Si on parlait voiture électrique...

[970TT]

(28-08-2024 11:59)patrick123 a écrit :  Je suis curieux de voir l'accueil que va recevoir ce nouveau Boxster

commentaire des essayeurs officiels de la marque rencontrés par hasard par un ricain venu faire l'European delivery de son GT4RS :

"There are quite a few charging stations just outside and inside the Grossglockner Hochstrasse. As we arrived in Heiligenblut, we met two new 983 Boxster EV test mules (Erlkoenige in German) of about 4 that were testing during that week at the Grossglockner charging up. I parked next to them to take some pictures while my wife chatted with one of their drivers. They found their cars engaging to drive fast, but were commenting on the lack of aural involvement compared to the GT4RS."

[patrick123]

Ils ont du niveau les essayeurs officiels
Ils trouvent que le boxster électrique fait moins de bruit qu'un GT4RS

[970TT]

(28-08-2024 12:44)patrick123 a écrit :  Ils ont du niveau les essayeurs officiels
Ils trouvent que le boxster électrique fait moins de bruit qu'un GT4RS

l'essayeur prends une photo du GT4RS qui le suit dans la montée du Grossglockner
après avoir passe la moitie de la journée a la borne de recharge ça devait lui faire plaisir de voir un autre produit de la marque

[gtrs57]

je me lance : je pense qu'il aura du succés ce boxster. un VE sportif (ADN Porsche) et cabriolet, cela ne court pas les rues....

[colas90]

(28-08-2024 16:59)gtrs57 a écrit :  je me lance : je pense qu'il aura du succés ce boxster. un VE sportif (ADN Porsche) et cabriolet, cela ne court pas les rues....

Je suis persuadé du contraire. Un VE c’est un truc utilitaire, qu’on achète sur une boîte en LOA. Un Boxster, cher mais qui s’adresse à des gens qui comptent (c’est pas des turbo S) n’attirera pas cette clientèle qui aime les autos mais pense à la tenue à la cote.


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[901]

(28-08-2024 17:17)colas90 a écrit :  

(28-08-2024 16:59)gtrs57 a écrit :  je me lance : je pense qu'il aura du succés ce boxster. un VE sportif (ADN Porsche) et cabriolet, cela ne court pas les rues....

Je suis persuadé du contraire. Un VE c’est un truc utilitaire, qu’on achète sur une boîte en LOA. Un Boxster, cher mais qui s’adresse à des gens qui comptent (c’est pas des turbo S) n’attirera pas cette clientèle qui aime les autos mais pense à la tenue à la cote.


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+1
Même motif, même punition que les Boxster/Cayman 4 cylindres

[enbaseX51]

[quote='erwanmanuelfangio' pid='6034725' dateline='1724746177']
C’est propre à Tesla ces sollicitations?
[quote]
BMW en thermique c'est pareil (G20) et pas de souci , tu charges sur l'appli du tel, tu transfert meme en roulant) et tu installes mais uniquement à l'arrêt et cela m'a pris 20 minutes heir soir

A 56 ans je m'en sors san pb

[970TT]

(28-08-2024 17:36)901 a écrit :  

(28-08-2024 17:17)colas90 a écrit :  Je suis persuadé du contraire. Un VE c’est un truc utilitaire, qu’on achète sur une boîte en LOA. Un Boxster, cher mais qui s’adresse à des gens qui comptent (c’est pas des turbo S) n’attirera pas cette clientèle qui aime les autos mais pense à la tenue à la cote.

+1
Même motif, même punition que les Boxster/Cayman 4 cylindres

Porsche Culls Gas 718. Will History Repeat?

https://rennlist.com/articles/porsche-culls-gas-718-will-history-repeat/

[Raph]

(28-08-2024 16:59)gtrs57 a écrit :  je me lance : je pense qu'il aura du succés ce boxster. un VE sportif (ADN Porsche) et cabriolet, cela ne court pas les rues....

D'accord avec ca, une clientele plus feminine aussi

Et puis pas de malus en France ce qui doit faire une belle difference, non ?

[MichSOmuch]

(28-08-2024 17:17)colas90 a écrit :  

(28-08-2024 16:59)gtrs57 a écrit :  je me lance : je pense qu'il aura du succés ce boxster. un VE sportif (ADN Porsche) et cabriolet, cela ne court pas les rues....

Je suis persuadé du contraire. Un VE c’est un truc utilitaire, qu’on achète sur une boîte en LOA. Un Boxster, cher mais qui s’adresse à des gens qui comptent (c’est pas des turbo S) n’attirera pas cette clientèle qui aime les autos mais pense à la tenue à la cote.

Je pense que ça marchera au moins aussi bien que la Taycan, qui est dix fois trop chère et trop grosse pour un daily mais ceux qui ont les moyens en prennent quand même.
Les mecs qui vont en acheter sont les mêmes qui ont des Boxster/Cayman thermiques et qui se TLB à Paname ou sur la côte. Je pense que c’est une part non négligeable.

Ce qui est sûr c’est que ça n’ira pas pour les arsouilles entre potes en montagne 300 à 500km/jour, ça n’ira pas pour les mecs qui veulent une voiture plaisir avec du joli son..