

Enfin, beaucoup plus que quand tu traites les gens qui font des choix differents des tiens de tous les noms

[detuning-man]

j'ai l'temps, je suis en vacances et c'est relâche aujourd'hui

[gtrs57]

+1 avec Raph, prends plus de vacances. C'est le repos sous la tente qui te calme...

[detuning-man]

change de boulot 3 fois de boulot en 4 ans, ça limite les vacances

[gtrs57]

faut être plus stable...

[gtrs57]

a moins que les boites soient liquidées..mais cela ferait beaucoup

[enbaseX51]

(12-08-2024 14:10)detuning-man a écrit :  La 205 de mon père aux éditions ETAI.